[發(fā)明專利]一種車輪固定器的自動收帶機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710048105.8 | 申請日: | 2017-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN106799986B | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 阮卜琴 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江雙友物流器械股份有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/075 | 分類號: | B60P3/075;B63B25/24 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務(wù)所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 瞿海武 |
| 地址: | 317600 浙江省臺州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輪 固定器 自動 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種車輪固定器的自動收帶機(jī)構(gòu),車輪固定器包括殼體(1),所述殼體(1)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有用于卷收緊固帶(21)的卷軸(2),所述卷軸(2)上固連有棘輪(3),所述棘輪(3)的棘齒面為用于鎖定松帶方向的定位面(31)和用于鎖定緊帶方向的導(dǎo)向面(32),所述殼體(1)上還鉸接有鎖定件(4),所述鎖定件(4)具有能夠抵靠鎖定在定位面(31)上的棘爪(42),其特征在于,所述自動收帶機(jī)構(gòu)包括與卷軸(2)相連接并能夠帶動卷軸(2)向收帶方向轉(zhuǎn)動來卷收緊固帶(21)的卷簧(5),所述鎖定件(4)還具有與棘爪(42)相固連的鎖止桿(43),該鎖止桿(43)與棘爪(42)之間形成夾角,所述鎖定件(4)還包括能夠使棘爪(42)脫離棘輪(3)的配重塊(44)或者配重部(46),當(dāng)棘爪(42)脫離定位面(31)且緊固帶(21)被拉出時(shí)鎖定件(4)能夠在配重塊(44)或者配重部(46)的作用下擺動使得鎖止桿(43)抵靠在導(dǎo)向面(32)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪固定器的自動收帶機(jī)構(gòu),其特征在于,所述殼體(1)上固連有用于抵靠在車輛輪面上的弧形墊板(6),當(dāng)所述弧形墊板(6)朝下放置時(shí)鎖止桿(43)位于棘爪(42)的下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輪固定器的自動收帶機(jī)構(gòu),其特征在于,所述鎖定件(4)包括軸向部(41),該軸向部(41)的兩端均轉(zhuǎn)動連接在殼體(1)內(nèi)壁上,且軸向部(41)與卷軸(2)相平行,上述鎖止桿(43)和棘爪(42)位于軸向部(41)的端部,所述配重塊(44)固連在軸向部(41)上,且當(dāng)弧形墊板(6)朝下放置時(shí)鎖止桿(43)和配重塊(44)分別位于軸向部(41)所在豎直平面的兩側(cè),在配重塊(44)的作用下鎖止桿(43)具有向上擺動并與棘輪(3)相抵靠的趨勢。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪固定器的自動收帶機(jī)構(gòu),其特征在于,所述殼體(1)上固連有用于抵靠在車輛輪面上的弧形墊板(6),當(dāng)所述弧形墊板(6)朝下放置時(shí)鎖止桿(43)位于棘爪(42)的下方,所述鎖定件(4)還包括配重桿(45),所述配重桿(45)的兩端轉(zhuǎn)動連接在殼體(1)內(nèi)壁上,所述鎖止桿(43)和棘爪(42)均固連在配重桿(45)的端部,所述配重桿(45)的中部彎折形成凸出的配重部(46),當(dāng)弧形墊板(6)朝下放置時(shí)鎖止桿(43)和配重部(46)分別位于配重桿(45)端部軸心線所在豎直平面的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的車輪固定器的自動收帶機(jī)構(gòu),其特征在于,所述鎖止桿(43)上分別具有位于鎖止桿(43)側(cè)部的頂推弧面(431)和位于鎖止桿(43)端部的抵靠面(432),當(dāng)弧形墊板(6)朝下放置且棘輪(3)向松帶方向轉(zhuǎn)動時(shí)棘齒的定位面(31)能夠向下頂推頂推弧面(431),當(dāng)棘輪(3)向收帶方向轉(zhuǎn)動時(shí)棘齒的導(dǎo)向面(32)能夠與鎖止桿(43)的抵靠面(432)相抵靠。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輪固定器的自動收帶機(jī)構(gòu),其特征在于,所述鎖止桿(43)采用橡膠或者塑料制成,且鎖止桿(43)套接固連在軸向部(41)的端部,所述棘爪(42)與軸向部(41)為一體式結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輪固定器的自動收帶機(jī)構(gòu),其特征在于,所述軸向部(41)的兩端均固定套設(shè)有轉(zhuǎn)動套(47),所述殼體(1)側(cè)壁上開設(shè)有安裝孔(131),所述轉(zhuǎn)動套(47)轉(zhuǎn)動連接在安裝孔(131)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任意一項(xiàng)所述的車輪固定器的自動收帶機(jī)構(gòu),其特征在于,所述殼體(1)包括兩個(gè)半殼(11),兩所述半殼(11)均包括弧形的底板(12)和固連在底板(12)上的側(cè)板(13),兩所述半殼(11)通過螺栓相固連,且兩底板(12)相對接形成擋胎板(14),上述弧形墊板(6)固連在擋胎板(14)上,所述卷軸(2)轉(zhuǎn)動連接在兩側(cè)板(13)上。
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