[發(fā)明專利]車輛調(diào)度的方法、裝置、設(shè)備和計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710094102.8
• 申請(qǐng)日: 2017-02-21
• 公開（公告）號(hào): CN108460966A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何宇;陳秀義;饒先拓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京百度網(wǎng)訊科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/00
• 分類號(hào): G08G1/00;G06Q10/06;G06Q50/30
• 代理公司: 北京鴻德海業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11412
• 代理人: 袁媛

本發(fā)明提供了一種車輛調(diào)度的方法、裝置、設(shè)備和計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)，其中車輛調(diào)度的方法包括：服務(wù)器端接收客戶端發(fā)送的用戶乘車請(qǐng)求；根據(jù)所述用戶乘車請(qǐng)求，判斷該用戶乘車請(qǐng)求能否觸發(fā)無人車約車功能；若所述用戶乘車請(qǐng)求觸發(fā)無人車約車功能，則根據(jù)所述用戶乘車請(qǐng)求進(jìn)行路徑規(guī)劃，生成有人車訂單以及無人車訂單；將用戶畫像與生成的無人車訂單進(jìn)行匹配，若匹配到無人車訂單，則將匹配到的無人車訂單以及有人車訂單發(fā)送給客戶端；否則，將有人車訂單發(fā)送給客戶端。本發(fā)明判斷用戶乘車請(qǐng)求能否觸發(fā)無人車約車功能、進(jìn)行用戶畫像與無人車訂單匹配，在有人車與無人車共存階段調(diào)度車輛，充分發(fā)揮有人車、無人車優(yōu)勢(shì)，準(zhǔn)確、高效地滿足用戶乘車需求。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛調(diào)度的方法、裝置、設(shè)備和計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)。

【背景技術(shù)】

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，越來越多的車輛具備了自動(dòng)駕駛能力，而將具備自動(dòng)駕駛能力的車輛當(dāng)做出租車或者網(wǎng)約車進(jìn)行運(yùn)營(yíng)使用，將會(huì)在未來成為一種主要的交通方式。而在無人車技術(shù)未完全成熟并替代有人車之前，會(huì)存在一個(gè)特殊的過渡階段，該特殊的過渡階段存在兩個(gè)特征：1)無人車和有人車會(huì)同時(shí)上路；2)無人車能滿足部分出行服務(wù)，但是由于技術(shù)、政策、基礎(chǔ)設(shè)施等原因，無人車不能夠全時(shí)段、全天候、全路段的運(yùn)營(yíng)。

由于目前無人車自身所具有的局限特征，將有人車調(diào)度方法應(yīng)用于調(diào)度無人車是不合適的；而且現(xiàn)有技術(shù)對(duì)無人車的調(diào)度主要基于無人車技術(shù)完全成熟后的調(diào)度，或者是在景區(qū)等特殊場(chǎng)景下的調(diào)度，對(duì)于目前無人車以及有人車共存的過渡階段，并沒有與之相匹配的車輛調(diào)度方法。因此亟需提供一種在有人車以及無人車共存的特殊階段，能夠充分發(fā)揮有人車和無人車各自優(yōu)勢(shì)的車輛調(diào)度的方法、裝置、設(shè)備和計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種車輛調(diào)度的方法、裝置、設(shè)備和計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)，用于實(shí)現(xiàn)在有人車以及無人車共存的特殊階段調(diào)度車輛，從而充分發(fā)揮有人車以及無人車各自的優(yōu)勢(shì)，準(zhǔn)確、高效地滿足用戶的乘車需求。

本發(fā)明為解決技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是提供一種車輛調(diào)度的方法，所述方法包括：服務(wù)器端接收客戶端發(fā)送的用戶乘車請(qǐng)求；根據(jù)所述用戶乘車請(qǐng)求，判斷該用戶乘車請(qǐng)求能否觸發(fā)無人車約車功能；若所述用戶乘車請(qǐng)求觸發(fā)無人車約車功能，則根據(jù)所述用戶乘車請(qǐng)求進(jìn)行路徑規(guī)劃，生成有人車訂單以及無人車訂單；將用戶畫像與生成的無人車訂單進(jìn)行匹配，若匹配到無人車訂單，則將匹配到的無人車訂單以及有人車訂單發(fā)送給客戶端；否則，將有人車訂單發(fā)送給客戶端。

根據(jù)本發(fā)明一優(yōu)選實(shí)施例，所述乘車請(qǐng)求包括出發(fā)地址以及目的地址，或者進(jìn)一步包括乘客數(shù)量和出行時(shí)間。

根據(jù)本發(fā)明一優(yōu)選實(shí)施例，所述根據(jù)所述用戶乘車請(qǐng)求，判斷該用戶乘車請(qǐng)求能否觸發(fā)無人車約車功能包括：根據(jù)所述用戶乘車請(qǐng)求，判斷所述用戶乘車請(qǐng)求中出發(fā)地址以及目的地址所處的位置是否位于無人車運(yùn)營(yíng)開啟區(qū)域內(nèi)，若位于無人車運(yùn)營(yíng)開啟區(qū)域內(nèi)，則能夠觸發(fā)無人車的約車功能；否則，不能夠觸發(fā)無人車的約車功能。

根據(jù)本發(fā)明一優(yōu)選實(shí)施例，所述方法還包括：若所述用戶乘車請(qǐng)求未觸發(fā)無人車約車功能，則根據(jù)所述用戶乘車請(qǐng)求進(jìn)行路徑規(guī)劃，僅生成有人車訂單。

根據(jù)本發(fā)明一優(yōu)選實(shí)施例，所述將用戶畫像與生成的無人車訂單進(jìn)行匹配包括：根據(jù)用戶畫像，對(duì)用戶對(duì)無人車的偏好進(jìn)行評(píng)分；根據(jù)用戶對(duì)無人車的偏好評(píng)分，將無人車訂單匹配給符合評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的用戶。

根據(jù)本發(fā)明一優(yōu)選實(shí)施例，所述方法還包括：若接收到所述客戶端返回的接受所述無人車訂單的消息，則服務(wù)器端根據(jù)所述無人車訂單調(diào)度無人車；否則，服務(wù)器端根據(jù)所述有人車訂單調(diào)度有人車。

根據(jù)本發(fā)明一優(yōu)選實(shí)施例，所述無人車訂單包括：推薦的上車地點(diǎn)、推薦的下車地點(diǎn)、行駛路線、所需時(shí)間以及所需費(fèi)用。

根據(jù)本發(fā)明一優(yōu)選實(shí)施例，所述有人車訂單包括：行駛路線、所需時(shí)間以及所需費(fèi)用。