[發明專利]用于上部行李箱主體的多任務桌面

在審

• 申請號: 201710065583.X
• 申請日: 2017-02-06
• 公開（公告）號: CN107042798A
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 佩德羅·加西亞;奧馬爾·尤雷恩·門多薩·布拉沃
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04;B60N3/00
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司11278
• 代理人: 張建鵬

技術領域

本公開總體上涉及用于機動車輛的配件。更具體地，本公開描述了一種集成到車輛行李箱蓋結構中的多任務工作表面。

背景技術

現代機動車輛(例如轎車、跑車等)包括各種存儲區域。在這種車輛中提供的主要且最大的存儲空間通常是最常規地設置在車輛的后部的行李箱。通常，機動車輛使用者想要放置物品或執行任務的可用工作表面。作為非限制性示例，使用者可以攜帶用于郊游的食物和其他物品，并且需要放置它們的工作表面。除了潛在具有在可接近性和人體工程學方面的附帶缺點的行李箱地板之外，在機動車輛中沒有設置這樣的工作表面，并且需要使用者找到這樣的工作表面或者在車輛中攜帶占用已經有限的存儲空間的桌子或其它這樣的工作表面。

為了解決這個問題和其它問題，本公開描述了一種用于機動車輛的集成的隱藏的工作表面。有利的是，當不使用時，該工作表面被存放在與機動車輛的行李箱蓋相關聯的收起配置中。當使用時，將工作表面從車輛行李箱蓋平移到車輛行李箱存儲區域上方或之內的展開配置。因此，當被存放時，該工作表面不占用車輛的任何現有貨物空間，例如車輛行李箱。當被展開時，該工作表面可以被用作桌子或其他工作表面，進一步增強所描述的裝置的用戶便利性和多功能性。

因此，為了解決前述以及其它問題，本公開涉及一種例如用于機動車輛行李箱蓋的多任務工作表面。有利的是，所描述的工作表面被集成到車輛行李箱蓋中并且從其展開，并且因此當不使用時不占用可用的車輛存儲空間。有利的是，多任務工作表面使用已經可用的貨物區域封閉面板支撐臂來展開。

發明內容

根據本文所描述的目的和益處，在本公開的一個方面，提供了一種用于機動車輛的集成工作表面，該集成工作表面包含用于機動車輛貨物區域的集成工作表面總成。該總成包括大體上平面的工件，該大體上平面的工件被配置為沿著一對貨物區域封閉面板支撐臂在完全收起配置和完全展開配置之間平移。在實施例中，在貨物區域封閉面板中設置凹部，該凹部被配置用于接收和保持處于完全收起配置的大體上平面的工件。貨物區域封閉面板可以是行李箱蓋、后備箱蓋、艙背后門、舉升式車門、第五車門以及其他之一。

該對貨物區域封閉面板支撐臂中的每一個包括導向槽，該導向槽用于在完全收起配置和完全展開配置之間滑動地平移大體上平面的工件。一對安裝在工件上的配合軸承被設置用于接合貨物區域封閉面板支撐臂的導向槽以允許沿著支撐臂滑動地平移工件。該軸承還允許工件樞轉到完全展開配置。在實施例中，支撐臂可以進一步包括保持器，以防止由于工件的重量造成的貨物區域封閉面板的意外關閉。

在實施例中，該對貨物區域封閉面板支撐臂中的每一個的導向槽包括第一止動件，該第一止動件用于阻止大體上平面的工件向下平移。在實施例中，該對貨物區域封閉面板支撐臂中的至少一個與第二止動件相關聯，該第二止動件被配置用于阻止大體上平面的工件的向下樞轉運動。

在以下說明書中，示出和描述了所公開的集成工作表面的實施例。應當認識到的是，該裝置能夠具有其他不同的實施例，并且其若干細節能夠在各種顯而易見的方面進行修改，而所有這些不脫離在以下權利要求中闡述和描述的裝置和方法。因此，附圖和說明書應當被認為本質上是說明性的而不是限制性的。

附圖說明

并入本文并且形成說明書的一部分的附圖示出了所公開的用于機動車輛的集成工作表面的若干方面，并且與說明書一起用于說明其某些原理。在附圖中：

圖1示出了根據本公開的包括安裝在行李箱蓋上的集成工作表面的車輛；

圖2示出了用于平移圖1的工作表面的一對支撐臂；

圖3A示出了處于部分展開配置的圖1的工作表面；

圖3B示出了處于完全展開配置的圖1的工作表面；以及

圖4示出了用于將圖2的支撐臂和相關聯的貨物區域封閉面板保持在打開配置的保持器。

現在將詳細參考所公開的用于機動車輛的集成工作表面的實施例，其示例在附圖中說明。

具體實施方式

參考圖1，示出了機動車輛100，在所示的實施例中，機動車輛100是包括由行李箱限定的貨物區域102的轎車型車輛。設置通過一對支撐臂106a、106b鉸接地連接的貨物區域封閉面板104。