[發明專利]自動引水消防車

有效

• 申請號: 201710058102.2
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN107050707B
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 張建明
• 申請（專利權）人: 捷達消防科技（蘇州）股份有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00;A62C31/00
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所(普通合伙) 32113
• 代理人: 朱偉軍

1.一種自動引水消防車，其特征在于包括一車體(10)；一立柱(20)和一立柱回轉驅動機構(1)，立柱(20)設置在立柱回轉驅動機構(1)上并且在立柱(20)上固定有一液壓油分配閥(30)，該液壓油分配閥(30)與液壓站(301)液壓油管管路連接，而該液壓站(301)設置在車體(10)的底盤(101)上，立柱回轉驅動機構(1)設置在底盤(101)上并且位于底盤(101)的右端；一起重機構(2)，該起重機構(2)與所述的立柱(20)連接；一引水機構(3)和一牽引機構(4)，引水機構(3)與牽引機構(4)連接，而該牽引機構(4)設置在起重機構(2)上并且與液壓油分配閥(30)油路連接；一對油管卷揚盤驅動機構(5)，該對油管卷揚盤驅動機構(5)以彼此前后對應的狀態分別設置在立柱(20)的前后側，并且在該對油管卷揚盤驅動機構(5)上各連接有一油管卷揚盤(6)，在油管卷揚盤(6)上設有卷揚盤油管(61)，該卷揚盤油管(61)與所述液壓油分配閥(30)連接，并且所述的引水機構(3)與該卷揚盤油管(61)連接；一滑輪座升降機構(7)，該滑輪座升降機構(7)設置在所述的起重機構(2)上并且與所述液壓油分配閥(30)油路連接；一消防水引出機構(8)，該消防水引出機構(8)由所述滑輪座升降機構(7)挽及并且與所述引水機構(3)配接，所述的立柱回轉驅動機構(1)包括立柱回轉驅動蝸桿箱(11)、立柱回轉驅動油馬達(12)、小齒輪(13)、齒圈(14)和齒圈導向盤(15)，立柱回轉驅動油馬達(12)與立柱回轉驅動蝸桿箱(11)傳動配合，并且該立柱回轉驅動油馬達(12)由立柱回轉驅動油馬達油管管路與所述的液壓油分配閥(30)連接，立柱回轉驅動蝸桿箱(11)連同立柱回轉驅動油馬達(12)固定在所述車體(10)的底盤(101)的右端，小齒輪(13)固定在立柱回轉驅動蝸桿箱(11)的立柱回轉驅動蝸桿箱蝸輪(111)的立柱回轉驅動蝸桿箱蝸輪軸(1111)上并且與齒圈(14)相嚙合，齒圈(14)通過齒圈軸承(141)轉動地設置在齒圈導向盤(15)上，而該齒圈導向盤(15)固定在底盤(101)上，在所述立柱(20)的底部固定有一立柱回轉連接盤(201)，該立柱回轉連接盤(201)對應于所述齒圈導向盤(15)的上方并且該立柱回轉連接盤(201)的四周邊緣部位與所述的齒圈(14)朝向上的一側的表面固定；所述的起重機構(2)包括基部起重臂(21)、末端起重臂(22)、一組伸縮式疊套起重臂(23)和基部起重臂升降作用缸(24)，基部起重臂(21)的右端通過基部起重臂銷軸(211)與所述立柱(20)的上端鉸接，在基部起重臂(21)的中部朝向下的一側并且在對應于基部起重臂升降作用缸(24)的位置構成有一基部起重臂鉸接耳(212)，基部起重臂升降作用缸(24)以其基部起重臂升降作用缸柱(241)朝向上的狀態設置，該基部起重臂升降作用缸(24)的缸體鉸接在作用缸座(242)上，而該作用缸座(242)固定在所述的立柱回轉連接盤(201)上，所述基部起重臂升降作用缸柱(241)的末端通過缸柱銷軸(2411)與所述基部起重臂鉸接耳(212)鉸接，一組伸縮式疊套起重臂(23)位于基部起重臂(21)與末端起重臂(22)之間，在末端起重臂(22)上設置有一用于使所述的一組伸縮式疊套起重臂(23)伸展或收攏的伸縮式起重臂牽引機構(9)，所述的引水機構(3)在對應于所述末端起重臂(22)的左端的位置以懸掛狀態與所述牽引機構(4)連接，所述的滑輪座升降機構(7)連同所述消防水引出機構(8)設置在所述一組伸縮式疊套起重臂(23)中的與所述基部起重臂(21)相配合的一個伸縮式疊套起重臂上，在所述的液壓油分配閥