[發(fā)明專利]一種橋梁指示牌裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710038830.7
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN107083748B
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設計）人: 黃龍飛
• 申請（專利權）人: 江蘇中路交通發(fā)展有限公司
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F9/615;E01F9/623;E01F9/40;H01R13/44
• 代理公司: 無錫市朗高知識產權代理有限公司 32262
• 代理人: 趙華

本發(fā)明公開了一種橋梁指示牌裝置，包括基座，基座內均設有推移腔，推移腔上下兩側相應設有滑接腔，滑接腔設有螺旋桿，螺旋桿右側端與第一驅動機動力連接，推移腔內設有滑接塊，滑接塊上下兩側相應設有進入滑接腔內的推塊，推塊與螺旋桿螺旋紋配合連接，滑接塊左側設有外螺旋紋接合部，外螺旋紋接合部內設有放置槽，放置槽右側的滑接塊內設有滑孔，滑孔右側相應的基座內壁上設有插銷孔，放置槽左側相應設有指示牌；本發(fā)明結構簡單，操作方便，安全性高，供電連接較為穩(wěn)固，有效避免人員觸碰到插銷孔時而造成的觸電危險。

技術領域

本發(fā)明涉及橋梁上用指示牌技術領域，具體是一種橋梁指示牌裝置。

背景技術

在一些橋梁上經常可以看見各種各樣的指示牌，其主要用于對來往車輛進行交通指引或是在天氣狀況惡劣的情況下對橋上通行車輛進行提醒或警示。然而指示牌工作時需要為其供電，現(xiàn)有技術中一般都是通過插接的方式供電，其供電方式較不穩(wěn)固，當橋上風力較大時由于指示牌受力面積較大極易產生晃動而導致插接端口松動供電連接中斷，造成交通秩序混亂，嚴重影響了橋上車輛的正常通行，同時，傳統(tǒng)的指示牌接電方式使得接電端口容易暴露在外界，在碰到剛性物體時，極易出現(xiàn)導電現(xiàn)象，存在較大的安全隱患。

發(fā)明內容

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種橋梁指示牌裝置，其能夠解決上述現(xiàn)在技術中的問題。

本發(fā)明是通過以下技術方案來實現(xiàn)的：本發(fā)明的一種橋梁指示牌裝置，包括基座，所述基座內設有推移腔，所述推移腔上下兩側相應設有滑接腔，所述滑接腔設有螺旋桿，所述螺旋桿右側端與第一驅動機動力連接，所述推移腔內設有滑接塊，所述滑接塊上下兩側相應設有進入所述滑接腔內的推塊，所述推塊與所述螺旋桿螺旋紋配合連接，所述滑接塊左側設有外螺旋接合部，所述外螺旋紋接合部內設有放置槽，所述放置槽右側的所述滑接塊內設有滑孔，所述滑孔右側相應的所述基座內壁上設有插銷孔，所述放置槽左側相應設有指示牌，所述指示牌上下端面同時固定設有第一聯(lián)動部和第二聯(lián)動部，所述第一聯(lián)動部和第二聯(lián)動部之間設有卡接部，所述卡接部外側設有向左右兩側伸長設置的轉接管筒，所述第一聯(lián)動部右側所述轉接管筒伸長段內設有內螺旋紋壁，所述第二聯(lián)動部左側所述轉接管筒伸長段內設有內齒合壁，所述第二聯(lián)動部左側的上下兩側端面內相應設有第二驅動機，所述第二驅動機左側運轉連接有齒條輪，所述齒條輪與所述內齒合壁齒合連接，所述指示牌右側端面設有插銷，所述基座的上方設有懸掛桿，所述懸掛桿的底部固定設有連接桿，所述連接桿遠離所述懸掛桿的一端與所述基座的頂端面固定連接，所述基座內還設有指示組件，所述指示組件包括感應器以及與所述感應器電連接的指示燈。

優(yōu)選地，所述感應器設置在所述推移腔最右側的內壁上，所述感應器與所述推移腔最右側的內壁固定連接，所述感應器與所述第一驅動機電連接，所述指示燈設置在所述基座左端面上的底部，所述指示燈與所述基座固定連接。

優(yōu)選地，所述轉接管筒與所述卡接部固定連接。

優(yōu)選地，所述轉接管筒左側末端運轉配合連接有隔板，所述隔板與所述指示牌外端面固定連接。

優(yōu)選地，所述轉接管筒內壁與所述第一聯(lián)動部和第二聯(lián)動部外端面滑動配合連接，所述卡接部內側與所述指示牌外端面滑動配合連接。

本發(fā)明的有益效果是：

1.通過轉接管筒與卡接部固定連接，從而提高轉接管筒運轉的穩(wěn)定性；通過轉接管筒左側末端運轉配合連接設置隔板，隔板與指示牌外端面固定連接，從而防止灰塵或雜物落入左側的轉接管筒內影響齒條輪正常工作；通過轉接管筒內壁與第一聯(lián)動部和第二聯(lián)動部外端面滑動配合連接，卡接部內側與指示牌外端面滑動配合連接，從而提高轉接管筒運轉的靈活性。

2. 當需要將指示牌上的插銷插入到基座內的插銷孔內實現(xiàn)電連接時，在插銷未完全插入到插銷孔內之前，插銷不會與插銷孔內的導電部件接觸，有效避免了在指示牌插入過程中由于觸碰到插銷孔內的導電部件的外露部分而引起的觸電風險。