[發明專利]一種斜橋卷揚上料系統在審
| 申請號: | 201710055662.2 | 申請日: | 2017-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN106829366A | 公開(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發明(設計)人: | 康旭;李福俊;劉久新;朱萬信;李平;黃得梅 | 申請(專利權)人: | 中國有色(沈陽)冶金機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 沈陽亞泰專利商標代理有限公司21107 | 代理人: | 周濤 |
| 地址: | 110027 遼寧省沈陽*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 斜橋 卷揚 系統 | ||
技術領域
本發明屬于物料提升設備技術領域,具體涉及一種斜橋卷揚上料系統。
背景技術
目前,好多冶煉現場,如贊比亞謙比希銅冶煉有限公司鈷回收項目,其地處環境條件惡劣,導致物料位置落差大、空間狹小、傾角大,導致物料需要靠人工運送,造成工人勞動強度大,工作效率低。
發明內容
本發明就是針對上述問題,提供一種機械自動化程度高,降低工人勞動強度,提高生產效率的斜橋卷揚上料系統。
為了實現本發明的上述目的,本發明采用如下技術方案,本發明包括機架,其特征在于:機架上設置有傾斜的行走軌道,行走軌道中部設置有導向軌道,導向軌道上端設置為橫向的卸料段,所述行走軌道上設置有移動小車,移動小車上通過鉸座與一料斗的后端鉸接,料斗的前端通過導向輪與導向軌道相配合;所述移動小車通過鋼絲繩與一卷揚設備相連。
作為本發明的一種優選方案,所述行走軌道上下兩端相應于移動小車設置有限位開關和擋塊。
作為本發明的另一種優選方案,行走軌道下端相應于料斗設置有擋料板。
作為本發明的第三種優選方案,機架上相應于導向軌道的末端設置有卸料架。
本發明的有益效果:通過本發明,能實現物料運輸的機械化,降低勞動強度,改善工作環境,提高生產效率。隨著生產工藝的發展,斜橋卷揚上料系統具有廣泛的社會經濟效益和十分良好的市場前景。本發明能滿足發展要求,保證物料運送現代化、高效率的平穩生產的需要。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖。
圖2是料斗的結構示意圖。
圖3是料斗的側視圖。
圖4是圖1的局部放大圖。
附圖中1為擋料板、2為料斗、3為機架、4為卷揚設備、5為鋼絲繩、6為卸料段、7為行走軌道、8為卸料架、9為導向輪、10為移動小車、11為鉸座、12為導向軌道、13為擋塊、14為限位開關。
具體實施方式
本發明包括機架3,其特征在于:機架3上設置有傾斜的行走軌道7,行走軌道7中部設置有導向軌道12,導向軌道12上端設置為橫向的卸料段6,所述行走軌道7上設置有移動小車10,移動小車10上通過鉸座11與一料斗2的后端鉸接,料斗2的前端通過導向輪9與導向軌道12相配合;所述移動小車10通過鋼絲繩5與一卷揚設備4相連。
作為本發明的一種優選方案,所述行走軌道7上下兩端相應于移動小車10設置有限位開關14和擋塊13。
作為本發明的另一種優選方案,行走軌道7下端相應于料斗2設置有擋料板1。
作為本發明的第三種優選方案,機架3上相應于導向軌道12的末端設置有卸料架8。
所述導向軌道12為一工字鋼,所述導向輪9設置于工字鋼兩側的凹槽內。這種導向結構,可以避免料斗2向外側傾翻,適合大傾角的物料舉升。
本發明使用時,現在料斗2內裝滿原料,擋料板1可防止原料泄漏入設備基礎內。氣動卷揚設備4,鋼絲繩5帶動移動小車10在移動軌道上移動,移動小車10的導向輪9與導向軌道12配合,避免移動小車10傾翻;當移動小車10上升到高處時,由于導向軌道12的末端設置為橫向的卸料段6,因此移動小車10上升的過程中,料斗2的前端在導向軌道12的導向作用下不再上升,料斗2向前傾翻,將料斗2內的原料倒出到卸料架8上,完成一次原料的提升。
可以理解的是,以上關于本發明的具體描述,僅用于說明本發明而并非受限于本發明實施例所描述的技術方案,本領域的普通技術人員應當理解,仍然可以對本發明進行修改或等同替換,以達到相同的技術效果;只要滿足使用需要,都在本發明的保護范圍之內。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





