[發明專利]電動剪擴器

有效

• 申請號: 201710076625.X
• 申請日: 2017-02-13
• 公開（公告）號: CN106625422B
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 王俊
• 申請（專利權）人: 杭州眾鐸消防科技有限公司
• 主分類號: B25B33/00
• 分類號: B25B33/00;A62B3/00;F15B13/02
• 代理公司: 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 姚宇吉

本發明提供一種電動剪擴器，包括剪擴工作頭、液壓驅動組件、換向組件以及進油組件。剪擴工作頭包括兩個交叉且活動連接的剪擴件，每一剪擴件的內側具有剪切刃，外側具有擴張部。液壓驅動組件連接剪擴工作頭，驅動兩個剪擴件張開或閉合。換向組件與液壓驅動組件相連接，向所述液壓驅動組件提供兩種方向相反的油路循環。進油組件與換向組件相連接。

技術領域

本發明涉及險救災器械技術領域，且特別涉及一種電動剪擴器。

背景技術

液壓剪擴器是一種救援破拆工具，應用于車輛事故，房屋倒塌，火災現場或地震等自然災害中,用剪切、擴張、牽拉和加持功能來破拆各種金屬或非金屬結，解救被困于危險環境中的受難者，可配備給消防部隊，武警部隊，高速公路快速反應救援隊。現有的液壓剪擴器中油路進入液壓缸體后只能沿一個方向進行循環，即只能驅動活塞向前運動，活塞的后退則需要手動泄油后才能實現，用戶使用非常不方便，作業效率非常低。

此外，目前市場銷售的由外接動力源提供液壓動力的液壓剪擴器，屬中、重型液壓破拆設備，重量都很大，不利于長途負重搬運和極端復雜的狹小空間實施破拆的救援實施。

發明內容

本發明為了克服現有技術的不足，提供一種電動剪擴器。

為了實現上述目的，本發明提供一種電動剪擴器，包括剪擴工作頭、液壓驅動組件、換向組件以及進油組件。剪擴工作頭包括兩個交叉且活動連接的剪擴件，每一剪擴件的內側具有剪切刃，外側具有擴張部。液壓驅動組件連接剪擴工作頭，驅動兩個剪擴件張開或閉合。換向組件與液壓驅動組件相連接，向所述液壓驅動組件提供兩種方向相反的油路循環。進油組件與換向組件相連接。

于本發明一實施例中，剪切刃上具有多個齒口且從剪切刃的根部到末端，齒口的寬度逐漸變細。

于本發明一實施例中，每一剪擴件上還具有至少一個在擴張時配合牽引鏈條的牽引孔。

于本發明一實施例中，換向組件包括換向本體和換向控件。換向本體包括轉換底座，轉換底座上具有流體進孔、流體出孔、第一連接孔和第二連接孔，流體進孔與進油組件相連接，第一連接孔和第二連接孔與液壓驅動組件相連通。轉換控件與轉換底座相連接，轉換控件上具有第一連接管、第二連接管和第三連接管。

在第一工位上，第二連接管的兩端與流體進孔和流體出孔相連接，流體經第二連接管在流體進孔和流體出孔之間循環，流體未進入液壓驅動組件；

在第二工位上，第一連接管的兩端分別與第一連接孔和流體出孔相連接，第三連接管的兩端分別與第二連接孔和流體進孔相連接，流體經第三連接管從第二連接孔流入液壓驅動組件內的第一腔體，液壓驅動組件的第二腔體內的流體經第一連接孔、第一連接管從流體出孔流出，形成第一個方向的流體循環；

在第三工位上，第一連接管的兩端分別與第一連接孔和流體進孔相連接，第三連接管的兩端分別與第二連接孔和流體出孔相連接，流體經第一連接管從第一連接孔流入液壓驅動組件內的第二腔體，液壓驅動組件的第一腔體內的流體經第二連接孔、第三連接管從流體出孔流出，形成第二個方向的流體循環。

于本發明一實施例中，流體進孔和流體出孔相對設置，第一連接孔和第二連接孔相對設置，流體進孔中心和流體出孔中心之間的連線與第一連接孔中心和第二連接孔中心之間的連線相垂直。

于本發明一實施例中，轉換控件和轉換底座上具有限制轉換控件轉動角度的限位部，限位部包括設置在轉換底座上的三個弧形凹槽以及設置在轉換控件上的與三個弧形凹槽相配合的凸起部，三個弧形凹槽分別與流體進孔、第一連接孔和第二連接孔對應設置。

于本發明一實施例中，進油組件包括驅動電機、油箱和連接部，油箱和連接部設置在換向本體上，驅動電機的偏心軸與連接部相連接，連接部上具有多個沿偏心軸的周向設置的活塞組件，每一活塞組件上具有多個連通流體進孔和油箱的油孔。