[發明專利]一種齒輪箱的工作方法

在審

• 申請號: 201710079502.1
• 申請日: 2015-04-24
• 公開（公告）號: CN106801738A
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 鄒玉華
• 主分類號: F16H57/028
• 分類號: F16H57/028;F16H57/029
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種輸入、輸出軸振動衰減隔振式齒輪箱的工作方法，齒輪箱包括齒輪箱外殼，設置在齒輪箱外殼上的輸入軸孔，輸入軸，安裝在齒輪箱外殼外表面上的輸入軸封端蓋，設置在齒輪箱外殼上的輸出軸孔，輸出軸，安裝在齒輪箱外殼外表面上的輸出軸封端蓋，其特征是，所述輸入軸孔及輸出軸孔內分別設有減振套體，該減振套體自內而外依次包括支撐型內減振層，塑料減振層及外減振層，所述支撐型內減振層及外減振層分別由粉末冶金材料制成，所述塑料減振層的材質為發泡塑料；

所述輸入軸穿過輸入軸封端蓋及輸入軸孔內的減振套體，且輸入軸與該減振套體之間可相對轉動，所述輸出軸穿過輸出軸封端蓋及輸出軸孔內的減振套體，且輸出軸與該減振套體之間可相對轉動；

所述輸入軸封端蓋與輸入軸之間設有油封；所述輸入軸封端蓋與輸入軸之間還設有備用輸入油封結構，該備用輸入油封結構位于齒輪箱外殼的外側，備用輸入油封結構包括設置在輸入軸封端蓋外端面上的第一固定套體，可滑動設置在第一固定套體內的第一滑動套體及設置在第一固定套體與第一滑動套體之間的第一卡扣連接結構；所述第一固定套體套設在輸入軸上，并與輸入軸同軸設置，所述第一滑動套體套設在輸入軸上，并與輸入軸同軸設置；所述第一卡扣連接結構包括設置在第一固定套體內側面上的第一卡環及至少一個設置在第一滑動套體端面上、并可與第一卡環配合的第一彈性卡扣，所述第一卡環，第一彈性卡扣及輸入軸封端蓋位于第一滑動套體的同一側；

所述第一固定套體與第一滑動套體之間設有第一外密封圈，所述第一滑動套體與輸入軸之間設有第一內密封圈，且第一內密封圈固定在第一滑動套體內側面上；所述輸入軸外側面上、位于齒輪箱外殼外側設有第一環形讓位凹槽；

所述第一固定套體內側面上設有第一外環形限位凸塊，第一滑動套體外側面上、位于第一外環形限位凸塊內側設有第一內環形限位凸塊，所述第一滑動套體外側面上、位于第一固定套體外側設有環形擋塊，第一滑動套體上、位于第一固定套體端面與環形擋塊之間設有可使第一內環形限位凸塊抵靠在第一外環形限位凸塊上的第一預緊壓縮彈簧；

當第一內環形限位凸塊抵靠在第一外環形限位凸塊上時，所述第一內密封圈位于第一環形讓位凹槽內，且第一內密封圈與第一環形讓位凹槽內壁之間設有間隙；當第一彈性卡扣與第一卡環卡接后，所述第一內密封圈位于第一環形讓位凹槽外側，并在第一滑動套體與輸入軸之間形成密封連接結構；

齒輪箱外殼底部還設有減振座，該減振座包括底架，用于安裝齒輪箱外殼的頂架及若干設置在底架上用于支撐頂架的液壓懸置；所述齒輪箱外殼通過螺栓與頂架相連接；所述液壓懸置包括上腔室及下腔室，所述液壓懸置中至少有一對液壓懸置之間設有互通式振動調諧裝置，該互通式振動調諧裝置包括第一調諧管道，設置在第一調諧管道上的浮動式第一自適應隔斷裝置，第二調諧管道及設置在第二調諧管道上的浮動第二式自適應隔斷裝置；

所述浮動式第一自適應隔斷裝置包括設置在第一調諧管道內側面上的兩道環形凸塊，設置在第一調諧管道內的導桿，兩個套設在導桿上的導套，兩個套設在導桿上的預緊壓縮彈簧及兩塊設置在導桿上的隔斷端板，浮動式第一自適應隔斷裝置的導桿沿第一調諧管道延伸，浮動式第一自適應隔斷裝置的兩導套分別通過連接桿與第一調諧管道內壁相連，兩道環形凸塊位于兩導套之間；兩隔斷端板相互平行，且隔斷端板與導桿相垂直，兩隔斷位于兩道環形凸塊之間，兩環形凸塊上、朝向隔斷端板的側面上分別設有環形密封圈；兩隔斷端板位于兩預緊壓縮彈簧之間，且預緊壓縮彈簧位于導套與隔斷端板之間；

所述浮動式第二自適應隔斷裝置包括設置在第二調諧管道內側面上的兩道環形凸塊，設置在第二調諧管道內的導桿，兩個套設在導桿上的導套，兩個套設在導桿上的預緊壓縮彈簧及兩塊設置在導桿上的隔斷端板，浮動式第二自適應隔斷裝置的導桿沿第二調諧管道延伸，浮動式第二自適應隔斷裝置的兩導套分別通過連接桿與第二調諧管道內壁相連，兩道環形凸塊位于兩導套之間；兩隔斷端板相互平行，且隔斷端板與導桿相垂直，兩隔斷位于兩道環形凸塊之間，兩環形凸塊上、朝向隔斷端板的側面上分別設有環形密封圈；所述兩隔斷端板位于兩預緊壓縮彈簧之間，且預緊壓縮彈簧位于導套與隔斷端板之間；

所述第一調諧管道的一端口與一液壓懸置的上腔室相連通，另一端口與另一液壓懸置的下腔室相連通；所述第二調諧管道的一端口與一液壓懸置的下腔室相連通，并且該液壓懸置的上腔室與第一調諧管道的端口相連通，第二調諧管道的另一端口與另一液壓懸置的上腔室相連通，并且該液壓懸置的下腔室與第一調諧管道的端口相連通；

所述的工作方法，包括： 當齒輪箱處于中高頻振動區域時，液壓懸置內的液體幾乎不流通，此時液壓懸置通過解耦片的彈性變形特性來加快高頻振動的衰減過程。