[發明專利]大跨度防車輛誤入擋水裝置

有效

• 申請號: 201710092270.3
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號: CN106703661B
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 范良凱;徐才奎
• 申請（專利權）人: 南京軍理科技股份有限公司
• 主分類號: G09F7/00
• 分類號: G09F7/00;E06B9/00
• 代理公司: 南京理工大學專利中心 32203
• 代理人: 吳茂杰

1.一種大跨度防車輛誤入擋水裝置，用于放置在兩側墻之間的地面上阻擋水流通過，包括底座(1)和一端自由、另一端與底座(1)鉸接的面板(2)，

還包括與兩側墻之間距離同寬的警示條(3)和置于側墻上的警示條提升裝置，當面板(2)打開時，在警示條提升裝置作用下，所述警示條(3)處于易于被車輛駕駛人員發現的高度位置；

其特征在于：

所述警示條提升裝置包括豎向對置于兩側墻上的兩導軌(41)、可沿導軌(41)上下滑動并可定位于導軌(41)一端的兩滑塊(43)和一端固定在導軌(41)上、另一端與滑塊(43)連接的兩拉簧(45)，所述警示條(3)兩端分別與兩滑塊(43)固定連接。

2.根據權利要求1所述的擋水裝置，其特征在于：

所述導軌(41)一端設有滑塊定位機構(47)，所述滑塊定位機構(47)與面板(2)連鎖，當面板(2)打開時，滑塊定位機構(47)解除對滑塊(43)的鎖定，使滑塊(43)在拉簧(45)作用下帶動警示條(3)位于易于被車輛駕駛人員發現的高度位置。

3.根據權利要求2所述的擋水裝置，其特征在于：

在兩側墻之間的地面或底座(1)上設有容納警示條(3)的凹槽(5)。

4.根據權利要求1所述的擋水裝置，其特征在于：

所述滑塊(43)可定位于導軌(41)下端，拉簧(45)的固定端位于導軌(41)上部。

5.根據權利要求1所述的擋水裝置，其特征在于：

所述滑塊(43)與拉簧(45)之間通過牽引繩(61)和動滑輪(71)連接，所述動滑輪(71)的輪軸與拉簧(45)固定連接，所述牽引繩(61)一端固定在導軌(41)上，另一端繞過動滑輪(71)與滑塊(43)相連。

6.一種大跨度防車輛誤入擋水裝置，用于放置在兩側墻之間的地面上阻擋水流通過，包括底座(1)和一端自由、另一端與底座(1)鉸接的面板(2)，

還包括與兩側墻之間距離同寬的警示條(3)和置于側墻上的警示條提升裝置，當面板(2)打開時，在警示條提升裝置作用下，所述警示條(3)處于易于被車輛駕駛人員發現的高度位置；

其特征在于：

所述警示條提升裝置包括豎向對置于兩側墻上的兩導軌(41)和可沿導軌(41)上下滑動并可定位于導軌(41)一端的兩滑塊(43)，所述警示條(3)兩端分別與兩滑塊(43)固定連接，所述滑塊(43)與一卷揚設備(81)的拉繩(83)相連，所述卷揚設備(81)固定在導軌(41)上。