[發(fā)明專利]一種電動汽車車載充電系統(tǒng)及其方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710077024.0
• 申請日: 2017-02-13
• 公開（公告）號: CN106891759B
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊濤;宋憶寧;李靜
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江零跑科技有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;H01R13/72
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本發(fā)明公開了一種電動汽車車載充電系統(tǒng)，包括:卷線盤、導(dǎo)線槽子、充電電纜、充電插頭以及驅(qū)動控制系統(tǒng)；所述充電電纜的一端與電動汽車的動力電池連接后纏繞在卷線盤上，所述充電電纜的另一端穿過導(dǎo)線槽與充電插頭連接；所述驅(qū)動控制系統(tǒng)包括電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動器、控制裝置；所述電機(jī)的輸出軸與卷線盤連接，所述電機(jī)的輸入端與電機(jī)驅(qū)動器的輸出端連接，所述電機(jī)驅(qū)動器的輸入端與控制裝置連接。另外，本發(fā)明還公開了一種電動汽車車載充電方法。采用本發(fā)明避免了充電電纜散落在地面而發(fā)生損壞,延長了充電電纜的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種充電系統(tǒng)，特別是一種電動汽車車載充電系統(tǒng)及其方法。

背景技術(shù)

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)發(fā)動機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境污染小，被認(rèn)為是汽車領(lǐng)域未來發(fā)展的趨勢。隨著全球不可再生資源的日益減少，加上燃油汽車產(chǎn)生的氣體廢物對環(huán)境的影響，電動汽車前景被廣泛看好，而且國內(nèi)電動汽車技術(shù)在不斷地提高。

電動汽車使用過程中，給電動汽車的車載蓄電池進(jìn)行充電時必不可少的工作。目前的充電方案，是通過充電線纜連接車輛端和外部供電設(shè)備，充電電纜有充電槍、電纜、供電插頭組成。現(xiàn)有的充電線纜屬于隨車附件，在充電時，對充電線纜進(jìn)行手動收線，線纜容易弄亂，操作復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的提供一種電動汽車車載充電系統(tǒng)及其方法，避免了充電電纜因放置在地面上而導(dǎo)致腐蝕的風(fēng)險。

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種電動汽車車載充電系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：卷線盤、導(dǎo)線槽子、充電電纜、充電插頭以及驅(qū)動控制系統(tǒng)；所述充電電纜的一端與電動汽車的動力電池連接后纏繞在卷線盤上，所述充電電纜的另一端穿過導(dǎo)線槽與充電插頭連接；

所述驅(qū)動控制系統(tǒng)包括電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動器、控制裝置；所述電機(jī)的輸出軸與卷線盤連接，所述電機(jī)的輸入端與電機(jī)驅(qū)動器的輸出端連接，所述電機(jī)驅(qū)動器的輸入端與控制裝置連接；

電動汽車車載充電方法，包括如下步驟：

控制裝置上的收放開關(guān)被按下時，控制裝置的控制器被觸發(fā)，控制器指示電機(jī)驅(qū)動器工作；電機(jī)驅(qū)動器驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動；電機(jī)帶動卷線盤轉(zhuǎn)動，使充電電纜脫離卷線盤沿導(dǎo)線槽伸出；

當(dāng)與充電電纜連接的充電插頭插入外部充電設(shè)備時，控制器檢測到充電電壓后，控制器控制電機(jī)驅(qū)動器停止工作，充電電纜不再伸出；

當(dāng)與充電電纜連接的充電插頭拔出外部充電設(shè)備時，控制器檢測到充電電壓發(fā)生變化，控制器控制電機(jī)驅(qū)動器啟動工作，使電機(jī)帶動卷線盤以與放線方向相反的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動，使充電電纜沿導(dǎo)線槽收回纏繞在卷線盤上；

在充電電纜沿導(dǎo)線槽收回時，傳感器在檢測充電插頭已經(jīng)放置在控制裝置的放置位置時，向控制器發(fā)送信號；

控制器根據(jù)來自所述傳感器的信號，制動電機(jī)驅(qū)動器，使電機(jī)停止工作；

在充電電纜沿導(dǎo)線槽伸出時，控制裝置的控制器獲取電機(jī)的轉(zhuǎn)速，并根據(jù)電機(jī)的轉(zhuǎn)速確定伸出充電電纜的總長度，并存儲所述確定的充電電纜伸出的總長度；

在充電電纜沿導(dǎo)線槽收回時，控制裝置的控制器獲取電機(jī)的轉(zhuǎn)速，并根據(jù)電機(jī)的轉(zhuǎn)速確定收回充電電纜的總長度，并在充電電纜收回總長度等于以存儲的伸出總長度時，控制電機(jī)驅(qū)動器停止。

本技術(shù)方案在 充電電纜的一端纏繞在卷線盤上，這樣可以在不適用充電電纜的時候通過卷線盤收納充電電纜；該充電電纜的另一端穿過導(dǎo)線槽與充電插頭連接，因此在充電電纜收回纏繞在卷線盤時，導(dǎo)線槽起到了整理的作用，避免了充電線纜打結(jié)、纏繞在一起，發(fā)生混論難以整理的情況，從而方便了用戶的使用。

另外，所述控制裝置包括殼體以及設(shè)置于所述殼體內(nèi)的控制器。將控制器設(shè)置與殼體內(nèi)，外部殼體對控制器起到了很好的保護(hù)作用。