[發(fā)明專利]帶橡膠襯套的穩(wěn)定桿的制造方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710075502.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107234813B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鈴木康雄;林威光;九鬼典雅;山田隆亮;大西隆介 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 住友理工株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B29C65/52 | 分類號(hào): | B29C65/52;B29C65/02;B60G21/055 |
| 代理公司: | 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會(huì)華 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橡膠 襯套 穩(wěn)定 制造 方法 | ||
本發(fā)明提供一種能夠在將使用丁二烯橡膠與天然橡膠的混合聚合物制成的橡膠襯套后粘接于穩(wěn)定桿時(shí)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的粘接性的、帶橡膠襯套的穩(wěn)定桿的制造方法。在利用以丁二烯橡膠和天然橡膠為聚合物的橡膠組成物的硫化成形來(lái)制作不具有中間板的橡膠襯套之后,在上述橡膠襯套的內(nèi)周面和穩(wěn)定桿的外周面中的至少一者上涂敷熱固性粘接劑,形成熱固性粘接劑層,將穩(wěn)定桿插入并嵌合于橡膠襯套內(nèi)。然后,利用固定治具將橡膠襯套以在25℃溫度下的壓縮率小于5%的方式向朝向嵌合于上述橡膠襯套內(nèi)的穩(wěn)定桿的方向加壓,在該狀態(tài)下進(jìn)行加熱,使熱固性粘接劑固化,從而將橡膠襯套粘接并固定于穩(wěn)定桿。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種帶橡膠襯套的穩(wěn)定桿的制造方法。
背景技術(shù)
作為汽車等的車輛用懸架裝置的一部分的穩(wěn)定桿通過(guò)與橡膠襯套相組合來(lái)發(fā)揮隔振性能。如圖1所示,橡膠襯套3為筒狀,在該筒內(nèi)插入并保持有穩(wěn)定桿1。對(duì)于這樣的帶橡膠襯套的穩(wěn)定桿,以往,不將穩(wěn)定桿1和橡膠襯套3粘接起來(lái)的非粘接類型的帶橡膠襯套的穩(wěn)定桿是主流,但近年來(lái),雖然產(chǎn)品單價(jià)上漲,但將穩(wěn)定桿1和橡膠襯套3粘接起來(lái)的粘接類型的帶橡膠襯套的穩(wěn)定桿正在成為主流。即,其原因在于:通過(guò)如上述那樣進(jìn)行粘接,不會(huì)在穩(wěn)定桿1與橡膠襯套3之間產(chǎn)生間隙,因此使隔振性能提高,并且,還能夠解決因水、垃圾進(jìn)入該間隙而產(chǎn)生嘎吱聲(日文:軋み音)的問(wèn)題。尤其是,在高級(jí)轎車中,當(dāng)嘎吱聲傳遞至駕駛員而給駕駛員帶來(lái)不適感時(shí),很可能會(huì)成為較大程度地左右產(chǎn)品價(jià)值的主要原因,因此,解決嘎吱聲的問(wèn)題成為重要項(xiàng)目。
作為將橡膠襯套3粘接于穩(wěn)定桿1的方法,存在:例如(1)同時(shí)進(jìn)行橡膠襯套3的硫化成形和穩(wěn)定桿1相對(duì)于橡膠襯套3的粘接的硫化粘接法;(2)將穩(wěn)定桿1粘接于硫化成形后的橡膠襯套3的后粘接法。與上述(2)的后粘接法相比,上述(1)的硫化粘接法適合于提高粘接性,但若考慮到在大量生產(chǎn)橡膠襯套3之后將橡膠襯套3粘接于穩(wěn)定桿1,則上述(2)的后粘接法在生產(chǎn)率方面優(yōu)異。在后粘接法中,通常進(jìn)行如下操作:在橡膠襯套3的內(nèi)周面和穩(wěn)定桿1的外周面中的至少一者上涂敷熱固性粘接劑,在將穩(wěn)定桿1插入并嵌合于橡膠襯套3內(nèi)之后,一邊對(duì)橡膠襯套3施加較高的壓力(壓縮率為5%以上)一邊進(jìn)行加熱,使熱固性粘接劑固化而進(jìn)行粘接(參照專利文獻(xiàn)1、2)。
專利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)2001-270315號(hào)公報(bào)
專利文獻(xiàn)2:日本特開(kāi)2006-8082號(hào)公報(bào)
發(fā)明內(nèi)容
另外,作為上述橡膠襯套,通常使用僅以天然橡膠為聚合物的橡膠襯套,但由于使用環(huán)境的熱條件惡劣,因此,為了抑制由熱引起的流掛(日文:へたり),正在研究變更為使用丁二烯橡膠與天然橡膠的混合聚合物制成的橡膠襯套。
然而,當(dāng)將丁二烯橡膠使用于橡膠襯套的聚合物時(shí),在將橡膠襯套后粘接于穩(wěn)定桿之后,會(huì)出現(xiàn)如下問(wèn)題:產(chǎn)生橡膠襯套與熱固性粘接劑層之間的界面剝離、熱固性粘接劑層的內(nèi)聚破壞這樣的粘接異常,導(dǎo)致粘接不穩(wěn)定。可以認(rèn)為其原因在于:與僅以天然橡膠為聚合物的橡膠襯套相比,使用丁二烯橡膠與天然橡膠的混合聚合物制成的橡膠襯套的熱膨脹系數(shù)較大,由此,與使用僅以天然橡膠為聚合物的橡膠襯套時(shí)相比,容易對(duì)橡膠襯套與穩(wěn)定桿之間的粘接界面施加負(fù)荷,該負(fù)荷容易導(dǎo)致出現(xiàn)上述粘接性的問(wèn)題。
另外,例如,如所述專利文獻(xiàn)2所公開(kāi)那樣,還研究通過(guò)如下方式來(lái)解決上述粘接性的問(wèn)題,即:將由金屬等制成的嵌入件(中間板)放入橡膠襯套內(nèi),在構(gòu)造上抑制在穩(wěn)定桿與橡膠襯套之間的粘接界面處的橡膠變形。然而,由于從推進(jìn)設(shè)計(jì)的自由度、低成本化來(lái)看中間板是不需要的構(gòu)件,因此,謀求即使沒(méi)有這樣的中間板也能解決上述粘接性的問(wèn)題的方法。
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