[發(fā)明專利]一種車輛信息檢測方法及其設備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710050229.X | 申請日: | 2017-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN106940557A | 公開(公告)日: | 2017-07-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉均;馮向軍;魏澤微 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司44202 | 代理人: | 郝傳鑫,熊永強 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 信息 檢測 方法 及其 設備 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車輛信息檢測方法及其設備。
背景技術(shù)
隨著轎車、客車、貨車等各類車輛的廣泛使用,同時在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展與完善的時代,人們對車輛自身的防鎖死制動系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等電控系統(tǒng)的健康狀況也越來越重視。現(xiàn)有技術(shù)中,專業(yè)車輛維修人員可以采用各類專業(yè)車輛健康檢測裝置對車輛的電控系統(tǒng)進行檢測。然而,專業(yè)車輛檢測裝置對于車主或非專業(yè)維修人員來說使用起來存在較大的難度,從而減少了車輛健康檢測的檢測頻率,降低了及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患的概率。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明實施例提供一種車輛信息檢測方法及其設備,通過車輛標識碼對車輛類型匹配后,可以自動完成對車輛電控系統(tǒng)的檢測,增加車輛健康檢測的檢測頻率,提高及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患的概率。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明實施例提供了一種車輛信息檢測方法,所述方法包括:
基于與車輛終端建立的通信連接并采用預設獲取方式獲取所述車輛終端的第一車輛識別碼,并獲取所述第一車輛識別碼對應的第一電控系統(tǒng)列表信息;
基于車輛檢測應用對所述第一電控系統(tǒng)列表信息指示的第一電控系統(tǒng)進行檢測,生成第一信息檢測參數(shù);
將所述第一信息檢測參數(shù)發(fā)送至服務器,以使所述服務器基于所述第一信息檢測參數(shù)生成第一信息檢測結(jié)果,并對所述第一信息檢測結(jié)果進行輸出。
相應地,本發(fā)明實施例還提供了一種車輛信息檢測設備,所述設備包括:
第一信息獲取單元,用于基于與車輛終端建立的通信連接并采用預設獲取方式獲取所述車輛終端的第一車輛識別碼,并獲取所述第一車輛識別碼對應的第一電控系統(tǒng)列表信息;
第一參數(shù)生成單元,用于基于車輛檢測應用對所述第一電控系統(tǒng)列表信息指示的第一電控系統(tǒng)進行檢測,生成第一信息檢測參數(shù);
第一結(jié)果生成單元,用于將所述第一信息檢測參數(shù)發(fā)送至服務器,以使所述服務器基于所述第一信息檢測參數(shù)生成第一信息檢測結(jié)果,并對所述第一信息檢測結(jié)果進行輸出。
在本發(fā)明實施例中,通過基于與車輛終端建立的通信連接并采用預設獲取方式獲取車輛終端的第一車輛識別碼,并獲取第一車輛識別碼對應的第一電控系統(tǒng)列表信息,基于車輛檢測應用對第一電控系統(tǒng)列表信息指示的第一電控系統(tǒng)進行檢測,生成第一信息檢測參數(shù),將第一信息檢測參數(shù)發(fā)送至服務器,以使服務器基于第一信息檢測參數(shù)生成第一信息檢測結(jié)果,并對第一信息檢測結(jié)果進行輸出。通過獲取第一車輛標識碼并獲取與第一車輛識別碼匹配的第一電控系統(tǒng)列表信息,自動完成對第一電控系統(tǒng)的檢測,增加了車輛健康檢測的檢測頻率,提高了及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患的概率。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本發(fā)明實施例提供的一種車輛信息檢測方法的流程示意圖;
圖2是本發(fā)明實施例提供的另一種車輛信息檢測方法的流程示意圖;
圖3是本發(fā)明實施例提供的一種車輛信息檢測設備的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本發(fā)明實施例提供的另一種車輛信息檢測設備的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是本發(fā)明實施例提供的第一參數(shù)生成單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于深圳市元征科技股份有限公司,未經(jīng)深圳市元征科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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