[發明專利]一種管道運土機

有效

• 申請號: 201710089317.0
• 申請日: 2017-02-20
• 公開（公告）號: CN106697825B
• 公開（公告）日: 2023-02-17
• 發明（設計）人: 宮能和;儲海巖;陳永戰
• 申請（專利權）人: 南京路鼎攪拌樁特種技術有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 北京易捷勝知識產權代理有限公司 11613
• 代理人: 齊勝杰

本發明涉及土建施工技術領域，尤其涉及一種管道運土機。該管道運土機包括進料裝置、推動系統和輸送管道，其中，進料裝置包括進料通道和加料件，推動系統包括推動件和動力機構，進料通道的出口與輸送管道的入口連通，進料通道的側壁上設有進料口，加料件與進料口連通，推動件可滑動地設置在進料通道中，并且同時防止其前方進料通道區域的土向其后方進料通道區域流動，動力機構與推動件連接以驅動推動件在進料口下方兩側之間往復運動。上述管道運土機能夠實現輸送過程自動化且運輸方向靈活。

技術領域

本發明涉及土建施工技術領域，尤其涉及一種管道運土機。

背景技術

目前，運土的方式主要有傳送帶運輸和移動運土車運輸。

傳送帶運輸的優點在于輸送過程自動化，無需人工勞動，效率高。但是，單個傳送帶以及多個傳送帶高低布置只能實現土的水平運輸和向低處運輸，而不能實現將土從低處運往高處，即使可以將傳送帶小角度傾斜向上，所形成的高度差也遠小于運輸中所需從低處到高處的高度差，并且此時在橫向上也需要很長距離，非常占地。因此，傳送帶的運輸方向有局限性。并且傳送帶只能直線運行，針對施工現場實際遇到的水平和垂直轉角等錯綜復雜的現狀就無能為力了。

移動運土車運輸的優點在于運輸方向靈活，可以將土從低處運往高處。但是，一方面，移動運土車需要人工參與，輸送效率低；另一方面，必須存在移動運土車可以行走的道路，因而移動運土車無法承擔例如將地下的土運往地上的作業。

綜上，現有運土方式不能同時滿足輸送過程自動化、運輸方向靈活的要求，因此，亟需一種輸送過程自動化且運輸方向靈活的運土機，尤其是在需要向高處運土時，可以實現將土從低處運往較高的高處。

發明內容

(一)要解決的技術問題

本發明的目的在于提供一種輸送過程自動化且運輸方向靈活的管道運土機。

(二)技術方案

為了達到上述目的，本發明采用的主要技術方案包括：

本發明提供一種管道運土機，包括進料裝置、推動系統和輸送管道；其中，進料裝置包括進料通道和加料件，進料通道的出口與輸送管道的入口連通，進料通道的側壁上設有進料口，加料件與進料口連通；其中，推動系統包括推動件和動力機構，推動件可滑動地設置在進料通道中，并且同時防止其前方進料通道區域的土向其后方進料通道區域流動，動力機構與推動件連接以驅動推動件在進料口下方兩側之間往復運動；推動件呈筒狀，推動件上設有在其向后移動的過程中供其后方空氣進入其前方進料通道區域的單向連通機構，單向連通機構包括注氣孔和擋片，注氣孔、擋片均設置在推動件的筒底上以連通推動件前后兩側進料通道區域，擋片連接在筒底的外表面，多個注氣孔呈環狀布置，并且一一對應地設置有多個擋片，擋片在封閉注氣孔和打開注氣孔的兩個位置之間可轉動地或可移動地與推動件連接，并且擋片連接在推動件的前側，其中，擋片的移動方向平行于注氣孔的延伸方向。

根據本發明，推動件與進料通道的內壁存在縫隙以在其向后移動的過程中供其后方空氣通過縫隙進入其前方進料通道區域；進料通道位于推動件的后方的區域與外界氣體連通。

根據本發明，擋片的頂部與推動件可轉動的連接；或者擋片的頂部與推動件鉚接；或者推動件上垂直連接有滑桿，滑桿上設有限位部，擋片可滑動地套設在滑桿的位于推動件和限位部之間的桿段上。

根據本發明，推動件的軸向長度設置為：推動件運動到進料口下方前側行程終點時，推動件能夠完全覆蓋進料口。

根據本發明，輸送管道包括橫向輸送段、向上延伸的豎向輸送段和連接在二者之間的彎曲過渡段，并且輸送管道在軸向上呈直線或彎曲狀；進料通道和輸送管道的內徑相等。

根據本發明，動力機構包括伸出桿，伸出桿的自由端與推動件通過位置補償連接件連接。

根據本發明，位置補償連接件為軸銷或萬向軸。