[發明專利]胎壓檢測系統的學碼方法在審
| 申請號: | 201710063251.8 | 申請日: | 2017-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN108357307A | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 施仁元 | 申請(專利權)人: | 車王電子股份有限公司 |
| 主分類號: | B60C23/04 | 分類號: | B60C23/04 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 任巖 |
| 地址: | 中國臺灣臺中*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 胎壓檢測器 胎壓檢測系統 碼器 觸發數據 接收主機 學習碼 回傳 標識符 觸發指令 觸發 編譯 輪胎 發送 發射 | ||
一種胎壓檢測系統的學碼方法,可降低學碼錯誤的風險且方便用戶進行學碼設定。該胎壓檢測系統的學碼方法是通過一學碼器發送一觸發數據給一胎壓檢測器,該觸發數據包含一觸發指令與一輪號;該胎壓檢測器受觸發后,將該輪號與該胎壓檢測器的標識符編譯成一學習碼并回傳給該學碼器,該學碼器再將各該胎壓檢測器回傳的學習碼發射給一接收主機,使該接收主機建立各該胎壓檢測器與輪胎的相對關系。
技術領域
本發明與胎壓檢測器的學碼設定有關;特別是指一種胎壓檢測系統的學碼方法。
背景技術
車輛是現代人最主要的交通工具,為提升駕駛以及其他用路人的安全,車輛多會裝設胎壓監測器,以避免因胎壓過高或不足而導致交通事故的發生。
現行的胎壓檢測系統的學碼方法是先使車上的接收主機進入學習模式,再將學碼器緊鄰接收主機所指定的輪胎并發送一觸發數據,胎壓檢測器在接收觸發數據后會發送胎壓檢測器的標識符給接收主機,接收主機接收到胎壓檢測器標識符后會指定下一個輪胎進行設定。如此反復操作直到接收主機接收到所有胎壓檢測器回的傳標識符,即完成胎壓檢測系統設定。
然而此種學習方法在實際操作上造成用戶許多不便,首先,用戶需反復進入車內確認接收主機所指定的輪胎,再至車外將學碼器緊鄰指定輪胎并發送觸發數據,完成發送觸發數據后仍須回車內確認接收主機是否已確實收到胎壓檢測器回傳的標識符。此外,胎壓檢測器與接收主機之間的距離遠大于學碼器與胎壓檢測器之間的距離,接收主機時常無法確實接收到胎壓檢測器發送的標識符,導致用戶需重復執行相同步驟,耗費心神。再者,由于觸發順序是依接收主機所指定,倘若在進行設定時觸發錯輪胎,則無法達到正確監控胎壓的功能,當有緊急狀況發生時,無法立即對有問題的輪胎排除問題。
為解決上述問題,另一種學碼方法便蘊育而生。通過操作學碼器選擇欲設定的輪胎并發送觸發數據,胎壓檢測器受觸發后發送胎壓檢測器標識符給學碼器,學碼器再將代表輪胎的輪號與接收的胎壓檢測器標識符編譯成一學習碼,如此反復操作直到學碼器設定完所有輪胎,再發送學習碼給接收主機。
雖然此方法解決上述問題,但學碼器要將多數個輪號與多數個胎壓檢測器標識符編譯學習碼,每一學習碼包含有相對應的輪號與胎壓檢測器標識符,容易造成學碼器負擔過重而在編碼過程中造成錯誤,導致接收主機學習到錯誤編碼。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的在于提供一種胎壓檢測系統的學碼方法,可降低學碼錯誤的風險且方便用戶進行學碼設定。
為達成上述目的,本發明提供的一種胎壓檢測系統的學碼方法,應用于一車輛,該車輛具有多個輪胎,各該輪胎分別設置有一胎壓檢測器,該車輛裝設有一接收主機,該學碼方法包含有下列步驟:A、提供一學碼器,該學碼器包含有多個位置按鍵,該些位置按鍵分別對應該車輛的一該輪胎的位置;B、移動該學碼器,以靠近該車輛的其中一該輪胎;C、點擊對應步驟B所靠近的該輪胎的位置按鍵,以發送一觸發信號給對應該輪胎內的該胎壓檢測器,該觸發信號包含有一觸發指令以及一對應該輪胎的輪號;D、于該輪胎內的該胎壓檢測器接收該觸發指令后,該胎壓檢測器將包含該輪號、對應該胎壓檢測器的標識符的數據編譯為一學習碼并回傳給該學碼器;E、于該學碼器接收到該學習碼后,將該學習碼儲存于該學碼器中;F、操作該學碼器,以發送該學習碼給該接收主機。
其中于執行步驟F之前還包含有:重復執行步驟B至步驟E,且于再次執行步驟B時,移動該學碼器靠近該車輛的另一該輪胎;直到各該輪胎中的胎壓檢測器皆回傳給該學碼器對應的學習碼后,再接續執行步驟F。
其中該學碼器包含一顯示單元,用以顯示各該胎壓檢測器的學碼狀態;于步驟E中,于該學碼器接收到對應一該輪胎的胎壓檢測器的學習碼后,該顯示單元系顯示有對應該輪胎的胎壓檢測器已回傳學習碼的信息。
于步驟E中,于該學碼器接收到該學習碼時,包含有:確認該學習碼中輪號與該觸發信號中的輪號是否吻合,若吻合則將該學習碼儲存于該學碼器中,否則不進行儲存。
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