[發(fā)明專利]車票自助終端的硬件的監(jiān)控方法和系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710073992.4
• 申請日: 2017-02-10
• 公開（公告）號: CN106846500A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫廣林;楊何攀
• 申請（專利權(quán)）人: 上海極途信息技術(shù)有限公司
• 主分類號: G07B1/00
• 分類號: G07B1/00;G06F11/30
• 代理公司: 上海弼興律師事務(wù)所31283
• 代理人: 薛琦,鄧忠紅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于硬件設(shè)備監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車票自助終端的硬件的監(jiān)控方法和系統(tǒng)。

背景技術(shù)

火車站或者長途汽車站等都配備有車票自助終端供乘客自助處理車票相關(guān)業(yè)務(wù)，譬如使用身份證購買車票或網(wǎng)上訂票后的車票打印等操作。車票自助終端由于不需要車站工作人員的實(shí)時(shí)參與，所以該設(shè)備的使用為乘客和車站工作人員帶來了便利，提高了車票相關(guān)業(yè)務(wù)的處理效率。但是，也是由于車票自助終端不需要車站工作人員的實(shí)時(shí)參與，一旦發(fā)生硬件故障，如打印機(jī)卡紙、身份證讀卡器故障等也無法第一時(shí)間被發(fā)現(xiàn)，如果乘客正在打印車票趕車時(shí)發(fā)生了打印機(jī)故障，此時(shí)很有可能會(huì)造成乘客無法及時(shí)上車，如果不能及時(shí)處理，勢必會(huì)給乘客帶來不便，大大降低用戶體驗(yàn)度，最終會(huì)降低車票自助終端的使用效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中車票自助終端的硬件故障無法及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，容易給乘客造成不便導(dǎo)致用戶體驗(yàn)度下降，進(jìn)而降低了車票自助終端的使用效率的缺陷，提供一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控車票自助終端的硬件的狀態(tài)、提高車票自助終端的使用效率和用戶體驗(yàn)度的車票自助終端的硬件的監(jiān)控方法和系統(tǒng)。

本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題：

一種車票自助終端的硬件的監(jiān)控方法，其特點(diǎn)在于，所述車票自助終端包括若干硬件模塊，所述監(jiān)控方法包括在所述車票自助終端被操作后且在響應(yīng)操作前執(zhí)行以下步驟：S1、向每個(gè)所述硬件模塊發(fā)送狀態(tài)查詢指令，如果查詢的結(jié)果為所述硬件模塊異常，則輸出所述查詢的結(jié)果。

本方案中，在車票自助終端被操作后且在響應(yīng)操作前執(zhí)行硬件模塊的狀態(tài)查詢，能夠提前發(fā)現(xiàn)硬件故障，避免乘客在使用過程中由于硬件故障導(dǎo)致出票等操作無法繼續(xù)執(zhí)行，也無法換到另外一臺車票自助終端進(jìn)行操作，使得乘客進(jìn)退兩難的，耽誤乘車的情況發(fā)生。本方案在發(fā)現(xiàn)硬件模塊異常后，能夠輸出異常的結(jié)果，能夠告知乘客本機(jī)故障，不要繼續(xù)使用，同時(shí)也可以輸出查詢的結(jié)果通知車站的工作人員排除故障。本方案能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)硬件故障，進(jìn)而提高車票自助終端的使用效率和用戶體驗(yàn)度。

較佳地，所述監(jiān)控方法還包括定時(shí)執(zhí)行步驟S1。

本方案中，通過定時(shí)執(zhí)行硬件模塊的狀態(tài)查詢命令，能夠在車票自助終端空閑時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)硬件故障，及時(shí)排除故障，以便為使用者提供更好的服務(wù)，提高車票自助終端的使用效率和用戶體驗(yàn)度。

較佳地，所述硬件模塊為UPS(Uninterruptible Power System/Uninterruptible Power Supply，不間斷電源)，如果在所述車票自助終端被操作后且在響應(yīng)操作前執(zhí)行，則步驟S1包括：向所述UPS發(fā)送狀態(tài)查詢指令，用于獲取所述UPS的供電方式是市電還是電池，如果查詢的結(jié)果為電池，則在本次操作完成后停止所述車票自助終端的服務(wù)；如果是定時(shí)執(zhí)行，則步驟S1包括：向所述UPS發(fā)送狀態(tài)查詢指令，用于獲取所述UPS的供電方式是市電還是電池，如果查詢的結(jié)果為電池，則停止所述車票自助終端的服務(wù)。

本方案中，能夠?qū)崿F(xiàn)對UPS的監(jiān)控，通過狀態(tài)查詢指令能夠獲取UPS的供電方式是市電即直流電還是UPS自帶電池，如果不是市電，說明外部供電中斷。外部直流電中斷切換到UPS的電池供電后，車票自助終端將保障完成最后一次正常售取票等操作，然后中斷服務(wù)，以節(jié)省UPS的電池耗能。

較佳地，所述硬件模塊為打印機(jī)，步驟S1包括：通過調(diào)用所述打印機(jī)的硬件驅(qū)動(dòng)向所述打印機(jī)發(fā)送狀態(tài)查詢指令，如果查詢的結(jié)果為所述打印機(jī)異常，則輸出所述查詢的結(jié)果并停止所述車票自助終端的服務(wù)；所述打印機(jī)異常包括所述打印機(jī)卡紙、脫機(jī)、錯(cuò)號和/或切刀不工作；

和/或所述硬件模塊為身份證讀卡器，步驟S1包括：通過調(diào)用所述身份證讀卡器的硬件驅(qū)動(dòng)向所述身份證讀卡器發(fā)送狀態(tài)查詢指令，用于獲取所述身份證讀卡器是否連接，如果查詢的結(jié)果為未連接，則輸出所述身份證讀卡器未連接并停止所述車票自助終端的服務(wù)；

和/或所述硬件模塊為二維碼設(shè)備，步驟S1包括：向所述二維碼設(shè)備發(fā)送狀態(tài)查詢指令，如果查詢的結(jié)果為所述二維碼設(shè)備異常，則輸出所述查詢的結(jié)果。

本方案中，針對打印機(jī)卡紙、脫機(jī)、錯(cuò)號或切刀不工作等常見問題的監(jiān)控，通過調(diào)用打印機(jī)的硬件驅(qū)動(dòng)發(fā)送狀態(tài)查詢指令，及時(shí)獲取打印機(jī)的狀態(tài)，在發(fā)現(xiàn)打印機(jī)故障時(shí)輸出查詢的結(jié)果并停止車票自助終端的服務(wù)，避免給乘客帶來不便。

本方案中，通過調(diào)用身份證讀卡器的硬件驅(qū)動(dòng)向身份證讀卡器發(fā)送狀態(tài)查詢指令能夠獲知身份證讀卡器是否連接，未連接則表示身份證讀卡器異常，無法進(jìn)一步提供服務(wù)。