[發明專利]用于減輕表面波和改進玻璃上天線增益的阻抗表面處理部

有效

• 申請號: 201710084267.7
• 申請日: 2017-02-16
• 公開（公告）號: CN107086350B
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: A.M.帕特爾;T.J.塔爾蒂;H.J.宋;K.S.科納;J.H.沙夫納;D.S.卡珀;E.亞桑
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q1/38;H01Q15/00
• 代理公司: 72001 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 成城;鄧雪萌

1.一種天線組件，包括：

至少一個電介質基底；

形成在所述至少一個電介質基底的表面上的平面天線，所述平面天線生成沿著所述至少一個電介質基底傳播的表面波；

在與所述天線相同的平面上的金屬接地平面；和

形成在所述至少一個電介質基底的表面上的頻率選擇性阻抗表面，所述頻率選擇性阻抗表面與接地平面電氣地聯接，其中所述頻率選擇性阻抗表面和接地平面完全圍繞在電介質基底上的所述天線以便限定在電介質基底上的開放區域，所述平面天線形成在所述開放區域中，所述頻率選擇性阻抗表面接收由所述天線生成的沿所述至少一個電介質基底傳播的表面波。

2.根據權利要求1所述的天線組件，其特征在于，所述至少一個電介質基底是一個電介質基底，并且其中，所述天線和所述頻率選擇性阻抗表面形成在所述電介質基底的相同表面上或相對的表面上。

3.根據權利要求1所述的天線組件，其特征在于，所述至少一個電介質基底是粘附于彼此的兩個電介質基底，并且其中，所述天線形成在所述電介質基底中的一個的一個表面上，并且所述頻率選擇性阻抗表面形成在另一個電介質基底的一個表面上。

4.根據權利要求1所述的天線組件，其特征在于，所述至少一個電介質基底是粘附于彼此的三個電介質基底，并且其中，所述天線形成在所述電介質基底中的一個的一個表面上，且所述頻率選擇性阻抗表面形成在所述電介質基底中的另一個的一個表面上。

5.根據權利要求1所述的天線組件，其特征在于，所述頻率選擇性阻抗表面完全圍繞所述天線。

6.根據權利要求1所述的天線組件，其特征在于，所述頻率選擇性阻抗表面沿所有方向均是均勻的。

7.根據權利要求1所述的天線組件，其特征在于，所述頻率選擇性阻抗表面是非均勻的，并且沿不同方向為由所述天線生成的信號提供不同的阻抗耦合。

8.根據權利要求7所述的天線組件，其特征在于，所述頻率選擇性阻抗表面提供天線波束轉向控制。

9.根據權利要求1所述的天線組件，其特征在于，所述頻率選擇性阻抗表面是矩形的或環形的。

10.根據權利要求1所述的天線組件，其特征在于，所述至少一個電介質基底是車輛玻璃。

11.根據權利要求10所述的天線組件，其特征在于，所述車輛玻璃是車輛擋風玻璃。

12.根據權利要求11所述的天線組件，其特征在于，所述頻率選擇性阻抗表面設在所述車輛擋風玻璃中的有色區域下。

13.根據權利要求1所述的天線組件，其特征在于，所述天線是用于陸地無線電、蜂窩電話、衛星無線電、專用短程通信（DSRC）和GPS的通信系統的一部分。

14.根據權利要求1所述的天線組件，其特征在于，所述天線包括透明導體。

15.根據權利要求1所述的天線組件，其特征在于，所述接地平面、所述天線和所述頻率選擇性阻抗表面全部一起制造。

16.一種天線組件，包括：

車輛玻璃；

鄰近車輛的車頂形成在所述車輛玻璃的表面上的共面波導（CPW）天線，所述天線生成沿著所述車輛玻璃傳播的表面波；和

形成在所述車輛玻璃的同一表面上的頻率選擇性阻抗表面，所述頻率選擇性阻抗表面電氣地聯接到車頂，其中所述頻率選擇性阻抗表面和車頂完全圍繞在車輛玻璃上的所述天線并限定在車輛玻璃上的開放區域，所述天線形成在所述開放區域中，所述頻率選擇性阻抗表面接收由所述天線生成的沿所述車輛玻璃傳播的表面波。