[發明專利]一種行人過馬路警示方法

在審

• 申請號: 201710117853.7
• 申請日: 2017-03-01
• 公開（公告）號: CN106710260A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 于希萌;蔡冬;孫佳;王曉珮;于子洋;張洪瑜;邱悅
• 申請（專利權）人: 青島海澄知識產權事務有限公司
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G08G1/005
• 代理公司: 青島高曉專利事務所37104
• 代理人: 高澤玉

技術領域：

本發明屬于電子交通技術領域，涉及一種行人過馬路警示方法，基于一種行人過馬路警示裝置中實現，用于智能交通領域，以減少交通事故的發生，提高道路通行效率。

背景技術：

在人們的日常生活中，道路交通信號燈是改善交通狀況的一種重要工具，其通常設置于十字，丁字等交叉路口，其通過道路交通信號控制機的控制，指導車輛和行人安全有序的通行，從而加強道路交通管理，減少交通事故的發生，提高道路通行效率。目前，交通信號燈主要包括紅燈信號、綠燈信號及黃燈信號組成，不同的信號燈代表不同的交通指示；例如，當行人橫道信號燈為綠燈信號時，表示準許通行，若為紅燈，則表示禁止通行，若為黃燈，即為警示；因此，在人們正常通行人行橫道時，需要時刻關注信號燈的變化來確定是否行進，而某些情況下，若人們未及時關注到信號燈的變化，則可能導致交通意外，甚至交通事故。

現有技術中，中國專利CN102147977A公布了一種能播放警示標語的人行橫道信號燈，包括交警指揮中心、串口服務器、道路信號控制機和人行道顯示屏，交警指揮中心通過網絡與串口服務器連接，其結構特點為串口服務器連接道路信號控制機，串口服務器連接顯示屏主控，道路信號控制及連接人行道燈板，人行道燈板連接顯示屏主控，顯示屏顯示顏色隨之切換；根據人行道信號燈顯示的燈色，當人行道信號燈顯示綠色時，顯示屏通過接受同步信號同時顯示綠色；當人行道信號燈顯示紅色時，顯示屏通過接受同步信號同時顯示紅色，顯示屏能夠播放交通法規或交通系統發布的警示標語，使得人行橫道信號燈能夠更好的引導交通流，普及交通法規；但宣教效果較好，但不能對闖紅燈的危險行為及時向行人進行警示提醒，安全提示效果較差；中國專利CN104599516B公開了一種智能交通信號燈，包括遙控箱、顯示箱、信號燈、計時顯示器、測距儀基座和測距儀，所述顯示箱安裝在遙控箱上，信號燈和計時顯示器安裝在顯示箱的前部；所述測距儀通過測距儀基座安裝在顯示箱的頂部，所述遙控箱內設有依次電聯的電源、處理器和繼電器，信號燈與繼電器電聯，測距儀、處理器和計時顯示器依次電連。上述智能交通信號燈在工作過程中，通過測距儀檢測車輛距人行道的距離，處理器通過計算得出車輛到人行道時間，能夠自動調整信號燈的時間，提高道路的利用率；其疏導交通效果較好，但不能對闖紅燈的危險行為及時向行人進行警示提醒，安全提示效果較差。

發明內容：

本發明的目的在于克服現有技術存在的缺點，尋求設計一種行人過馬路警示方法，解決信號燈不能對闖紅燈的危險行為及時向行人進行警示，導致安全提示效果較差的難題，有效提高行人人行道通行的安全性。

為了實現上述目的，本發明涉及的行人過馬路警示方法實現警示的具體工藝步驟為：

(1)接收信號指令：首先中央處理器通過智能交通系統接到交通指揮中心的信號指令；

(2)傳遞信號指令：接著中央處理器傳遞信號指令給標志信號發生器；

(3)信號燈顯示屏顯示信號：標志信號發生器再將信號指令傳送給信號燈顯示屏，信號燈顯示屏3顯示紅燈信號或綠燈信號；

(4)關閉或啟動地面傳感發射器：信號顯示屏上為紅燈信號時，中央處理器關閉埋設在行車道停車線路面下的地面傳感發射器；信號顯示屏上為綠燈信號時，中央處理器啟動埋設在行車道停車線路面下的地面傳感發射器，傳感發射器檢測車輛停止線有無車輛壓線，并將檢測結果傳送至地面傳感接收器；

(5)語音報警或提示：中央處理器關閉地面傳感發射器后，中央處理器發出播報指令給語音提示器，語音提示器播報內容為“紅燈亮時，請不要通行！”；中央處理器啟動地面傳感發射器后，地面傳感發射器向地面傳感接收器發射檢測信號，地面傳感接收器將檢測信號傳遞給中央處理器；所述檢測信號含兩種情況：有車壓線和無車壓線；檢測信號為有車壓線時，中央處理器發出播報指令給語音提示器，語音提示器播報內容為“注意，有車通過！”；檢測信號為無車壓線時，中央處理器發出播報指令給語音提示器，語音提示器播報內容為“綠燈亮時，請快速通過！”。