(30)上設置有分配閥操作手柄(302)，所述的引水機構(3)有結構相同的一對，該引水機構(3)包括浮箱(31)、浮艇泵(32)、浮艇泵驅動油馬達(33)和過濾網套(34)，浮箱(31)在對應于所述末端起重臂(22)的左端下方的位置以懸掛狀態與所述牽引機構(4)連接，浮艇泵驅動油馬達(33)與浮艇泵(32)傳動配合并且與所述卷揚盤油管(61)油路連接，浮艇泵(32)連同浮艇泵驅動油馬達(33)與浮箱(31)固定，過濾網套(34)與浮艇泵(32)的下部連接，所述的分配閥操作手柄(302)在液壓油分配閥(30)上的位置位于液壓油分配閥(30)的下部，在所述浮箱(31)的頂部的中央位置開設有一吊鉤螺桿讓位孔(311)，在對應于吊鉤螺桿讓位孔(311)的下方的位置形成有一浮艇泵驅動油馬達容納腔(312)，在對應于該浮艇泵驅動油馬達容納腔(312)的下方的位置形成有一浮艇泵容納腔(313)，并且在浮箱(31)的四周構成有一封閉的浮艙(314)，在浮箱(31)的上部的一側開設有一用于將浮艇泵驅動油馬達容納腔(312)與外界相通的油馬達油管接頭讓位腔(315)，在浮箱(31)的下部的一側開設有一用于將浮艇泵容納腔(313)與外界相通的泵殼出水口讓位腔(316)，所述的浮艇泵驅動油馬達(33)位于所述的浮艇泵驅動油馬達容納腔(312)內，該浮艇泵驅動油馬達(33)的浮艇泵驅動油馬達進油管接頭(331)以及浮艇泵驅動油馬達回油管接頭(332)對應于所述的油馬達油管接頭讓位腔(315)并且與所述的卷揚盤油管(61)油路連接，浮艇泵驅動油馬達(33)的浮艇泵驅動油馬達泄油管(333)與浮艇泵驅動油馬達回油管接頭(332)連接；所述的浮艇泵(32)包括一泵殼(321)和一浮艇泵葉輪(322)，泵殼(321)位于所述浮艇泵容納腔(313)內，在該泵殼(321)的四周邊緣部位構成有一泵殼固定法蘭邊(3211)，該泵殼固定法蘭邊(3211)與所述浮箱(31)的底部固定，在泵殼(321)的上部并且在對應于所述浮艇泵驅動油馬達(33)的位置構成有一泵殼軸承座(3212)，浮艇泵驅動油馬達(33)通過油馬達支承座板(334)與該泵殼軸承座(3212)固定，泵殼(321)的底部的中央位置構成有一泵殼進水口(3213)，泵殼(321)的泵殼出水口(3214)對應于所述的泵殼出水口讓位腔(316)，浮艇泵葉輪(322)位于泵殼(321)內，該浮艇泵葉輪(322)的上部的中央位置通過葉輪螺桿軸(3221)與所述的泵殼軸承座(3212)轉動配合并且該葉輪螺桿軸(3221)的上端與所述浮艇泵驅動油馬達(33)傳動連接，浮艇泵葉輪(322)的下部的中央位置通過葉輪軸頭(3222)轉動地支承在導流架(3223)上，而該導流架(3223)的四周與所述泵殼(321)的下部固定；所述的過濾網套(34)包括上支撐連接環(341)、下支撐連接環(342)、一組連接環支撐架(343)和濾網(344)，一組連接環支撐架(343)呈圓周方向間隔分布，上支撐連接環(341)與一組連接環支撐架(343)的上端固定并且在對應于所述泵殼進水口(3213)的位置與所述泵殼(321)的底部固定，下支撐連接環(342)與一組連接環支撐架(343)的下端固定，濾網(344)圍設在一組連接環支撐架(343)外，并且該濾網(344)的上部與上支撐連接環(341)固定，而下端與下支撐連接環(342)固定，濾網(344)的中央區域構成為過濾網套進水腔(3441)，其中，在所述的一組連接環支撐架(343)的下端并且在對應于下支撐連接環(342)的下方的位置各樞轉設置有一萬向輪(3431)，在所述的浮艇泵驅動油馬達(33)的上部固定有一吊鉤螺桿連接板(335)的一端，在該吊鉤螺桿連接板(335)的中部開設有一吊鉤螺桿連接孔(3351)，在吊鉤螺桿連接板(335)的另一端與所述的油馬達支承座板(334)之間固定有一對連接板支撐連接螺桿(336)，在對應于所述吊鉤螺桿讓位孔(311)的位置配設有一吊鉤螺桿(3111)，該吊鉤螺桿(3111)的下端途經吊鉤螺桿讓位孔(311)并且在對應于吊鉤螺桿連接孔(3351)的位置與吊鉤螺桿連接板(335)連接，而吊鉤螺桿(3111)的上端與設置在所述末端起重臂(22)的左端的所述牽引機構(4)連接，由所述滑輪座升降機構(7)挽及的所述消防水引出機構(8)與所述泵殼出水口(3214)配接，所述的液壓油分配閥(30)具有一組分配閥油管接頭(303)。