[發(fā)明專利]成套電氣中線束的3D模擬方法及模擬系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710078766.5 | 申請日: | 2017-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN106845002B | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 令永卓;馬宏利;潘志平 | 申請(專利權(quán))人: | 上海利馳軟件有限公司 |
| 主分類號: | G06F30/367 | 分類號: | G06F30/367 |
| 代理公司: | 蘇州威世朋知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 蘇婷婷 |
| 地址: | 201203 上海市浦東新區(qū)中國(上海)自*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 成套 電氣 中線 模擬 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種成套電氣中線束的3D模擬方法,其特征在于,所述方法包括:
S1、載入布線圖;
S2、遍歷所述布線圖,獲取所述布線圖區(qū)域內(nèi)的所有元件,以及各個元件之間的接線路徑;
遍歷所述接線路徑,獲取對應(yīng)每條接線路徑的全部有效路徑點;
每條接線路徑上分布若干條導(dǎo)線段,每條導(dǎo)線段包括若干條直線導(dǎo)線段;
所述元件包括:起點元件和終點元件,每個起點元件包括至少一個元件起始接線端,每個終點元件包括至少一個元件終止接線端;
S3、根據(jù)海倫算法計算每相鄰的兩個有效路徑點之間通過直線導(dǎo)線段的數(shù)量;
根據(jù)兩個有效路徑點之間通過直線導(dǎo)線段的數(shù)量查詢線束外徑數(shù)據(jù)庫,獲取分別通過當(dāng)前兩個有效路徑點的圓的截面直徑;
根據(jù)當(dāng)前相鄰的兩個有效路徑點之間通過直線導(dǎo)線段的延伸方向確認(rèn)分別通過當(dāng)前兩個有效路徑點的圓的生成方向;
S4、根據(jù)經(jīng)過每個有效路徑點的圓的截面直徑以及圓的生成方向生成對應(yīng)每個有效路徑點的二維圓截面圖;
S5、采用三維放樣將二維圓截面圖的面域作為路徑截面,放樣形成三維線束;
其中,所述步驟S2具體包括:
M1、獲取布線圖對應(yīng)的布線路由表,所述布線路由表包括:路徑表和接線表;
所述接線表包括:起點元件,所述起點元件對應(yīng)的終點元件、起點元件所在的起點面板以及終點元件所在的終點面板;
所述路徑表包括:起點面板、終點面板以及起點面板到終點面板之間的布線路徑;
M2、根據(jù)所述布線路由表獲取各個元件間的布線類型,所述布線類型包括:同板布線和跨板布線;
根據(jù)所述布線類型獲取各條接線路徑對應(yīng)的有效路徑點。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成套電氣中線束的3D模擬方法,其特征在于,所述步驟M2具體包括:
P1、若布線類型為同板布線,則獲取當(dāng)前布線板上的所有起點元件和終點元件;
P2、判斷所述起點元件或所述終點元件是否有效,
若是,獲取每個起點元件到終點元件之間的所有接線路徑;
所述接線路徑包括:起點元件各個元件起始接線端到其對應(yīng)的入線槽的起點入線槽端點之間的導(dǎo)線段;終點元件各個元件終止接線端到其對應(yīng)的入線槽的終點入線槽端點之間的導(dǎo)線段;以及起點入線槽端點至終點入線槽端點之間的導(dǎo)線段;
若否,剔除當(dāng)前的元件;
P3、記錄各個導(dǎo)線段的端點為有效路徑點。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成套電氣中線束的3D模擬方法,其特征在于,所述步驟M2具體包括:
Q1、若布線類型為跨板布線,則分別獲取每個布線板上的所有起點元件和終點元件;
Q2、判斷所述起點元件或所述終點元件是否有效,
若是,獲取每個起點元件到終點元件之間的所有接線路徑;
所述接線路徑包括:起點元件各個元件起始接線端到其對應(yīng)的入線槽的起點入線槽端點之間的導(dǎo)線段;終點元件各個元件終止接線端到其對應(yīng)的入線槽的終點入線槽端點之間的導(dǎo)線線段;
若否,剔除當(dāng)前的元件;
其中,所述步驟Q2還包括:判斷所述起點入線槽端點至所述終點入線槽端點之間是否存在入線綁定線夾點和出線綁定線夾點,
若是,所述接線路徑還包括:所述起點入線槽端點至入線綁定線夾點之間的導(dǎo)線線段,所述終點入線槽端點至所述出線綁定線夾點之間的導(dǎo)線線段以及所述入線綁定線夾點至所述出線綁定線夾點之間的導(dǎo)線段;
若否,所述接線路徑還包括:所述起點入線槽端點至所述終點入線槽端點之間的導(dǎo)線段;
Q3、記錄各個導(dǎo)線段的端點為有效路徑點。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的成套電氣中線束的3D模擬方法,其特征在于,所述步驟S2還包括:
遍歷所述接線路徑中的所有導(dǎo)線段,判斷任一根導(dǎo)線段是否被其他導(dǎo)線段的端點打斷,
若否,僅將當(dāng)前導(dǎo)線段的端點確認(rèn)為有效路徑點;
若是,在當(dāng)前導(dǎo)線段的交叉位置,為當(dāng)前導(dǎo)線段增加一個有效路徑點。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的成套電氣中線束的3D模擬方法,其特征在于,所述步驟S2還包括:
遍歷所述接線路徑中的所有導(dǎo)線段,獲取任一根導(dǎo)線段中存在的拐點,并將所述拐點記錄為有效路徑點。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海利馳軟件有限公司,未經(jīng)上海利馳軟件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710078766.5/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:排水車升降機構(gòu)
- 下一篇:一種減震管托





