[發(fā)明專利]汽車緊固件用高強(qiáng)度鋁合金桿及其制備方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710075237.X | 申請(qǐng)日: | 2017-02-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106834822A | 公開(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賈偉;張軍;馬軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇亨通電力特種導(dǎo)線有限公司 |
| 主分類號(hào): | C22C21/02 | 分類號(hào): | C22C21/02;C22C21/08;C22C21/00;B21B1/46;C22F1/043;C22F1/047;C22F1/04;C22F1/02;B23P15/00 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司32103 | 代理人: | 馬明渡,王健 |
| 地址: | 215234 江蘇省蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 緊固 件用高 強(qiáng)度 鋁合金 及其 制備 方法 | ||
1.一種汽車緊固件用高強(qiáng)度鋁合金桿,其特征在于:所述高強(qiáng)度鋁合金桿:
純度達(dá)99.85%的重熔鋁錠 93~96份,
硅 1.0~1.8份,
鎂 0.8~1.4份,
錳 0.55~1.3份,
鈦 0.01~0.3份,
鋅 0.1~0.7份,
鋯 0.1~0.3份,
鉺 0.05~0.5份,
銀 0.05~0.4份。
2.一種用于權(quán)利要求1所述的汽車緊固件用高強(qiáng)度鋁合金桿的制備方法,其特征在于:所述制備方法包括以下步驟獲得:
步驟一、將純度達(dá)99.85%的重熔鋁錠93~96份、硅1.0~1.8份、鎂0.8~1.4份、錳0.55~1.3份、鈦0.01~0.3份、鋅0.1~0.7份、鋯0.1~0.3份、鉺0.05~0.5份、銀0.05~0.4份進(jìn)行熔煉,對(duì)熔融鋁液進(jìn)行精煉,消除氫氣和懸浮顆粒;
步驟二、對(duì)步驟一的熔融鋁液進(jìn)行鑄造,澆鑄采用鋼帶和輪型銅模組合的連鑄機(jī),該連鑄機(jī)應(yīng)采用四面扇形噴水冷卻,水流量應(yīng)大于等于10m3/h,且澆鑄溫度控制在695±3℃;
步驟三、對(duì)步驟二的鑄造件進(jìn)行軋制:采用與連鑄機(jī)一起進(jìn)行的連軋機(jī),采用熱軋和水淬,即確保進(jìn)入軋機(jī)的溫度控制在520~560℃,軋制完成后立刻用水將材料溫度降至200℃以下;
步驟四、將步驟三的拉絲的材料移至真空爐內(nèi)或充滿惰性氣體的退火爐內(nèi)進(jìn)行退火,退火溫度450~510℃,保溫時(shí)間1~20h,為了改善其后續(xù)的加工性能,應(yīng)隨爐冷卻,冷卻速度≤40℃/min;
步驟五、將退火后的材料進(jìn)行拉絲至所需要的直徑,為了提高材料表面質(zhì)量,壓縮率應(yīng)小于等于85%;
步驟六、切割:將步驟五獲得的鋁合金桿材切割成所需長(zhǎng)度;
步驟七、冷鐓:對(duì)步驟六得到的材料進(jìn)行鐓鍛,來獲得螺栓頭部;
步驟八、搓絲:對(duì)步驟七獲得的材料進(jìn)行表面搓絲,來獲得螺栓的螺紋部分;
步驟九、時(shí)效處理:時(shí)效溫度130~180℃,保溫時(shí)間3~14小時(shí),同時(shí)為了確保材料性能穩(wěn)定性,隨爐冷卻1小時(shí)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇亨通電力特種導(dǎo)線有限公司,未經(jīng)江蘇亨通電力特種導(dǎo)線有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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