[發(fā)明專利]智能馬路聯(lián)動系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710102261.8
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN107067749A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖斐;席福存;孫運(yùn)雷;張?jiān)讫?/a>;張慶海;張紅;李祥祥;楊波;邵怡文;劉元斌;陳漢卿;王坤;李子琦;溫章;魏世杰;張婷
• 申請（專利權(quán)）人: 青島智慧城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號: G08G1/042
• 分類號: G08G1/042;B60L11/18
• 代理公司: 青島高曉專利事務(wù)所37104
• 代理人: 白瑩,于正河

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明屬于智能交通設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種智能馬路聯(lián)動系統(tǒng)，裝置中的各個功能單元既能獨(dú)自運(yùn)行，也能聯(lián)動運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了城市道路的智能化建設(shè)和發(fā)展。

背景技術(shù)：

霧霾凈化器又稱空氣清潔器、空氣清新機(jī)和空氣凈化器，是指能夠吸附、分解或轉(zhuǎn)化各種空氣污染物(一般包括PM2.5、粉塵、花粉、異味和甲醛之類的裝修污染、細(xì)菌和過敏原等)，能在一定程度上有效提高空氣清潔度，還原一片干凈和純凈的生存環(huán)境，面對瘋狂肆虐的霧霾天氣，霧霾凈化器是應(yīng)對霧霾最有效的方式方法。地磁感應(yīng)系統(tǒng)是具有實(shí)時(shí)檢測交通車流量功能的系統(tǒng)。光伏控制器是用于太陽能發(fā)電系統(tǒng)中，控制多路太陽能電池方陣對蓄電池充電以及蓄電池給太陽能逆變器負(fù)載供電的自動控制設(shè)備，光伏控制器采用高速CPU微處理器和高精度A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換器，是一個微機(jī)數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測控制系統(tǒng)，既可快速實(shí)時(shí)采集光伏系統(tǒng)當(dāng)前的工作狀態(tài)，隨時(shí)獲得PV站的工作信息，又可詳細(xì)積累PV站的歷史數(shù)據(jù)，為評估PV系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性及檢驗(yàn)系統(tǒng)部件質(zhì)量的可靠性提供準(zhǔn)確而充分的依據(jù)，此外，光伏控制器還具有串行通信數(shù)據(jù)傳輸功能，可將多個光伏系統(tǒng)子站進(jìn)行集中管理和遠(yuǎn)距離控制?，F(xiàn)有技術(shù)中的霧霾凈化器、地磁感應(yīng)系統(tǒng)、壓力充電系統(tǒng)、地?zé)崛谘┫到y(tǒng)、光伏充電系統(tǒng)、汽車無線充電系統(tǒng)和智能車站牌之間不能聯(lián)動啟動，都是獨(dú)自運(yùn)行的狀態(tài)。因此，研發(fā)設(shè)計(jì)智能馬路聯(lián)動系統(tǒng)，既能使裝置中的各個功能單元獨(dú)自運(yùn)行，也能使其聯(lián)動運(yùn)行，而且相互之間互不影響，即使其中一個功能單元損壞也不影響其他功能單元之間的使用，實(shí)現(xiàn)城市道路的智能化建設(shè)，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益，很有應(yīng)用前景。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，尋求設(shè)計(jì)智能馬路聯(lián)動系統(tǒng)，既能使裝置中的各個功能單元獨(dú)自運(yùn)行，也能使其聯(lián)動運(yùn)行，各個功能單元運(yùn)行時(shí)相互之間不受影響和制約，實(shí)現(xiàn)城市道路的智能化建設(shè)和發(fā)展。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明涉及的智能馬路聯(lián)動系統(tǒng)的主體結(jié)構(gòu)包括地磁感應(yīng)立桿、壓力傳感器、充電感應(yīng)線圈、加熱磁感線圈、地磁傳感器、微處理器、霧霾凈化器、光伏充電板、手機(jī)充電二維碼、手機(jī)充電接頭、地圖二維碼和導(dǎo)航地圖；在每個道路交通路口汽車停止線旁的汽車紅綠燈處安裝一根圓柱形結(jié)構(gòu)的地磁感應(yīng)立桿，道路的行車道上和港灣式公交車站上均勻間隔式埋置有矩形結(jié)構(gòu)的壓力傳感器，道路的行車道上和港灣式公交車站的路面上分別均勻間隔式埋置有矩形框狀結(jié)構(gòu)的充電感應(yīng)線圈，道路的行車道上沿行車方向均勻間隔式埋置有條狀結(jié)構(gòu)的加熱磁感線圈，道路行車道的行車中心線上均勻間隔式埋置有圓形結(jié)構(gòu)的地磁傳感器，每段道路一側(cè)人行道上內(nèi)空式結(jié)構(gòu)的一個路燈桿內(nèi)部下側(cè)設(shè)置有微處理器，道路兩側(cè)人行道上的每個路燈桿外部距地面3-5米的位置處設(shè)置有霧霾凈化器，港灣式公交車站候車亭的頂部設(shè)置有兼做候車亭頂板的光伏充電板，候車亭的一塊側(cè)板上印制有手機(jī)充電二維碼，候車亭的側(cè)板上手機(jī)充電二維碼的正下方內(nèi)部設(shè)置有各種型號的手機(jī)充電接頭，候車亭的另一塊側(cè)板上印制有地圖二維碼，候車亭的側(cè)板上地圖二維碼的左上方設(shè)置有導(dǎo)航地圖；微處理器的內(nèi)部集成有處理控制模塊、壓力充電模塊、無線充電模塊、地?zé)崛谘┠K、地磁感應(yīng)模塊、光伏充電模塊、手機(jī)充電與支付模塊以及實(shí)景地圖導(dǎo)航模塊，微處理器分別與地磁感應(yīng)立桿、壓力傳感器、充電感應(yīng)線圈、加熱磁感線圈、地磁傳感器、霧霾凈化器、光伏充電板、手機(jī)充電二維碼、手機(jī)充電接頭、地圖二維碼和導(dǎo)航地圖電連接，其中，壓力傳感器與壓力充電模塊電連接，充電感應(yīng)線圈與無線充電模塊電連接，加熱磁感線圈與地?zé)崛谘┠K電連接，地磁感應(yīng)立桿和地磁傳感器分別與地磁感應(yīng)模塊電連接，光伏充電板與光伏充電模塊電連接，手機(jī)充電二維碼和手機(jī)充電接頭分別與手機(jī)充電與支付模塊電連接，地圖二維碼和導(dǎo)航地圖分別與實(shí)景地圖導(dǎo)航模塊電連接。