[發明專利]一種動臂優先控制閥路結構及液壓挖掘機

在審

• 申請號: 201710095863.5
• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN106759622A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 樊旭春;于曉晨;陸愛華
• 申請（專利權）人: 常熟華威履帶有限公司
• 主分類號: E02F9/22
• 分類號: E02F9/22
• 代理公司: 上海申新律師事務所31272
• 代理人: 俞滌炯

技術領域

本發明涉及液壓挖掘機的技術領域，尤其是針對一種動臂優先控制閥路結構及液壓挖掘機。

背景技術

通常的液壓挖機負載敏感式液壓系統控制閥結構形式一般為數片相同的切換閥殼體組成的分片式或者為整體式殼體鑄件組成。通常液壓油是從共通的泵油路供到動臂油缸切換閥的泵油口，再從檢出口經過壓力補償閥供到油缸口上。所以即使壓力補償閥的開度為最大開度，液壓油通過補償閥時，也會產生壓損，特別是動臂提升時供油量很多，會不利于節能。一方面，挖機在進行鏟斗挖掘后需要把挖掘物運到卸貨車上，即回轉的同時提升動臂，在回轉的規定角度內動臂必須快速到達卸貨車的高度。在過去技術中，為了調整回轉角度和動臂上升的高度，通過增加對回轉壓力補償閥的油路抵抗來延遲回轉速度，從而達到調整動臂上升高度的目的，但是這樣會導致油耗增加。另一方面，液壓挖機經常用到平地作業，特別是斗桿挖掘和動臂提升。但是在過去的技術下，作為液壓挖機的特性，斗桿和動臂作為結構件非常重，還有斗桿會有斗桿油缸伸長方向上的自重作用，以及動臂會在動臂油缸的收縮方向上有自重作用。同時操作斗桿切換閥和動臂切換閥，使來自變量泵的液壓油供應到斗桿挖掘、動臂提升兩油缸上。同時，因為斗桿挖掘操作是低壓，動臂提升是高壓，因此啟動時動臂油缸在伸長前，斗桿會因自重落下，導致平地作業很困難。

但是現有的挖掘機還具有以下的缺點：

(1)依照過去的技術，從泵油路到動臂油缸的供油通路上設置了壓力補償閥芯，油路會產生很大的抵抗力，從而阻礙動臂迅速上升，造成在回轉角度要求范圍內動臂未能上升到足夠的高度，從而影響作業效率；

(2)液壓油從檢出油口通過壓力補償閥，且因為壓力補償閥配置位置關系和形狀，會受到油路的面積或長度制約，增加了對導入的油路抵抗；

(3)從斗桿切換閥的檢出油口檢出的壓力通過共通的LS油路作用到斗桿油缸切換閥壓力補償閥上，需要一定的時間，從而延遲斗桿油缸切換閥的壓力補償閥的動作，斗桿因自重降落，在此期間，變量泵的排油只流向斗桿，從而使動臂上升動作推遲，可能會使平地操作產生問題。

發明內容

為了解決上述現有技術存在影響作業效率、增加了對導入的油路抵抗、可能會使平地操作產生問題的問題，本發明提供了一種動臂優先控制閥路結構及液壓挖掘機。

為達到上述目的，本發明提供一種動臂優先控制閥路結構，適用于液壓挖掘機的控制油路，其中，包括動臂控制油路以及共通油路，所述動臂控制油路包括切換閥、動臂油缸及防逆閥，所述切換閥通過兩油管連接至所述動臂油缸，所述切換閥的進油口連接至油箱，所述切換閥的出檢油口通過所述防逆閥直接連接至所述共通油路。

上述的動臂優先控制閥路結構，其中，還包括斗桿控制油路，包括斗桿油缸、切換閥以及一壓力補償閥，所述切換閥通過兩油管連接至所述斗桿油缸，所述切換閥的進油口連接至所述油箱，所述切換閥的出檢油口通過所述壓力補償閥連接至所述共通油路。

上述的動臂優先控制閥路結構，其中，還包括鏟斗控制油路，包括鏟斗油缸、切換閥以及一壓力補償閥，所述切換閥通過兩油管連接至所述鏟斗油缸，所述切換閥的進油口連接至所述油箱，所述切換閥的出檢油口通過所述壓力補償閥連接至所述共通油路。

上述的動臂優先控制閥路結構，其中，還包括回轉控制油路，包括回轉油缸、切換閥以及一壓力補償閥，所述切換閥通過兩油管連接至所述回轉油缸，所述切換閥的進油口連接至所述油箱，所述切換閥的出檢油口通過所述壓力補償閥連接至所述共通油路。

上述的動臂優先控制閥路結構，其中，還包括左行走控制油路，包括左行走油缸、切換閥以及一壓力補償閥，所述切換閥通過兩油管連接至所述左行走油缸，所述切換閥的進油口連接至所述油箱，所述切換閥的出檢油口通過所述壓力補償閥連接至所述共通油路。

上述的動臂優先控制閥路結構，其中，還包括右行走控制油路，包括右行走油缸、切換閥以及一壓力補償閥，所述切換閥通過兩油管連接至所述右行走油缸，所述切換閥的進油口連接至所述油箱，所述切換閥的出檢油口通過所述壓力補償閥連接至所述共通油路。

還包括一種液壓挖掘機，包括如上述中任意一項所述的動臂優先控制閥路結構。

本發明的有益效果是：

(1)本發明的動臂優先控制閥路結構從泵油口向油缸口供油時，不用全部通過壓力補償閥，即可向動臂油缸供應液壓油；

(2)本發明的動臂優先控制閥路結構從動臂油缸切換閥的檢出油口直接導入到共通的LS油路，可以降低油耗及提高操作性；