[發明專利]基于自動點膠的雙極板粘合系統

有效

• 申請號: 201710055745.1
• 申請日: 2017-01-25
• 公開（公告）號: CN106848331B
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 林少淵
• 申請（專利權）人: 昆山希盟自動化科技有限公司
• 主分類號: H01M4/88
• 分類號: H01M4/88
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 韓飛

本發明公開一種基于自動點膠的雙極板粘合系統，用于第一極板與第二極板之間自動上料、點膠以及粘合處理，其包括依次連接的用于第一極板上料的第一上料裝置、用于第一極板點粘合膠的點膠裝置、用于第二極板上料的第二上料裝置以及將所述第二極板貼合到所述第一極板上的粘合裝置；所述第一上料裝置的與所述第二上料裝置的上料方向互相垂直。本發明通過依次連接的第一上料裝置、點膠裝置、第二上料裝置以及粘合裝置，實現單極板的自動上料、雙極板自動點膠、粘合的工藝過程，無需人工輔助；第一上料裝置的與第二上料裝置的上料方向互相垂直，節省生產空間。

技術領域

本發明涉及點粘合膠技術領域，更具體地說，本發明涉及一種基于自動點膠的雙極板粘合系統。

背景技術

隨著全球經濟的飛速發展，傳統不可再生的化石能源正消耗殆盡，對此類能源的極端使用已引起嚴重的全球環境污染問題。鑒于此，清潔能源、低碳循環經濟、可持續化發展已成為世界發展的方向，目前科學家們認為“氫能”是符合這一發展方向，未來替代汽油、柴油等動力能源的有效清潔能源之一。質子交換膜燃料電池是一種直接將儲存在燃料(如氫氣)和氧化劑(如空氣)中的化學能轉化為電能的發電裝置，其具備高效、低噪聲、環保等優勢已被公認為未來的動力電源，并且在移動式電源、后備電源、水下機器人、航空航天等方面都具有廣泛的應用前景。

質子交換膜燃料電池單電池由一片膜電極(MEA)、一片陰極板和一片陽極板組成，在膜電極和極板上有空氣、氫氣和冷卻劑流動的通道孔，每個通道孔相互獨立，并由密封結構圍繞在通道孔周圍，起到阻隔空氣、氫氣和冷卻劑的作用。根據設計燃料電池工作電壓的要求將多片單電池串聯，得到不同功率等級的燃料電池堆。串聯時陰極板和陽極板接觸，將陰極板和陽極板結合在一起組成了雙極板。兩塊板之間也有密封結構密封阻隔空氣、氫氣和冷卻劑的作用。

現有技術中，雙極板的上料、點粘合膠以及粘合的工藝過程中，總需要人工協助，無法做到全自動化；并且產線長度過長，占用生產空間。

發明內容

針對上述技術中存在的不足之處，本發明提供一種基于自動點膠的雙極板粘合系統，通過依次連接的第一上料裝置、點膠裝置、第二上料裝置以及粘合裝置，實現單極板的自動上料、雙極板自動點膠、粘合的工藝過程，無需人工輔助；第一上料裝置的與第二上料裝置的上料方向互相垂直，節省生產空間。

為了實現根據本發明的這些目的和其它優點，本發明通過以下技術方案實現：

本發明提供一種基于自動點膠的雙極板粘合系統，用于第一極板與第二極板之間自動上料、點膠以及粘合處理，其特征在于，其包括依次連接的用于第一極板上料的第一上料裝置、用于第一極板點粘合膠的點膠裝置、用于第二極板上料的第二上料裝置以及將所述第二極板貼合到所述第一極板上的粘合裝置；所述第一上料裝置的與所述第二上料裝置的上料方向互相垂直。

優選的是，所述第一上料裝置包括：第一輸送組件，其用于輸入裝有疊加單極板的料倉；上料臺，其位于所述第一輸送組件的輸出端；所述上料臺設有放置所述料倉的第二輸送組件以及位于所述第二輸送組件下方的升降組件；第三輸送組件，其位于所述第一輸送組件上方，用于輸出空的料倉；所述第三輸送組件靠近所述上料臺一端的下方滑動連接有推板；其中，所述第二輸送組件與所述第三輸送組件傳輸方向相同；所述升降組件沿豎直方向運動；所述料倉為豎直放置的框體，所述推板沿料倉進出方向滑動貫穿所述料倉的空白側以水平推動單極板。

優選的是，所述點膠裝置包括：點膠臺，其包括沿上料方向平行設置的第一導軌和第二導軌以及位于兩個導軌之間的至少一個點膠位；第一吸盤組件，其包括分別滑動連接到所述第一導軌朝向所述點膠位一側的第一吸盤和第二吸盤；以及，至少一個點膠機械手，其滑動連接到所述第二導軌朝向所述點膠位的一側；其中，至少一個所述點膠位沿上料方向并列設置；每個所述點膠機械手設有對準所述點膠位點粘合膠的點膠噴嘴。

優選的是，所述點膠臺還包括點膠等待工位；所述點膠等待工位位于所述推板輸出端與所述點膠位之間的位置。