[發明專利]一種電動汽車充電工作狀態的指示系統及工作方法

在審

• 申請號: 201710053353.1
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN106740234A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 丁銳;劉玉杰
• 申請（專利權）人: 北京智充科技有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02J7/00
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司11253
• 代理人: 馮夢洪

1.一種電動汽車充電工作狀態的指示系統，其特征在于：其包括機柜燈槽(001)、防水墊片(002)、亞克力導光板(003)、遮光板(004)、led燈板(005)、微處理器；機柜燈槽(001)、防水墊片(002)、亞克力導光板(003)、遮光板(004)、led燈板(005)從外至內依次連接，機柜燈槽(001)、亞克力導光板(003)、遮光板(004)上均開有相同數量的窗口，防水墊片具有一個長框，led燈板發出的光透過這些窗口和長框出射，微處理器控制led燈板的開關。

2.根據權利要求1所述的電動汽車充電工作狀態的指示系統，其特征在于：所述led燈板具有10個發光部，通過微處理器控制這些發光部分別開關，所述窗口的數量為10個。

3.根據權利要求2所述的電動汽車充電工作狀態的指示系統，其特征在于：防水墊片(002)、亞克力導光板(003)、遮光板(004)、led燈板(005)依次放在機柜燈槽內，然后通過多個螺釘固定在機柜燈槽內。

4.根據權利要求3所述的電動汽車充電工作狀態的指示系統，其特征在于：該指示系統的數量為兩個，分別設置在充電機柜的兩個側面的上部。

5.根據權利要求2-4任一項所述的電動汽車充電工作狀態的指示系統，其特征在于：該電動汽車充電工作狀態的指示系統還包括充電控制單元，其獲取電動汽車當前充電狀態，充電狀態被分為0-10％、10％-20％、20％-30％、30％-40％、40％-50％、50％-60％、60％-70％、70％-80％、80％-90％、90％-100％這十個充電檔，通過微處理器獲得當前充電檔并控制對應個數的發光部打開。

6.一種根據權利要求5所述的電動汽車充電工作狀態的指示系統的工作方法，其特征在于：其包括以下步驟：

(1)開機：通過微處理器控制左右兩側的發光部分別閃爍；

(2)等待插槍：通過微處理器控制發光部閃爍藍色光；

(3)自檢：通過微處理器控制發光部閃爍綠色光，并且從左至右依次點亮，再熄滅，再從右至左依次點亮，再全部熄滅；

(4)充電電量指示：通過充電控制單元獲取電動汽車當前充電狀態，充電狀態被分為0-10％、10％-20％、20％-30％、30％-40％、40％-50％、50％-60％、60％-70％、70％-80％、80％-90％、90％-100％這十個充電檔，通過微處理器獲得當前充電檔并控制對應個數的發光部打開；

(5)判斷是否充電狀態為100％，是則執行步驟(6)，否則執行步驟(4)；

(6)結束。

7.根據權利要求6所述的電動汽車充電工作狀態的指示系統的工作方法，其特征在于：在步驟(2)和(3)之間還包括，錯誤顯示，通過微處理器控制發光部閃爍紅色光5秒，錯誤為非急停或非不可恢復錯誤。

8.根據權利要求7所述的電動汽車充電工作狀態的指示系統的工作方法，其特征在于：在步驟(5)和(6)之間還包括，急停錯誤顯示，該急停錯誤是由分槍錯誤造成，通過微處理器控制該槍方向的發光部閃爍紅色光。

9.根據權利要求8所述的電動汽車充電工作狀態的指示系統的工作方法，其特征在于：在步驟(5)和(6)之間還包括，設備故障顯示，通過微處理器控制兩側的發光部閃爍紅色光。