[發明專利]地下綜合管廊組合預制管筒的二墻合一半逆作建造方法在審
| 申請號: | 201710054730.3 | 申請日: | 2017-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN108343059A | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發明(設計)人: | 嚴平 | 申請(專利權)人: | 杭州南聯地基基礎工程有限公司;嚴平 |
| 主分類號: | E02D7/00 | 分類號: | E02D7/00;E02D17/04;E04G21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市西*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 管廊 預埋件 預制管 樁身 地下綜合管廊 預制鋼筋砼 地下管廊 圍護樁墻 工字 外襯 現澆 建造 拼接 城市地下綜合管廊 底板 基坑開挖過程 鋼筋砼頂板 水泥攪拌土 現澆鋼筋砼 工程造價 管筒頂部 結構模式 路基路面 綠色工程 綜合管廊 左右兩側 水平板 支撐梁 回填 低碳 覆土 管筒 圍護 植入 主筋 澆筑 土建 施工 環保 建設 | ||
在城市地下綜合管廊的建造中,采用水泥攪拌土植入樁身帶有預埋件的預制鋼筋砼工字樁作為管廊基坑開挖過程中的圍護樁墻,將工字樁與管廊外襯墻通過樁身預埋件或樁身主筋連接,并現澆為一個整體,形成圍護樁墻與管廊外襯墻合二為一的結構模式。通過在現澆管廊底板上拼接預制管筒的方式形成縱向延伸的管廊通道,在管筒頂部通過預埋件將預制鋼筋砼水平板與左右兩側的管筒連接,形成地下管廊頂板澆筑時的模板,進而現澆鋼筋砼,與圍護支撐梁通過預埋件連接,形成帶肋的地下管廊鋼筋砼頂板;覆土回填,修筑路基路面,完成地下綜合管廊的土建工作。該地下綜合管廊預制管筒拼接二墻合一半逆作建造方法具有施工速度快、工程造價低且環境污染小等特點,符合低碳、環保、經濟的綠色工程建設要求。
技術領域
本發明涉及一種城市綜合地下管廊的建造新方法,建立了一套打設水泥攪拌土植入預制鋼筋砼工字形圍護樁墻,結合預制鋼筋砼管筒的拼接,采用整澆外墻襯壁和底頂板,形成二墻合一的快捷、經濟、簡便的地下綜合管廊建造方法,填補了城市地下綜合管廊建設工程領域的一項空白。
背景技術
隨著我國城鎮建設的深入發展,為滿足城市各配套設施的完善,城市建設地下管線的鋪設反復進行,各種地下管線縱橫交錯;也使得建設費用大幅增加。且城市交通線路經常處于露天施工,嚴重影響城市交通和市容市貌。隨著城市的進一步發展,不可避免的需要重新鋪設各種管線。此外“海綿城市”建設理念的出現,使得城市管廊的建設不再僅僅是線路鋪設的問題,其儲水、排澇的功能將更加凸顯。統一進行城市地下管線的鋪設和管理勢在必行,城市綜合地下管廊的出現正是城市建設向高層發展的必然。
現今我國城市地下綜合管廊已從建設概念進入試點,并待全面推廣階段。全國已有多個城市已啟動綜合地下管廊的建設,如:杭州市目前已全面進行八條地下綜合管廊的建設,投資數百億。城市地下綜合管廊建設將成為城市地下空間開發的新亮點。
目前城市地下綜合管廊建設的常規做法為:在道路地下管廊的兩側打設圍護樁(通常為鋼板樁、鉆孔灌注樁等),采用懸臂或支撐的形式進行開挖,然后按常規澆筑管廊底板、墻板和頂板,再進行土方回填。如遇土質較差的地層,還要對地基進行處理,打設各種工程樁以控制管廊的沉降;若遇地下水位高的情況,還需解決管廊結構的抗浮問題,打設抗浮樁確保其正常運行。此常規建造方法存在著如下問題:
1.施工速度慢、建設周期長,將對城市交通產生很大影響,且影響市容市貌。
2.工程量大、造價高;城市地下管廊一般長達數十公里,工程量巨大,且如在軟土層中修建,還應打設承壓工程樁和抗浮樁解決其沉陷和抗浮問題,使工程量進一步增大。
3.地下綜合管廊沿道路修建了窄長的鋼筋砼現澆結構,由于其距離較長,一般按規定間隔一定距離設置伸縮等變形縫,地下土層中的這些變形縫的設置將使管廊結構的施工難度加大、工程造價提高,且為后期管廊使用過程中的土層中的滲漏埋下隱患。
針對上述我國地下綜合管廊的建設現狀以及存在的問題,本發明研發出一種對城市交通和市容市貌影響小、造價低廉、施工簡便且施工速度快的地下綜合管廊建造方法。
發明內容
本發明采用水泥攪拌土植入預制鋼筋砼工字樁技術作為圍護結構和地下管廊結構的永久組成部分,采用鋪設預制鋼筋砼管筒與工字樁組合形成一套城市地下綜合管廊的完整建造新方法。該發明具有如下創新之處:
一、本發明改變了傳統地下管廊圍護的建造方式,將作為臨時圍護的圍護樁墻在基坑開挖施工期間起到了基坑圍護的作用,地下管廊建成后又作為永久的工程樁起到地下管廊結構抗浮和承壓的功能;而且還可作為地下管廊的外墻組成部分,起到共同抵擋管廊使用階段側壁水土壓力的功能。如此可大幅節約工程造價。
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