[發明專利]一種新型輪邊制動器在審
| 申請號: | 201710087680.9 | 申請日: | 2017-02-18 |
| 公開(公告)號: | CN108458012A | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 肖友坤 | 申請(專利權)人: | 長沙仁之德自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/14 | 分類號: | F16D65/14;F16D65/58;F16D66/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410312 湖南省長沙市*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪邊制動器 安全可靠性 液壓推動器 補償功能 彈簧調整 磨損間隙 彈簧軸 杠桿臂 制動臂 制動蹄 彈簧 | ||
本發明涉及一種新型輪邊制動器,其特征在于:它包括制動蹄、制動臂桿、彈簧軸、彈簧、彈簧調整帽、第一連桿、機架、第二連桿、第三連桿、杠桿臂、液壓推動器。本發明結構巧妙、安全可靠性高、并具有磨損間隙補償功能。
技術領域
本發明涉及到一種制動器,尤其是涉及到一種輪邊制動器。
背景技術
目前市場上的輪邊制動器大部分使用兩個液壓推桿,結構復雜、成本高,最主要的缺點在于:(1)現有的輪邊制動器使用安全性不夠,當遇到停電或發生電力故障時,輪邊制動器不能及時制動,對設備和人身安全沒有保障;(2)現有的輪邊制動器的制動片在使用一段時間后,磨損變薄,與驅動輪之間的間隙變大,制動效果和可靠性下降,所以需要經常更換制動片,維修成本高,維護不方便。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種結構巧妙、安全可靠性高、并具有磨損間隙補償功能的新型輪邊制動器。
為了實現上述目的,本發明采用如下技術方案:一種新型輪邊制動器,它包括制動蹄、制動臂桿、彈簧軸、彈簧、彈簧調整帽、第一連桿、機架、第二連桿、第三連桿、杠桿臂、液壓推動器,所述機架的上部和上部相對設有兩個制動臂桿,所述制動臂桿的左端裝有制動蹄,所述制動臂桿的中部設有一偏心軸,所述制動臂桿的右端通過第一連桿、第二連桿與第三連桿相連,所述第三連桿連接在杠桿臂的上端,所述杠桿臂的中部通過轉動軸鉸接在機架上,所述杠桿臂的下端與液壓推動器的推桿相連,所述液壓推動器安裝在機架的下方,所述液壓推動器后部與機架相連,所述機架中間位置設有一彈簧軸,所述彈簧軸上設有彈簧,所述彈簧端部裝有彈簧調整帽,所述彈簧軸的右端與所述第二連桿、第三連桿相連。
進一步的,所述機架的右下方還安裝有防爆行程開關。
本發明的工作原理如下:在自由狀態時,即常閉無電狀態,由安裝在機架上的彈簧的彈力提供動力,推動彈簧軸,彈簧軸通過第二連桿、第一連桿推動制動臂桿轉動,使制動蹄處于夾緊制動狀態。在工作狀態時,即常開通電狀態,由液壓推動器提供動力推動推桿,推桿與杠桿臂相連,因而杠桿臂以轉動軸為圓心逆時針轉動,從而通過第三連桿、第二連桿、第一連桿推動制動臂桿轉動,使制動蹄處于松開狀態,此時驅動輪可正常運轉。同時,第三連桿也推動彈簧軸,使彈簧壓縮。
本發明的有益效果:
1、本發明處于常閉無電狀態時,由彈簧彈力提供動力,使制動蹄處于夾緊狀態,當突然停電或發生電力故障時,能有效保障設備和人身安全,這種新型的輪邊制動器安全可靠,制動時間短且制動力大。
2、本發明能在有粉塵和爆炸性氣體混合物的環境下工作,并在機架的右下方安裝有防爆行程開關,當液壓推力器發生異常時,防爆行程開關能及時動作,保證整臺設備的安全。
3、本發明的制動臂桿的中部設有一偏心軸,當制動蹄因長期磨損變薄時,可以通過調整偏心軸,使制動蹄相對移動,對磨損間隙進行補償,使制動器能夠達到更好的制動效果,從而減少了更換制動蹄的次數,因而節約了成本。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖。
附圖中,1—制動蹄、2—銷軸、3—偏心軸、4—制動臂桿、5—彈簧軸、6—彈簧、7—彈簧調整帽、8—第一連桿、9—機架、10—第二連桿、11—第三連桿、12—杠桿臂、13—轉動軸、14—防爆行程開關、15—液壓推動器。
具體實施方式
下面結合附圖說明對發明進行下一步說明。
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