[發明專利]一種天窗密封條裝配工裝

有效

• 申請號: 201710111636.7
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN106826664B
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 楊衛紅;劉慧軍;沈長海;張華國;方傳運;李建;徐杰;趙云梅;李玉璽;張瑞
• 申請（專利權）人: 浙江眾泰汽車制造有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 項磊

本發明提供一種應用于汽車零部件安裝輔助設備技術領域的天窗密封條裝配工裝，所述的天窗密封條裝配工裝的工裝主支架(1)與伸縮彈簧(6)連接，卡銷(7)一端與伸縮彈簧(6)連接，卡銷(7)另一端抵靠在主軸壓塊(4)上；主軸(2)安裝在固定部(13)一端，固定部(13)另一端設置銷槽(15)，活動部(14)上設置滑動塊(16)，滑動塊(16)活動卡裝在銷槽(15)內，操作手柄(5)與活動部(14)固定連接，伸縮彈簧(6)與工裝主支架(1)連接的一端與活動部(14)連接，本發明的天窗密封條裝配工裝，結構簡單，便于操作，提高工作效率，提高天窗條密封條裝配一致性，解決漏水問題。

技術領域

本發明屬于汽車零部件安裝輔助設備技術領域，更具體地說，是涉及一種天窗密封條裝配工裝。

背景技術

現有技術中，汽車天窗密封條裝配有兩種方法，一是通過自動化裝配工裝，在線裝配壓緊，自動化裝配工裝成本高，增加企業生產成本增加，二是通過人工手動裝配，而工人手動裝配導致操作人員勞動強度大、密封條粘接效果不好，同時裝配一致性差，導致天窗密封條頻繁出現漏水情況，影響汽車整體性能。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種結構簡單，能夠方便快捷完成天窗密封條裝配，便于操作人員操作，在減少操作人員勞動強度、提高工作效率同時，還能提升天窗密封條膠帶粘接效果，提高天窗條密封條裝配一致性，解決天窗密封條漏水問題，最終提高汽車整體性能的一種天窗密封條裝配工裝。

要解決以上所述的技術問題，本發明采取的技術方案為：

本發明為一種天窗密封條裝配工裝，所述的天窗密封條裝配工裝包括工裝主支架，工裝主支架上活動安裝主軸，主軸上固定安裝壓裝滾輪，所述的工裝主支架上還安裝主軸壓塊，所述的主軸壓塊設置為能夠抵靠在主軸上的結構，工裝主支架上還安裝操作手柄，所述的工裝主支架與伸縮彈簧連接，卡銷一端與伸縮彈簧連接，卡銷另一端抵靠在主軸壓塊上；所述的工裝主支架包括固定部和活動部，主軸安裝在固定部一端，固定部另一端設置銷槽，活動部上設置滑動塊，滑動塊活動卡裝在銷槽內，操作手柄與活動部固定連接，伸縮彈簧與工裝主支架連接的一端與活動部連接。

所述的主軸兩端部分別延伸出工裝主支架，主軸一端端部安裝壓裝滾輪，主軸另一端設置齒輪Ⅰ，主軸壓塊設置為能夠施加壓力在齒輪Ⅰ上的結構，主軸壓塊上設置齒輪Ⅱ，主軸壓塊抵靠在主軸上時，齒輪Ⅰ設置為能夠與齒輪Ⅱ嚙合的結構。

所述的主軸壓塊一端與工裝主支架的固定部的支架左端活動連接，主軸壓塊與工裝主支架之間設置施力彈簧，施力彈簧設置為能夠帶動主軸壓塊抵靠在主軸上的結構，卡銷抵靠在主軸壓塊的一端抵靠在工裝主支架的固定部的支架右端。

所述的銷槽為長方形結構，操作手柄向壓裝滾輪方向施加推力時，活動部設置為能夠相對于固定部向靠近主軸方向移動的結構。

所述的壓裝滾輪側面設置凹進的壓裝槽，壓裝槽沿壓裝滾輪側面一周布置，壓裝滾輪內側面設置為靠近工裝主支架側面的結構。

所述的操作手柄上施加的實際推力值大于設定推力值時，工裝主支架的活動部設置為能夠相對于固定部向靠近主軸方向移動的結構。

所述的工裝主支架的活動部相對于固定部向靠近主軸方向移動時，活動部設置為能夠通過伸縮彈簧推動主軸壓塊離開主軸的結構。

采用本發明的技術方案，能得到以下的有益效果：