[發明專利]壓縮機支架、壓縮機及電動汽車在審
| 申請號： | 201710055509.X | 申請日： | 2017-01-25 |
| 公開（公告）號： | CN106762657A | 公開（公告）日： | 2017-05-31 |
| 發明（設計）人： | 黃宏成;鄭堅標;呂浩福 | 申請（專利權）人： | 珠海凌達壓縮機有限公司;珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號： | F04C29/00 | 分類號： | F04C29/00;F04C29/12;F04C18/02 |
| 代理公司： | 北京煦潤律師事務所11522 | 代理人： | 陳俊,梁永芳 |
| 地址： | 519110 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 壓縮機 支架 電動汽車 | ||
1.一種壓縮機支架，其特征在于，包括相背的第一面(11)和第二面(12)，所述壓縮機支架上設有吸氣孔(101)和用于供曲軸(3)安裝的安裝孔(102)，所述吸氣孔(101)和所述安裝孔(102)兩者均從所述第一面(11)貫穿至所述第二面(12)；
所述壓縮機支架上還設有連通所述吸氣孔(101)和所述安裝孔(102)的連接通道(103)。
2.如權利要求1所述的壓縮機支架，其特征在于，
所述連接通道(103)包括設置在所述第一面(11)上的溝槽(1031),所述第一面(11)為壓縮機支架的用于靠近壓縮機動渦盤(6)的一面；
所述溝槽(1031)的一端連接所述吸氣孔(101)的側壁，另一端連接所述安裝孔(102)的側壁，以通過所述溝槽(1031)連通所述吸氣孔(101)和所述安裝孔(102)。
3.如權利要求2所述的壓縮機支架，其特征在于，
所述壓縮機支架呈盤狀，所述溝槽(1031)為沿所述壓縮機支架的徑向延伸的槽。
4.如權利要求2或3所述的壓縮機支架，其特征在于，
所述吸氣孔(101)在沿所述壓縮機支架的周向方向上呈條形；
所述溝槽(1031)的所述一端從所述條形的中部連接至吸氣孔(101)的側壁，以與所述吸氣孔(101)連通。
5.如權利要求2至4中任一項所述的壓縮機支架，其特征在于，
所述吸氣孔(101)的數量為至少兩個，且環繞所述安裝孔(102)設置；
所述溝槽(1031)與所述吸氣孔(101)的數量相等，且一一對應。
6.如權利要求5所述的壓縮機支架，其特征在于，
至少兩個所述溝槽(1031)繞所述安裝孔(102)均勻設置。
7.如權利要求5或6所述的壓縮機支架，其特征在于，
所述溝槽(1031)的數量為四個。
8.如權利要求2至7中任一項所述的壓縮機支架，其特征在于，
所述安裝孔(102)包括依次連接的第一軸段(1021)和第二軸段(1022)，所述第一軸段(1021)用于容置壓縮機的十字環(4)，所述第二軸段(1022)用于容置套設在曲軸(3)上的軸承(5)，所述第一軸段(1021)相對所述第二軸段(1022)靠近所述第一面(11)；
其中，所述溝槽(1031)的所述另一端連接所述第一軸段(1021)的側壁，以通過第一軸段(1021)連通所述安裝孔(102)。
9.一種壓縮機，其特征在于，包括權利要求1至8中任一項所述的壓縮機支架。
10.一種電動汽車，其特征在于，包括權利要求9中所述的壓縮機。
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