[發(fā)明專(zhuān)利]一種潛水飛機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710073153.2
• 申請(qǐng)日: 2017-02-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106828909A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐江華;謝宇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南昌航空大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B64C27/20
• 分類(lèi)號(hào): B64C27/20;B64C35/00;B63G8/00
• 代理公司: 南昌佳誠(chéng)專(zhuān)利事務(wù)所36117
• 代理人: 閔蓉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種飛機(jī)，尤其涉及一種潛水飛機(jī)。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，人民群眾的生活越來(lái)越富足，人們?cè)诠?jié)假日會(huì)去海邊旅游觀光，但是現(xiàn)有的技術(shù)手段不能滿(mǎn)足人民群眾日益增長(zhǎng)的需求，導(dǎo)致人們?cè)诤＿呌斡救缤跋嘛溩印薄⒑┬凶呷缤白呙詫m”、去海底世界人山人海，不知道是去看海洋動(dòng)物還是看人的，所以需要一種即可在海面上觀光，也可以在海底潛游的潛水飛機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種潛水飛機(jī)，能滿(mǎn)足人民群眾在假日里到海邊游玩的需求，有效的促進(jìn)了我國(guó)廣大海岸線的旅游業(yè)的發(fā)展。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括涵道風(fēng)扇、機(jī)身、起落架、充氣氣囊、儲(chǔ)水裝置、進(jìn)水閥、出水閥，機(jī)身左右兩側(cè)設(shè)有玻璃艙門(mén)，機(jī)身底部設(shè)有起落架，機(jī)身內(nèi)腔中設(shè)有用于用戶(hù)乘坐的座椅和用于控制機(jī)身的控制裝置，其特征在于，機(jī)身頂部設(shè)有兩個(gè)涵道風(fēng)扇，機(jī)身一側(cè)設(shè)有用于觀光的觀光玻璃，所述起落架上設(shè)有用于放置充氣氣囊的氣囊裝置殼，充氣氣囊連接氣體發(fā)生器，所述機(jī)身底部設(shè)有進(jìn)水閥和出水閥，所述進(jìn)水閥和出水閥分別連接設(shè)在機(jī)身內(nèi)腔底部的儲(chǔ)水裝置，所述涵道風(fēng)扇、氣體發(fā)生器、進(jìn)水閥和出水閥連接控制裝置。

所述涵道風(fēng)扇設(shè)有連接控制裝置的LED指示燈。

所述氣囊裝置殼上設(shè)有若干根束縛充氣氣囊的皮筋。

本發(fā)明的技術(shù)效果是：能滿(mǎn)足人民群眾在假日里到海邊游玩的需求，有效的促進(jìn)了我國(guó)廣大海岸線的旅游業(yè)的發(fā)展。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的主視圖。

圖2為本發(fā)明的俯視圖。

圖3為本發(fā)明的側(cè)視圖。

圖4為本發(fā)明電路連接的方框圖。

在圖中，1、涵道風(fēng)扇，2、機(jī)身，3、起落架，4、氣囊裝置殼，5、儲(chǔ)水裝置，6、進(jìn)水閥，7、出水閥，8、玻璃艙門(mén)，9、控制裝置，10、觀光玻璃，11、LED指示燈，12、氣體發(fā)生器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖1-4和實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明所具有的有益效果，旨在幫助閱讀者更好地理解本發(fā)明的實(shí)質(zhì)，但不能對(duì)本發(fā)明的實(shí)施和保護(hù)范圍構(gòu)成任何限定。

一種潛水飛機(jī)，它包括涵道風(fēng)扇1、機(jī)身2、起落架3、充氣氣囊4、儲(chǔ)水裝置5、進(jìn)水閥6、出水閥7，機(jī)身2左右兩側(cè)設(shè)有玻璃艙門(mén)8，機(jī)身2底部設(shè)有起落架3，機(jī)身內(nèi)腔中設(shè)有用于用戶(hù)乘坐的座椅和用于控制機(jī)身的控制裝置，機(jī)身頂部設(shè)有兩個(gè)涵道風(fēng)扇，機(jī)身一側(cè)設(shè)有用于觀光的觀光玻璃10，所述起落架上設(shè)有用于放置充氣氣囊的氣囊裝置殼，充氣氣囊連接氣體發(fā)生器，所述機(jī)身底部設(shè)有進(jìn)水閥和出水閥，所述進(jìn)水閥和出水閥分別連接設(shè)在機(jī)身內(nèi)腔底部的儲(chǔ)水裝置，所述涵道風(fēng)扇、氣體發(fā)生器12、進(jìn)水閥和出水閥連接控制裝置9。

所述涵道風(fēng)扇設(shè)有連接控制裝置的LED指示燈11。

所述氣囊裝置殼上設(shè)有若干根束縛充氣氣囊的皮筋。

當(dāng)用戶(hù)需要飛行時(shí)，坐在機(jī)身2中的座椅上，通過(guò)控制裝置9使得涵道風(fēng)扇1工作即可；當(dāng)用戶(hù)需要在海面上滑行時(shí)，通過(guò)控制裝置9使得涵道風(fēng)扇1處于水平狀態(tài)，向后推動(dòng)機(jī)身2在海面上滑行；當(dāng)用需要在海底觀光時(shí)，通過(guò)控制裝置9給進(jìn)水閥6信號(hào)，這時(shí)海水通過(guò)進(jìn)水閥6給儲(chǔ)水裝置5注水，當(dāng)機(jī)身2下潛時(shí)，進(jìn)水閥6關(guān)閉，涵道風(fēng)扇1處于水平狀態(tài)，向后推動(dòng)機(jī)身2在海底潛游，當(dāng)需要回到海面時(shí)，出水閥7將儲(chǔ)水裝置5中的海水排出，氣體發(fā)生器12給充氣氣囊沖入氣體，這時(shí)機(jī)身2由于浮力的作用而回到海面上，從而實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)足人民群眾在假日里到海邊游玩的需求，有效的促進(jìn)了我國(guó)廣大海岸線的旅游業(yè)的發(fā)展的技術(shù)效果。

以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。