[發明專利]行駛機動車駕駛員駕駛證自動識別平臺及使用方法

在審

• 申請號: 201710076008.X
• 申請日: 2017-02-13
• 公開（公告）號: CN106710232A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 陶袁;任可欣;吳秀蘭;孫耀東;王曉紅;姜艷成
• 申請（專利權）人: 吉林師范大學
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;H04L29/08
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司22204
• 代理人: 石岱

技術領域

本發明涉及機動車駕駛證識別領域，具體涉及機動車駕駛證自動識別平臺的實現形式及使用方法。

背景技術

轎車已經走進千家萬戶，由此帶來的機動車駕駛證成為駕駛員駕車必不可少的證件之一。在現有的條件下，現在駕駛員駕駛證的檢查只能在停車的情況下，由交通警察負責檢查，受已有上崗交通警察有限數量情況的影響，這種檢查方式不僅效率很低，同時也會由于反復停車給交通安全帶來隱患；如何在不影響交通通行的情況下，根據駕駛員的面部照片到交警部門備案的駕駛證庫中檢索，從而判斷當前駕車的駕駛員是否具有合法的駕照，是當前車輛在道路上安全行駛需要解決的問題。

當前，百度現有的人臉識別技術準確率已經達到99.7%；說明人臉識別技術已經成為當前正確識別每個個體必要條件之一。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種以人臉識別技術為基礎，行駛機動車駕駛員駕駛證自動識別平臺及使用方法，該平臺可以克服已有行駛機動車的駕駛員駕駛證合法性檢查主要依靠停車后交警人工檢查的不足，在駕駛員駕車行駛的過程中，在有攝像頭設備的情況下，通過攝像頭對行駛機動車上駕駛員進行自動拍照，并與駕駛員領取駕駛證時留存的拍照照片進行對比，實現駕駛員駕駛證的自動識別。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種行駛機動車駕駛員駕駛證自動識別平臺，該平臺包括服務器端模塊Ⅰ和客戶端模塊Ⅱ兩部分，其中服務器端模塊Ⅰ運行在中心服務器上，負責接收并處理客戶端模塊Ⅱ傳送的信息、保存駕駛員的個人信息和駕駛員以前的駕駛記錄、非法駕駛員上報等；客戶端模塊Ⅱ運行在需要拍照的交通路段的拍照設備上，負責道路上行駛車輛及車輛上駕駛員信息的采集；服務器模塊Ⅰ與客戶端模塊Ⅱ通過專用互聯網連接。

所述服務器端模塊Ⅰ主要負責接收并處理來自客戶端模塊Ⅱ采集到的道路上行駛車輛的駕駛員的信息，保存駕駛員領證時留存的個人信息和駕駛員以前的駕駛記錄以及非法駕駛員駕車情況的上報，作為本發明的優選，服務器端模塊Ⅰ包括保存駕駛員個人信息模塊、接收客戶端查詢請求模塊、處理客戶端查詢請求模塊和非法駕駛員上報模塊；

所述保存駕駛員個人信息模塊主要負責在駕駛員考試合格領取駕駛證時保存駕駛員的個人信息和追加駕駛員以前的駕駛記錄；

所述接收客戶端查詢請求模塊主要負責接收來自客戶端模塊Ⅱ提交的對駕駛員頭部照片的識別請求；

所述處理客戶端查詢請求模塊主要負責對接收到的客戶端模塊Ⅱ提交的查詢請求與服務器端模塊Ⅰ保存的所有駕駛員個人信息進行對比；

所述非法駕駛員上報模塊主要負責當發現非法駕駛員駕駛車輛時，將駕駛的車輛信息、違法情況及時上報相關部門進行處理；

所述客戶端模塊Ⅱ主要負責對道路上行駛的車輛和車輛上的駕駛員頭部進行拍照，作為本發明的優選，客戶端模塊Ⅱ包括信息采集模塊；

所述信息采集模塊主要負責對道路上行駛車輛的駕駛員的頭部和駕駛車輛進行拍照，并把采集到駕駛員的頭部照片上傳到服務器端模塊Ⅰ；

本發明還公開了一種行駛機動車駕駛員駕駛證自動識別平臺的使用方法，所述方法包括以下步驟：

步驟一、將服務器端模塊Ⅰ部署在中心服務器上；

步驟二、通過服務器端模塊Ⅰ中的保存駕駛員個人信息模塊保存獲得駕駛證的駕駛員的個人信息，或者駕駛員有違法行為時，對該駕駛員的個人駕駛的違法記錄進行追加保存；

步驟三、在需要拍照的交通路段部署用于對行駛機動車和車上駕駛員拍照的帶有客戶端模塊Ⅱ的拍照設備；

步驟四、拍照設備對行駛在道路上的車輛和車輛上的駕駛員進行拍照；

步驟五、客戶端模塊Ⅱ中的信息采集模塊把拍到的行駛車輛和車輛上駕駛員等照片信息上傳到服務器端模塊Ⅰ；

步驟六、服務器端模塊Ⅰ中的接收客戶端查詢請求模塊接收客戶端上傳的照片信息，并把該信息轉交給服務器模塊Ⅰ中的處理客戶端查詢請求模塊；處理客戶端查詢請求模塊把接收到的駕駛員頭部照片信息與服務器上保存的所有駕駛員照片信息進行對比；

步驟七、如果步驟六查詢的結果是合法的駕駛員，則轉步驟九，本次查詢結束；否則執行步驟八；

步驟八、步驟七的查詢結果提交給服務器模塊Ⅰ中的非法駕駛員上報模塊，非法駕駛員上報模塊把查詢結果提交給相關部門進行處理；

步驟九、本次查詢結束。

本發明具有以下優點和積極效果：