[發(fā)明專利]一種定子內(nèi)孔的檢測機構(gòu)

在審

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• 申請日: 2017-02-15
• 公開（公告）號: CN106644452A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙鴻斌
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市天合機電開發(fā)有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01B5/14
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11246
• 代理人: 連平

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及工業(yè)自動化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種定子內(nèi)孔的檢測機構(gòu)。

背景技術(shù)：

電機是依據(jù)電磁感應(yīng)定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置，是目前工業(yè)自動化設(shè)備中的重要組成裝置。電機由定子和轉(zhuǎn)子組成，定子包括鐵芯和漆包線繞組，鐵芯的中心成型有安置轉(zhuǎn)子的內(nèi)孔，轉(zhuǎn)子和鐵芯內(nèi)孔之間間隙尤為重要，其間隙的大小會直接影響電機的性能，所以在定子組裝時，需要對定子鐵芯的內(nèi)孔進行檢測，現(xiàn)有檢測方式一般為手工檢具檢測，其檢測效率低，實現(xiàn)定子鐵芯自動檢測有利于檢測效率的提高，也是實現(xiàn)定子組裝生產(chǎn)線全自動化的重要組成。

有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的定子內(nèi)孔的檢測機構(gòu)，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的旨在解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供能實現(xiàn)定子內(nèi)孔的自動檢測，有效提高檢測效率的一種定子內(nèi)孔的檢測機構(gòu)。

本發(fā)明涉及一種定子內(nèi)孔的檢測機構(gòu)，包括T型的輸送軌道，所述輸送軌道由縱向的輸出軌道和橫向的輸入軌道組成，所述輸出軌道的中部成型有槽口，所述輸入軌道插接固定在所述槽口上，槽口的一側(cè)成型有檢測區(qū)，所述檢測區(qū)即是輸入軌道的入口端和輸出軌道的出口端，檢測區(qū)的下側(cè)設(shè)有檢測座，所述檢測座的頂面中心設(shè)有提升氣缸，所述提升氣缸的活塞桿上固定有提升板，所述提升板上固定有檢測轉(zhuǎn)子，檢測座的頂面四角處成型有連接柱，所述連接柱的上端分別與輸出軌道和輸入軌道固定連接，連接柱上設(shè)有環(huán)形的支撐板，所述支撐板位于檢測轉(zhuǎn)子的上方，支撐板的上方設(shè)有橫向的滑動板，所述滑動板上固定有若干定位氣缸，所述定位氣缸的活塞桿穿過滑動板并固定有T型的壓緊板，所述壓緊板包括壓靠部和限位部，所述限位部與定子上的螺栓過孔相配合；

所述滑動板的兩側(cè)抵靠有基板，輸出軌道一側(cè)的基板側(cè)壁上成型有滑動槽，滑動板的一端成型有L型的連接板、另一端成型有縱向的齒條部，所述連接板插接在所述滑動槽內(nèi)，所述齒條部嚙合連接有驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪連接驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)軸，所述驅(qū)動電機通過電機座固定在基板上。

借由上述技術(shù)方案，本發(fā)明用于成品定子上鐵芯內(nèi)孔的檢測，主要的檢測項目是轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)孔中轉(zhuǎn)動是否會發(fā)生卡死現(xiàn)象，具體檢測方式如下：定子從輸入軌道進入檢測區(qū)，移動到支撐板上，然后若干定位氣缸同時啟動，活塞桿下壓，使得壓緊板的限位部插接在定子的螺栓過孔內(nèi)且壓靠部將定子緊壓在支撐板上，之后提升氣缸的活塞桿上升帶動提升板和檢測轉(zhuǎn)子上升，旋轉(zhuǎn)中的檢測轉(zhuǎn)子伸進定子內(nèi)孔中，實現(xiàn)檢測。檢測結(jié)束后，定位氣缸部分復(fù)位，即活塞桿收縮一部分使得壓緊板的壓靠部離開定子，但限位部仍插接在定子的螺栓過孔內(nèi)，根據(jù)檢測結(jié)果，驅(qū)動電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)帶動驅(qū)動齒輪正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，驅(qū)動齒輪帶動與之嚙合的齒條部前后移動，從而使得滑動板向輸出軌道的兩側(cè)移動，連接板在滑動槽內(nèi)移動，從而定位氣缸和壓緊板移動，使得壓緊板分別向輸出軌道的兩端輸出定子。最后定位氣缸先復(fù)位，然后驅(qū)動電機帶動滑動板復(fù)位，準(zhǔn)備開始下一次的檢測。

通過上述方案，本發(fā)明的檢測機構(gòu)能實現(xiàn)定子內(nèi)孔的自動檢測并對檢測的產(chǎn)品進行分類輸出，從而有效提高了檢測效率。

作為上述方案的一種優(yōu)選，所述定位氣缸的數(shù)量為三個，所述壓緊板的數(shù)量也為三個，三個壓緊板繞支撐板的中心環(huán)形分布。

作為上述方案的一種優(yōu)選，所述基板的下端成型有若干支桿，所述支桿固定在輸出軌道兩側(cè)的外壁上。

作為上述方案的一種優(yōu)選，所述輸入軌道的內(nèi)壁上鉸接有滾輪，輸入軌道兩側(cè)的輸出軌道內(nèi)壁上鉸接有滾輪。

作為上述方案的一種優(yōu)選，所述相鄰的連接柱之間通過U型支架固定連接。

作為上述方案的一種優(yōu)選，所述壓緊板的限位部長度不大于定子的螺栓過孔的高度。

作為上述方案的一種優(yōu)選，所述提升板內(nèi)固定有電機，所述電機的轉(zhuǎn)軸與檢測轉(zhuǎn)子固定連接。

上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。

附圖說明：

以下附圖僅旨在于對本發(fā)明做示意性說明和解釋，并不限定本發(fā)明的范圍。其中：

圖1為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的局部剖視圖；

圖5為本發(fā)明中壓緊板的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：