[發明專利]土石方傳輸裝置

在審

• 申請號: 201710054891.2
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN108341284A
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 陳偉
• 申請（專利權）人: 陳偉
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所 44237
• 代理人: 陽開亮

本發明屬于土石方傳輸技術領域，尤其涉及土石方傳輸裝置。支撐架的懸臂末端位于一沙泥船上方，引導架、支撐臂與懸臂上鋪設有軌道。傳送車初始位置在軌道的前端，車體樞接有翻轉托架，翻轉托架上放置有集裝箱，鎖定機構將集裝箱固定于翻轉托架上，車體將集裝箱傳送至軌道的末端，驅動機構將翻轉托架翻轉使集裝箱內的土石方傾倒于沙泥船，從而將土石方轉移至沙泥船。

技術領域

本發明屬于土石方傳輸技術領域，尤其涉及土石方傳輸裝置。

背景技術

為有效治理城市土石方運輸車污染道路的現象，維護干凈整潔的環境，政策明確規定工地車輛禁止帶泥土上路。具體地，土石方運輸車在駛離施工現場時，必須采取措施清掃車體，洗凈車輪，嚴禁輪胎帶泥上路。運載有土石方的運輸車輛要經過清洗才能離開工地，再行駛至預定位置，該操作麻煩。此時，土石方要通過沙泥船水運至其它位置，在現有技術中并沒有將運輸車輛上的土石方傳輸至沙泥船的技術，這是一個亟待解決的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種土石方傳輸裝置，旨在解決難以將土石方通過現有運輸車轉移至沙泥船的技術問題。

本發明是這樣實現的，土石方傳輸裝置，包括：

支撐架，其包括相間隔設置的兩個立柱、設于兩個所述立柱之間的支撐臂、設于所述支撐臂的前側的懸臂及設于所述支撐臂的后側的引導架，所述引導架的上側面、所述支撐臂的上側面與所述懸臂的上側面平齊，所述引導架、所述支撐臂與所述懸臂上鋪設有軌道；以及

傳送車，其包括運行于所述軌道上的車體、用于盛裝土石方的集裝箱、樞接于所述車體且用于支撐所述集裝箱的翻轉托架、用于將所述集裝箱固定于所述翻轉托架上的鎖定機構及安裝于所述車體上且用于驅動所述翻轉托架翻轉以傾倒所述集裝箱內的土石方的驅動機構。

進一步地，所述支撐架還包括用于支撐所述懸臂的定位架。

進一步地，所述懸臂的其中一端樞接于所述立柱，所述懸臂的另外一端與所述立柱之間連接有第一拉索，所述引導架與所述立柱之間連接有第二拉索。

進一步地，所述懸臂遠離于所述立柱的一端設有用于對車體限位的第一限位件；所述懸臂靠近于所述立柱的一端設有用于對車體限位的第二限位件。

進一步地，所述集裝箱具有相對設置的左側壁與右側壁，所述翻轉托架上設有與所述左側壁對應的第一定位件及與所述右側壁對應的第二定位件，所述第一定位件與所述第二定位件的間距與所述集裝箱的寬度相當；所述第一定位件具有用于引導所述左側壁至預定位置的第一引導面，所述第二定位件具有用于引導所述右側壁至預定位置的第二引導面；

和/或，所述翻轉托架上設有與所述集裝箱的后側壁對應的第三定位件；所述第三定位件具有用于引導所述后側壁至預定位置的第三引導面。

進一步地，所述翻轉托架具有樞接于所述車體的樞接端部及相對于所述樞接端部的自由端部；所述鎖定機構包括設于所述自由端部的第一抱架及設于所述樞接端部的第二抱架，所述第一抱架與所述第二抱架具有供所述集裝箱放置于所述翻轉托架上的敞開位及用于使所述集裝箱固定于所述翻轉托架上的合攏位。

進一步地，所述第一抱架包括樞接于所述翻轉托架上的兩個第一擺動臂及連接于兩個所述第一擺動臂之間的第一限位臂，所述第一限位臂抵接于所述集裝箱的上側壁以使所述集裝箱的后端固定于所述自由端部；

所述第二抱架包括樞接于所述翻轉托架上的兩個第二擺動臂及連接于兩個所述第二擺動臂之間的第二限位臂，所述第二限位臂抵接于所述集裝箱的前側壁的上邊緣以使所述集裝箱的前端固定于所述樞接端部。

進一步地，所述第一擺動臂由第一直線驅動件驅動，所述第一直線驅動件包括第一安裝座及滑動安裝于所述第一安裝座上的第一輸出軸，所述第一安裝座樞接于所述翻轉托架上，所述第一輸出軸樞接于所述第一擺動臂上；