[發明專利]一種熱力輸送管道的內輸送管用耐高溫材料及其制備方法在審
| 申請號: | 201710072839.X | 申請日: | 2017-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN106928655A | 公開(公告)日: | 2017-07-07 |
| 發明(設計)人: | 何珩;張宇軍 | 申請(專利權)人: | 安徽鍵合科技有限公司 |
| 主分類號: | C08L63/00 | 分類號: | C08L63/00;C08L75/04;C08K13/06;C08K9/00;C08K3/22;C08K3/14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 熱力 輸送 管道 管用 耐高溫 材料 及其 制備 方法 | ||
技術領域
本發明涉及熱力輸送管道材料制備領域,具體來說是一種熱力輸送管道的內輸送管用耐高溫材料及其制備方法。
背景技術
熱力輸送管道常用于生活以及工業生產中,尤其是在集中供熱、集中供冷等介質輸送領域,常采用熱力管道來輸送蒸汽或熱水等,其中,熱力管道一般包括內輸送管、外殼體以及位于外殼體和內輸送管之間的絕熱層,外殼體主要采用金屬制成的,絕熱層可以是泡沫絕熱材料、聚氨酯泡沫。
其中,熱力輸送管道的內輸送管普遍存在耐熱性能差、機械性能差以及老化性能差的缺陷,熱力輸送管道內部的高溫介質非常容易造成內輸送管的老化,使得整個熱力輸送管道的使用壽命出現變短的缺陷,一旦熱力輸送管道出現損壞, 極易出現熱力輸送管道內部所輸送的高溫介質外泄的情況,不僅會大大的影響了環境,而且非常容易出現安全事故,研究出一款耐高溫的內輸送管用材料,已成為當前重要的課題之一。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中的耐熱性能差、易老化的缺陷,提供一種熱力輸送管道的內輸送管用耐高溫材料及其制備方法來解決上述問題。
為了實現上述目的,本發明的技術方案如下:本發明公開了一種熱力輸送管道的內輸送管用耐高溫材料,按重量份計,由以下組分制備而成:聚氨酯樹脂10-18份、環氧樹脂8-16份、氧化鎂2-6份、氧化鉛2-5份、氫氧化鋁3-8份、防老劑 4010NA 2-5份、固化劑1-4份、抗氧劑1-4份、稀土氧化物2-6份、碳化鈦2-6份。
作為優選,本發明公開了一種熱力輸送管道的內輸送管用耐高溫材料,按重量份計,由以下組分制備而成:聚氨酯樹脂11-17份、環氧樹脂9-15份、氧化鎂3-5份、氧化鉛3-4份、氫氧化鋁4-7份、防老劑 4010NA 3-4份、固化劑2-3份、抗氧劑2-4份、稀土氧化物3-5份、碳化鈦3-5份。
作為優選,本發明公開了一種熱力輸送管道的內輸送管用耐高溫材料,按重量份計,由以下組分制備而成:聚氨酯樹脂10份、環氧樹脂16份、氧化鎂6份、氧化鉛2份、氫氧化鋁3份、防老劑 4010NA 5份、固化劑1份、抗氧劑1份、稀土氧化物6份、碳化鈦2份。
作為優選,本發明公開了一種熱力輸送管道的內輸送管用耐高溫材料,按重量份計,由以下組分制備而成:聚氨酯樹脂14份、環氧樹脂12份、氧化鎂4份、氧化鉛3份、氫氧化鋁5份、防老劑 4010NA 3份、固化劑3份、抗氧劑3份、稀土氧化物4份、碳化鈦4份。
作為優選,本發明公開了一種熱力輸送管道的內輸送管用耐高溫材料,按重量份計,由以下組分制備而成:聚氨酯樹脂18份、環氧樹脂16份、氧化鎂2份、氧化鉛2份、氫氧化鋁3份、防老劑 4010NA 5份、固化劑1份、抗氧劑1份、稀土氧化物6份、碳化鈦5份。
作為優選,所述的抗氧劑采用對苯二胺、二氫喹啉、雙(3,5-三級丁基-4-羥基苯基)硫醚、雙十四碳醇酯中的一種或多種的任意比例的組合。
作為優選,所述的固化劑采用三氟化硼、三乙烯四胺、二乙氨基丙胺中的一種或多種的任意比例的組合。
作為優選,所述的稀土氧化物采用氧化鐠、氧化銣、氧化鈰、氧化釔、氧化鑭的一種或多種的任意比例的組合。
作為優選,本發明還公開了一種上述熱力輸送管道的內輸送管用耐高溫材料的制備方法,具體步驟如下:
(1)、將氧化鎂、氧化鉛、氫氧化鋁、稀土氧化物、碳化鈦混合在一起,混合均勻后,在高溫爐內進行煅燒;
(2)、煅燒之后,冷卻至室溫,取出后,放入到球磨機內進行研磨,制備得到粉料;
(3)、將聚氨酯樹脂、環氧樹脂、防老劑 4010NA、固化劑、抗氧劑混合在一起,然后加入步驟(2)制備得到的粉料,采用磁力攪拌機,在40-50℃、40-60r/min的條件下攪拌4-6小時;
(4)、過濾掉雜質后,轉移至烘箱內,在60-100℃的條件下,干燥20-40小時,即制備得到顆粒材料;
(5)、將顆粒材料經成型機定徑、牽引、冷卻成型,制備即完成。
作為優選,所述的步驟(1)中,煅燒的溫度為200-1200℃。
本發明相比現有技術具有以下優點:
本發明所述的熱力輸送管道的內輸送管用耐高溫材料,通過添加氧化鎂、氧化鉛、氫氧化鋁、稀土氧化物、碳化鈦,具有了優良的耐高溫性能和耐磨性能,有效的避免了輸送高溫介質時而出現損壞的缺陷,安全可靠,使用壽命長,另外通過添加防老劑 4010NA以及抗氧劑,不僅不易老化,而且也不易發生氧化,進一步的增加了使用壽命。
具體實施方式
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