[發明專利]一種釘板回收導軌在審
| 申請號: | 201710087321.3 | 申請日: | 2017-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN106894362A | 公開(公告)日: | 2017-06-27 |
| 發明(設計)人: | 唐泉涌;唐志鵬 | 申請(專利權)人: | 唐泉涌;唐志鵬 |
| 主分類號: | E01F13/12 | 分類號: | E01F13/12;E01F9/70 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 432100 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 回收 導軌 | ||
1.導軌系統的外形整體設計,包括:導軌主體(A1)、導軌鎖體(A4)、導軌鎖舌(A3)和導軌拉桿(A5)。
2.導軌拉桿(A5)聯動拉桿鋼絲繩(A8)牽引導軌鎖體(A4)內的導軌鎖舌(A3),導軌鎖舌(A3)落下可鎖定釘板(B1),使釘板(B1)不分離導軌;導軌鎖舌(A3)提起可解鎖釘板(B1),使釘板(B1)從導軌主體(A1)分離。
3.導軌主體(A1)上的保險聯動系統,包括導軌鎖體(A4)、導軌鎖舌(A3)、導軌拉桿(A5)、拉桿觸發臺(C2)、模式轉換拉桿(A2)、模式轉換拉桿載體(A21)、模式轉換拉桿壓簧(A22)、壓簧(A6)、拉桿扭簧(A7)和拉桿鋼絲繩(A8)等形成的聯動系統:
向外拔模式轉換拉桿(A2),導軌拉桿(A5)失去了模式轉換拉桿(A2)的支撐,在拉桿扭簧(A7)的作用力下前傾呈關閉狀態,不會撞擊到拉桿觸發臺(C2),因此導軌拉桿(A5)不被觸發從而不再提起導軌鎖舌(A3),使導軌鎖舌(A3)和導軌主體(A1)處于封閉狀態,鎖定釘板使之不與導軌主體(A1)分離,此為模式二;撥動模式轉換撥桿(A51),同步帶動傾倒的導軌拉桿(A5)使其豎直;導軌拉桿(A5)豎直到位后,模式轉換拉桿載體(A21)內的模式轉換拉桿(A2)取消了對導軌拉桿(A5)側面的抵制;模式轉換拉桿(A2)在模式轉換拉桿壓簧(A22)的作用力下,自動向前彈出形成插銷,卡住了導軌拉桿(A5)使其不再向前傾倒,模式轉換拉桿(A2)支撐著導軌拉桿(A5)豎直,呈待機狀態,使其始終保持可被拉桿觸發臺(C2)撞擊觸發的機能,即可以控制導軌鎖舌(A3)解鎖,故釘板可與導軌主體(A1)分離;此為模式一。
4.電動馬達絞盤(B6)聯動套扣(B2)系統:啟動電動馬達絞盤(B6)開關,電動馬達絞盤(B6)轉動后收攏穿過導軌主體(A1)的鋼絲繩(B5),牽引著卡在釘板(B1)的前段位置大帽螺桿(B3)上的套扣(B2),在導軌的作用下,將釘板(B1)和導軌同時拉進箱體(C1)內;當導軌行至箱體(C1)內深處到位時,導軌會觸發內置的關閉電動馬達絞盤(B6)的電機停止鍵(B7),電動馬達絞盤(B6)停止轉動。
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