[發(fā)明專利]無中導(dǎo)洞連拱隧道輔助中墻施工方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710061820.5 | 申請日: | 2017-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN106761836B | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 梁橋;王軍;任振華;劉杰;段建;周文權(quán) | 申請(專利權(quán))人: | 湖南工程學(xué)院 |
| 主分類號: | E21D11/10 | 分類號: | E21D11/10;E21D9/00 |
| 代理公司: | 湘潭市匯智專利事務(wù)所(普通合伙) 43108 | 代理人: | 宋向紅 |
| 地址: | 411104 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無中導(dǎo)洞連拱 隧道 輔助 施工 方法 | ||
1.一種無中導(dǎo)洞連拱隧道輔助中墻施工方法,其特征在于包括如下步驟:
(1)先開挖左幅隧道即先行洞;左幅隧道的施工順序為:先施工上臺階,采用常規(guī)施工方法;再施工初期支護,在設(shè)計輔助中墻的位置,需在初期支護上埋置預(yù)埋件,方便后期施工連接;做好初期支護與預(yù)埋件之后,開挖左幅隧道下臺階;
(2)施做左幅隧道右側(cè)的輔助中墻;先沿隧道軸向施工I18型垂直鋼架于仰拱對應(yīng)位置,I18型垂直鋼架間距與左幅隧道初期支護鋼架間距一致;接著施工仰拱混凝土,固定I18型垂直鋼架;固定好I18型垂直鋼架之后,施做I18型垂直鋼架右側(cè)的斜撐,同時對應(yīng)施做I18型垂直鋼架的I18型水平橫撐鋼架;鋼架架立之后,在鋼架上呈梅花形固定垂直于隧道壁的φ22鋼筋;同時在I18型水平橫撐鋼架上掛φ8雙層鋼筋網(wǎng);接著在鋼架上施工噴射厚度25cm以上的混凝土,當(dāng)輔助中墻噴射混凝土施工完成之后,在鋼架上施工噴射的厚度25cm以上混凝土的左側(cè)施工厚度為60cm以上的左幅隧道二次襯砌,至此先行洞施工完成;
(3)施工右幅隧道即后行洞;右幅隧道相應(yīng)斷面施工在先行洞施工完成并沿隧道軸向向前推進了30~50m之后開始施工,后行洞的施工順序為:先開挖上臺階;再施作對應(yīng)初期支護;接著開挖中臺階,對應(yīng)施工中臺階初期支護;再開挖下臺階;接著拆除先行洞中墻右側(cè)的初期支護及斜撐;拆除完畢之后施工后行洞仰拱;最后施工后行洞的二次襯砌;至此后行洞施工完成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無中導(dǎo)洞連拱隧道輔助中墻施工方法,其特征在于:步驟(1)中,所述上臺階為設(shè)計基準(zhǔn)線上1.6米以上的區(qū)域,所述下臺階為設(shè)計基準(zhǔn)線上1.6米以下的區(qū)域;步驟(3)中,所述上臺階為設(shè)計基準(zhǔn)線以上區(qū)域的上半部分,所述中臺階為設(shè)計基準(zhǔn)線以上區(qū)域的下半部分,所述下臺階為設(shè)計基準(zhǔn)線以下的區(qū)域。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無中導(dǎo)洞連拱隧道輔助中墻施工方法,其特征在于:步驟(2)中,所述I18型垂直鋼架的間距為80cm;所述I18型水平橫撐鋼架為4道,間距為150cm;所述垂直于隧道壁的φ22鋼筋間距呈1.5m×0.8m梅花形布置,焊接固定于鋼架上;所述φ8雙層鋼筋網(wǎng)的規(guī)格為20cm×20cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無中導(dǎo)洞連拱隧道輔助中墻施工方法,其特征在于:所述在鋼架上施工噴射混凝土厚度為25cm,所述左幅隧道二次襯砌厚度為60cm,所述后行洞二次襯砌厚度為55cm;因此,中墻厚度為是140 cm。
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