[發明專利]高層建筑的電梯配置

在審

• 申請號: 201710074775.7
• 申請日: 2017-02-12
• 公開（公告）號: CN106744165A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 張光裕
• 申請（專利權）人: 張光裕
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種高層建筑的電梯配置。

背景技術

電梯是高層樓房中極為重要的機電設備之一，它是高層樓房的主要垂直交通工具。電梯設備不但費用昂貴（約占建筑基建總投資的9%左右）；而且電梯交通系統的設計是否合理還將直接影響建筑的使用安全和服務質量以及經濟效益，我們對電梯設置必須給予足夠的重視。

現在的高層樓房樓層較高，電梯設置又每層停靠則全程停靠站很多，在早晚人們上下班繁忙時段可能每層都有召喚，電梯每層都停靠站，電梯實際發揮速度的區間很短，故提高電梯的速度在電梯繁忙時段對用戶候梯時間的改善效果并不明顯。同時，住宅項目的電梯應盡可能降低設備成本，由于2.0米/秒電梯較1.75米/秒電梯的價格高出許多（約多20%-30%）。其次，電梯處理能力的階段性不足將導致在上下班高峰期候梯間出現人員滯留，從而直接影響到人們的正常出行，所以在考慮電梯運力時，主要考慮候梯時間。

為此，如何延長電梯實際發揮速度的區間，縮短電梯運行時間，來提高電梯的使用率，減少人們的候梯時間，是極得研究的。

發明內容

針對上述的問題，本發明提供一種高層建筑的電梯配置，它的電梯門數量比目前高層樓房電梯設置的門數量減少一半，這樣就可減少電梯停靠量，延長電梯實際發揮速度的區間，縮短人們乘電梯的耗時和等待時間；而且還能減少每套住房的公攤面積，節省購房成本。

本發明是這樣實現的：高層建筑的電梯配置的特征是：電梯的門設在位于樓下住房層與樓上住房層之間的樓梯平臺上，下一個電梯的門設在位于樓下住房層+2層的住房層與樓上住房層+2層的住房層之間的樓梯平臺上，電梯的門如此設置至住房樓的頂層住房；對于設置一部電梯的，則門設在樓梯平臺的一側，對于設置二部電梯的，則門設在樓梯平臺的二側；樓梯平臺經樓梯與樓上住房層、樓下住房層的入戶平臺連接；如果設二部樓梯，優選地，另一部樓梯或設置在樓梯的對面，兩部樓梯之間或由墻體隔離，墻體中或設門使兩部樓梯相通。

優選地，住房樓的大廳設在樓梯平臺的下面。

優選地，兩部樓梯相通的門或為防火門。

優選地，樓梯或為封閉樓梯。

本發明的作用是：

⑴．電梯的如此設置，電梯門數量比目前高層樓房電梯設置的門數量減少一半，這樣就可減少電梯停靠量，延長電梯實際發揮速度的區間，人們乘電梯的耗時也隨之減少；從而提高電梯的使用率，減少人們的候梯時間。

⑵．電梯的如此設置，電梯門數量比目前高層樓房電梯設置的門數量減少一半，這樣能節省電梯安置和日常維護成本。

⑶．電梯的如此設置，減少每套住房的公攤面積，可以提高住房樓的利用率，節省購房成本；同時也便于每套住房的內部布局。

⑷．住房樓的大廳設在樓梯平臺的下面，則電梯就位于大廳旁的一側或二側，以方便人們的出入。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明高層建筑的電梯配置的主視示意圖。

圖2是本發明高層建筑的電梯配置的俯視示意圖。

圖中：1.樓下住房層， 2.樓上住房層， 3.電梯門， 4.另一部樓梯平臺， 5.另一部樓梯， 6.墻體， 7.入戶平臺， 8.樓梯， 9.電梯， 10.樓梯平臺。

具體實施方式

如圖所示，住房根據用途一般分為個人住房、商業住房、商住兩用住房等，住房樓的電梯9的門3設在位于樓下住房層1與樓上住房層2之間的樓梯平臺10上，下一個電梯9的門設在位于樓下住房層1+2層的住房層與樓上住房層2+2層的住房層之間的樓梯平臺上，如假定樓下住房層1為2層，則樓上住房層2為3層，電梯9的門3設在位于2、3層住房之間的樓梯平臺10上；下一個樓下住房層為4層，則樓上住房層為5層，電梯9的門設在4、5層住房層的樓梯平臺上，電梯9的門如此設置至住房樓的頂層住房；對于設置一部電梯9的，則門3設在樓梯平臺10的一側，對于設置二部電梯9的，則門3設在樓梯平臺10的二側；樓梯平臺10經樓梯8與樓上住房層2、樓下住房層1的入戶平臺7連接；如果設二部樓梯，優選地，另一部樓梯5或設置在樓梯8的對面，優選地，樓梯或為封閉樓梯；兩部樓梯之間或由墻體6隔離，墻體6中或設門使兩部樓梯相通，優選地，兩部樓梯相通的門或為防火門；優選地，住房樓的大廳設在樓梯平臺的下面，則電梯就位于大廳旁的一側或二側，以方便人們的出入。

本發明的結構并不限于實施例所述形式，本領域的普通技術人員根據本發明做出的進一步拓展均落入本發明的保護范圍。

本發明高層建筑的電梯配置十分適宜在經濟級住房樓中應用。