[發明專利]一種用于控制發動機中燃燒室形狀的方法在審
| 申請號： | 201710106915.4 | 申請日： | 2017-02-27 |
| 公開（公告）號： | CN106968807A | 公開（公告）日： | 2017-07-21 |
| 發明（設計）人： | 莊景陽 | 申請（專利權）人： | 南安市高捷電子科技有限公司 |
| 主分類號： | F02D15/02 | 分類號： | F02D15/02 |
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| 地址： | 362333 福建*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 控制 發動機 燃燒室 形狀 方法 | ||
1.一種用于控制發動機中燃燒室形狀的方法，包含：基于不同發動機轉速下調節至汽缸頭內的第二燃燒室在第一燃燒室的不同位置。
2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述不同位置是基于儲存于汽缸頭與可變壓縮活塞之間的液壓腔內的油。
3.如權利要求2所述的方法，進一步調節供應至所述液壓腔內的油包括基于發動機的加速而增加油容量或基于發動機的減速而減少油容量。
4.如權利要求2所述的方法，進一步調節供應至所述液壓腔內的油包括基于發動機的負載增加而減少油容量或基于發動機負載減少而增加油容量。
5.如權利要求1所述的方法，其特征在于，調節供應至所述發動機汽缸頭內的油容量包括調節電子油泵或泄壓閥。
6.如權利要求3或4所述的方法，其特征在于，所述增加油容量或減少油容量能夠改變可變壓縮活塞的伸出或縮回實現第二燃燒室在第一燃燒室的不同位置。
7.如權利要求6所述的方法，進一步在啟動狀態下，所述第二燃燒室的狐面低于第一燃燒室。
8.如權利要求6所述的方法，進一步在發動機啟動后的怠速狀態下，所述第二燃燒室的狐面與第一燃燒室結合面平衡，所述第二燃燒室狐面與第一燃燒室的狐面呈弧形或球面形或錐面形。
9.如權利要求6所述的方法，進一步在中高速做功活塞下行時，第二燃燒室伸出第一燃燒室的狐面位置。
10.如權利要求9所述的方法，其特征在于，所述第二燃燒室伸出第一燃燒室的狐面位置時，掃氣孔開啟。
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