[發明專利]具有自動啟停系統的熨平板組合件

有效

• 申請號: 201710117523.8
• 申請日: 2017-03-01
• 公開（公告）號: CN107151968B
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發明（設計）人: H·羅伊費爾斯
• 申請（專利權）人: 約瑟夫福格勒公司
• 主分類號: E01C19/40
• 分類號: E01C19/40
• 代理公司: 北京市路盛律師事務所 11326
• 代理人: 劉世杰;王桂玲

1.一種用于路面整修機(1)的熨平板組合件(2)，其中所述熨平板組合件(2)包括：

控制單元(10)；

第一壓實裝置(5a，5b，5c，6a，6b)；和

在第一方向(F)上布置在第一壓實裝置(5a，5b，5c，6a，6b)后面的第二壓實裝置(5b，5c，6a，6b，6c)，其特征在于，控制單元(10)配置成，在鋪設運行開始時和/或在鋪設結束處時相對于第一壓實裝置(5a，5b，5c，6a，6b)以不等于零的時間段(T，T1)延遲的方式激活和/或停用第二壓實裝置(5b，5c，6a，6b，6c)。

2.根據權利要求1所述的熨平板組合件，其特征在于，熨平板組合件(2)包括第一熨平板區段(5)和第二熨平板區段(6)，其中第二熨平板區段(6)在第一方向(F)上布置在第一熨平板區段(5)的后面，并且其中第一熨平板區段(5)包括第一壓實裝置(5a，5b，5c)以及第二熨平板區段(6)包括第二壓實裝置(6a，6b，6c)。

3.根據權利要求1或2所述的熨平板組合件，其特征在于，提供傳感器單元(12a)，其配置成檢測鋪設開始處(7)和/或鋪設結束處。

4.根據權利要求3所述的熨平板組合件，其特征在于，傳感器單元(12a)包括溫度傳感器、高溫計、紅外傳感器、超聲傳感器和/或路徑傳感器。

5.一種路面整修機(1)，其特征在于，根據前述權利要求中的任一項所述的熨平板組合件(2)和配置成牽引熨平板組合件(2)的牽引機(3)。

6.根據權利要求5所述的路面整修機，其特征在于，第一方向(F)對應于路面整修機(1)的行進方向(F)。

7.根據權利要求5或6所述的路面整修機，其特征在于，控制單元(10)配置成基于路面整修機(1)的行進速度來計算該時間段(T，T1)。

8.根據權利要求5或6所述的路面整修機，其特征在于，設置在路面整修機(1)的行進方向(F)上在第一壓實裝置和第二壓實裝置(5a，5b，5c，6a，6b，6c)之間限定的距離(D)，并且所述時間段(T，T1)對應于路面整修機(1)以行進速度覆蓋其長度對應于所述距離(D)的距離所需的時間。

9.根據權利要求5或6所述的路面整修機，其特征在于，控制單元(10)設置在牽引機(3)上。

10.一種操作用于路面整修機(1)的熨平板組合件(2)的方法，所述方法包括以下步驟：

在鋪設運行開始時和/或在鋪設結束處時，激活和/或停用熨平板組合件(2)的第一壓實裝置(5a，5b，5c，6a，6b)；

在不等于零的預定時間段(T，T1)期滿之后激活和/或停用熨平板組合件(2)的第二壓實裝置(5b，5c，6a，6b，6c)，該第二壓實裝置(5b，5c，6a，6b，6c)在路面修整機(1)的行進方向(F)上布置在第一壓實裝置(5a，5b，5c，6a，6b)的后面。

11.根據權利要求10所述的方法，其特征在于，基于所述路面整修機(1)的行進速度來計算所述時間段。

12.根據權利要求10或11所述的方法，其特征在于，基于在所述路面整修機(1)的行進方向(F)上在壓實裝置(5a，5b，5c，6a，6b，6c)之間限定的距離(D)來計算所述時間段(T，T1)。

13.根據權利要求10或11所述的方法，其特征在于，由傳感器單元(12a)來檢測鋪設開始處(7)和/或鋪設結束處。

14.根據權利要求10或11所述的方法，其特征在于，通過溫度差來檢測鋪設開始處(7)和/或鋪設結束處。

15.根據權利要求10或11所述的方法，其特征在于，所述第一壓實裝置(5a，5b，5c)設置在所述熨平板組合件(2)的第一熨平板區段(5)處，以及第二壓實裝置(6a，6b，6c)設置在所述熨平板組合件(2)的第二熨平板區段(6)處，所述第二熨平板區段(6)在所述路面整修機(1)的行進方向上布置在所述第一熨平板區段(5)的后面。