[發(fā)明專利]燃油催化劑及燃油催化器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710108161.6
• 申請(qǐng)日: 2017-02-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106861560A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊文中
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊文中
• 主分類號(hào): B01J8/02
• 分類號(hào): B01J8/02;B01J21/16;B01J23/10
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371
• 代理人: 蔡蓉

本發(fā)明提供了一種燃油催化劑及燃油催化器，涉及節(jié)能減排的技術(shù)領(lǐng)域，所述燃油催化劑包括按質(zhì)量百分比計(jì)的如下組分：托瑪琳微球45?55％，麥飯石微球25?35％，稀土微球15?25％；所述燃油催化器包括催化器本體，所述催化器本體呈中空柱狀結(jié)構(gòu)，所述催化器本體的內(nèi)部設(shè)置有本發(fā)明提供的燃油催化劑，所述催化器本體的一端用于與油泵相連通，所述催化器本體的另一端用于與發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴相連通，緩解了現(xiàn)有汽車(chē)燃油效率低，尾氣中含有大量有毒有害物質(zhì)的技術(shù)問(wèn)題，達(dá)到了提高燃油的燃燒效率，減少燃油的消耗，節(jié)約能源，并為人們的健康提供保證的技術(shù)效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及節(jié)能減排技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種燃油催化劑及燃油催化器。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，汽車(chē)已經(jīng)成為我們工作和生活不可或缺的代步工具，在方便我們?nèi)粘Ｉ畹耐瑫r(shí)也提高了工作效率和生活品味。然而現(xiàn)有汽車(chē)在使用的過(guò)程中，燃油的燃燒效率低，燃油消耗量大且排放的尾氣中含有大量有毒有害物質(zhì)，不僅會(huì)導(dǎo)致能源消耗和環(huán)境污染，而且會(huì)給人們的健康帶來(lái)安全隱患。

因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需研制一種燃油催化劑，以提高燃油的燃燒效率，減少燃油消耗，降低尾氣中有毒有害物質(zhì)的排放，從而為人們的健康提供保證。

有鑒于此，特提出本發(fā)明。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的之一在于提供一種燃油催化劑，以緩解現(xiàn)有的汽車(chē)燃油燃燒效率低，燃油消耗量大且排放的尾氣中含有大量有毒有害物質(zhì)，不僅會(huì)導(dǎo)致能源消耗和環(huán)境污染，而且會(huì)給人們的健康帶來(lái)安全隱患的技術(shù)問(wèn)題。

本發(fā)明提供的燃油催化劑，包括按質(zhì)量百分比計(jì)的如下組分：托瑪琳微球45-55％，麥飯石微球25-35％，稀土微球15-25％。

進(jìn)一步的，所述燃油催化劑，包括按質(zhì)量百分比計(jì)的如下組分：托瑪琳微球48-52％，麥飯石微球28-32％，稀土微球18-22％。

進(jìn)一步的，所述托瑪琳微球的直徑為3-5mm，所述麥飯石微球的直徑為4-5mm，所述稀土微球的直徑為3-5mm。

進(jìn)一步的，所述稀土微球包括輕稀土氧化物，所述輕稀土氧化物包括鑭、鈰、鐠、釹、钷、釤和銪中的一種或至少兩種的氧化物；優(yōu)選的，所述稀土微球還包括重稀土氧化物，所述重稀土氧化物包括釓、鋱、鏑、鈥、鉺、銩、鐿、镥和釔中的一種或至少兩種的氧化物；進(jìn)一步優(yōu)選的，所述稀土微球還包括鈧氧化物。

進(jìn)一步的，所述稀土所述稀土微球包括輕稀土氧化物、重稀土氧化物和鈧氧化物，且三類氧化物的質(zhì)量比為：(12-16)：(8-10)：1，優(yōu)選的，三類氧化物的質(zhì)量比為：14：9：1。

本發(fā)明的目的之二在于提供一種燃油催化器，以緩解現(xiàn)有的汽車(chē)燃油燃燒效率低，燃油消耗量大且排放的尾氣中含有大量有毒有害物質(zhì)，不僅會(huì)導(dǎo)致能源消耗和環(huán)境污染，而且會(huì)給人們的健康帶來(lái)安全隱患的技術(shù)問(wèn)題。

本發(fā)明提供的燃油催化器，包括催化器本體，所述催化器本體呈中空柱狀結(jié)構(gòu)，所述催化器本體的內(nèi)部設(shè)置有本發(fā)明提供的燃油催化劑，所述催化器本體的一端用于與油泵相連通，所述催化器本體的另一端用于與發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴相連通。

進(jìn)一步的，所述催化器本體的一端設(shè)置有第一蓋體，所述第一蓋體上設(shè)置有第一連接管，所述第一連接管用于與油泵相連通；所述催化器本體的另一端設(shè)置有第二蓋體，所述第二蓋體上設(shè)置有第二連接管，所述第二連接管用于與所述發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴相連通。

進(jìn)一步的，所述第一蓋體上設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)。

進(jìn)一步的，所述燃油催化器還包括第一置物網(wǎng)和第二置物網(wǎng)，所述第一置物網(wǎng)設(shè)置于所述第一蓋體的內(nèi)側(cè)，所述第二置物網(wǎng)設(shè)置于所述第二蓋體的內(nèi)側(cè)。

進(jìn)一步的，所述第一蓋體和所述第二蓋體分別與所述催化器本體的兩端可拆卸連接。