[發明專利]小商販商用車

在審

• 申請號: 201710116327.9
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN108501794A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 陳志波
• 申請（專利權）人: 陳志波
• 主分類號: B60P3/025
• 分類號: B60P3/025;B62D33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種小商販商用車，就是在傳統的小型面包車的基礎上改進而成的兼俱小商品交易平臺功能的小型貨運商用車，它的車廂由駕駛室和商用廂兩部分組成，駕駛室與商用廂之間由密封擋板隔離；駕駛室內設有駕駛座和副駕座兩個坐位；商用廂由車載固定廂體和內置滑動廂體兩部分組成，內置滑動廂體可以從車載固定的廂體內拉出。

技術領域

本發明專利小商販商用車屬特種用途小型貨車。

背景技術

傳統的小型貨車主要以貨運為主，兼俱小商品交易平臺功能的小型貨運商用車目前還沒有。開發一種兼俱小商品交易平臺功能的小型貨運商用車，對節約土地資源、環境保護、節約商貿成本、擴大社會就業具有重要的現實意義！

發明專利內容

本發明專利要解決的技術問題是：提供一種兼俱小商品交易平臺功能的小型貨運商用車，以期解決小商販沒有規范安全的小商品流動交易攤位的難題。

本發明專利將以下述的技術方案來解決上述的技術問題：小商販商用車就是在傳統的小型面包車的基礎上改進而成的兼俱小商品交易平臺功能的小型貨運商用車，小商販商用車與傳統小型面包車的主要區別在于車廂的結構和功能之上；小商販商用車的車廂由駕駛室和商用廂兩部分組成，駕駛室與商用廂之間由密封擋板隔離；駕駛室內設有駕駛座和副駕座兩個坐位；商用廂由車載固定廂體和內置滑動廂體兩部分組成；車載固定廂體的外型與傳統的小型面包車的車廂外型相似，車載固定廂體的后門是向右橫向外翻的，所以車載固定廂體后門轉軸固定焊接在車載固定廂體的右后側門柱邊上，關閉時，車載固定廂體后門則通過活扣與車載固定廂體的后面的左邊框立柱鉸接；車載固定廂體的左側壁實質上是一扇可以上翻打開的左側門扇，車載固定廂體的左側門扇轉軸固定焊接在車載固定廂體的左邊框上橫梁之上，車載固定廂體的左側門扇通過兩條液壓伸縮桿與車載固定廂體的左邊框立柱鉸接，車載固定廂體的左側門扇的內側安裝有伸縮式折疊支架，打開時可以將車載固定廂體的左側門扇固定支撐在地面上，車載固定廂體的左側門扇的兩側邊框、與車載固定廂體的左邊框立柱都對稱開有插梢孔，插梢可以在它們中間穿過，車載固定廂體的左側門扇的下邊沿安裝有活扣，關閉時，車載固定廂體的左側門扇通過活扣與車載固定廂體的左邊框下橫梁鉸接；內置滑動廂體就是底部四個角都裝有滑輪的長方體，內置滑動廂體的左側壁也是可以上翻打開的左側門扇，內置滑動廂體的左側門扇轉軸固定焊接在內置滑動廂體的左邊框上橫梁之上，內置滑動廂體的左側門扇也通過兩條活動的液壓伸縮桿與內置滑動廂體的左邊框立柱鉸接，內置滑動廂體的左側門扇的內側也安裝有伸縮式折疊支架，打開時也可以將內置滑動廂體的左側門扇固定支撐在地面上，內置滑動廂體的左側門扇的兩側邊框、與車載固定廂體的左邊框立柱也對稱開有插梢孔、而且插梢孔的中心與車載固定廂體的左側門扇的相對應的插梢孔的中心在同一條直線上，插梢都可以在它們中間穿過，內置滑動廂體的左側門扇的下邊沿也安裝有活扣，關閉時，內置滑動廂體的左側門扇也通過活扣與內置滑動廂體的左邊框下橫梁鉸接，內置滑動廂體的右側圍板和頂扳、與內置滑動廂體的邊框密封焊接，內置滑動廂體沒有前擋板和底托板，內置滑動廂體的后擋板可以自由裝拆，內置滑動廂體的后擋板裝拆下來之后可以普設在內置滑動廂體的底部當作內置滑動廂體的底托板來使用，內置滑動廂體的后邊框支柱實質上就是兩根液壓頂桿，伸長時可以將懸空的內置滑動廂體牢固支撐在地面。