[發(fā)明專利]一種自清灰橋梁車道分離裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710076750.0 | 申請日: | 2017-02-13 |
| 公開(公告)號: | CN107326836B | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 南安松茂貿(mào)易有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/02 | 分類號: | E01F15/02;E01F9/669;B08B3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362000 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 橋梁 車道 分離 裝置 | ||
1.一種自清灰橋梁車道分離裝置,包括底板,其特征在于:在底板的頂部對稱設(shè)置有兩根插軸,通過插軸配合有套桿,在套桿的桿身上配合有兩個滑套,滑套的外壁位置處設(shè)置有第一插軸,套桿的外側(cè)設(shè)置有護板,護板的內(nèi)側(cè)對稱設(shè)置有兩個配合第一插軸的插套,在兩根套桿之間配合有連接桿,滑套的外壁位置處設(shè)置有配合連接桿用的第一插套,護板遠離套桿的那一端設(shè)置有一個以上的弧形吸能部分,在套桿的頂部設(shè)置有灰塵清除裝置,灰塵清除裝置頂部設(shè)有車道提示板,車道提示板的底部設(shè)置有配合灰塵清除裝置固定連接的第二插軸,灰塵清除裝置左側(cè)前端面以及右側(cè)后端面內(nèi)均設(shè)有導(dǎo)滑槽,導(dǎo)滑槽內(nèi)側(cè)設(shè)有驅(qū)動槽,驅(qū)動槽內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接有螺桿,螺桿上配合連接有導(dǎo)滑塊,導(dǎo)滑塊外側(cè)伸入導(dǎo)滑槽內(nèi)且滑動配合連接,導(dǎo)滑塊外側(cè)設(shè)有支撐桿,支撐桿內(nèi)側(cè)面設(shè)有毛刷層,灰塵清除裝置內(nèi)部中間位置處設(shè)有執(zhí)行腔,螺桿靠近執(zhí)行腔一側(cè)貫穿灰塵清除裝置本體并伸入執(zhí)行腔內(nèi),執(zhí)行腔內(nèi)的螺桿末端設(shè)有第一錐形輪,執(zhí)行腔內(nèi)部中間位置處固定設(shè)有驅(qū)動機,驅(qū)動機前后方向均設(shè)有驅(qū)動轉(zhuǎn)軸,驅(qū)動轉(zhuǎn)軸末端設(shè)有與第一錐形輪嚙合連接的第二錐形輪,所述灰塵清除裝置頂面設(shè)置有清洗組件;
所述底板與橋面之間配合有連接螺絲,所述套桿與所述插軸之間配合有螺絲,所述插套與所述第一插軸之間配合有第一螺絲,所述第一插套與所述連接桿之間配合有第二螺絲,所述滑套與所述套桿之間配合有第三螺絲;
所述護板靠近所述套桿的那一端設(shè)置有弧形的加強板,所述加強板與所述護板之間配合有第四螺絲;
所述滑套與所述套桿之間過渡配合,所述滑套與所述套桿之間活動配合;
所述弧形吸能部分與所述護板之間焊接固定;
所述清洗組件包括導(dǎo)水座和噴水口,所述導(dǎo)水座下端固定設(shè)置在所述灰塵清除裝置頂面上,所述導(dǎo)水座側(cè)面設(shè)置有連接水管的開口,所述噴水口與所述導(dǎo)水座內(nèi)部貫通,當需要清洗所述車道提示板時,往所述導(dǎo)水座的側(cè)面開口插入水管即可自動清洗。
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- 專利分類
E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機降落臺、標志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護柱或道路安全島頂端的護柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護欄
E01F15-14 .用于局部防護的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





