[發明專利]用于直管道泄漏的堵漏裝置

有效

• 申請號: 201710037847.0
• 申請日: 2017-01-18
• 公開（公告）號: CN106870870B
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 孫首群;夏令儒;周冰旭;嚴亮;施鈺為
• 申請（專利權）人: 上海理工大學
• 主分類號: F16L55/18
• 分類號: F16L55/18
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 吳寶根;王晶

本發明涉及一種用于直管道泄漏的堵漏裝置，包括移動機構、堵漏機構，移動機構包括齒輪傳動機構、直線導軌及絲杠，直線導軌由導軌和滑塊組成，滑塊上設置有螺紋，并通過螺紋與絲杠配合傳動連接，滑塊上設置有堵漏機構，絲杠通過齒輪傳動機構連接電機A；堵漏機構的上半環和下半環中間設有滑槽，上半環和下半環之間配合連接形成一個具有整圈滑槽的環，整圈滑槽中連接有活動總成，活動總成通過其上的活動板可沿整圈滑槽滑動，活動板上設有電動推桿及卡箍。采用電動推桿的方式實現卡箍既能卡在油氣管道上，又能保證卡箍在油氣管道上移動，堵漏機構能圍繞直管道360°旋轉，可以對任何泄漏的部分進行堵漏，節約了資源，減少了對環境的污染，能有效的防止爆炸。

技術領域

本發明涉及一種管道堵漏裝置，特別涉及一種用于直管道泄漏的堵漏裝置。

背景技術

隨著油氣的遠距離輸送越來越廣泛，對油氣輸送管道的結束要求也越來越高，含有H₂S天然氣是我國天然氣資源的重要組成部分，普通碳鋼管材在這類高酸性環境中腐蝕非常嚴重，不僅會發生坑蝕，而且會發生硫化物應力腐蝕開裂和氫致開裂，因此會發生管道泄漏，不僅會造成能源的浪費，環境的污染，還有可能釀成火災，引起爆炸和停產，甚至危及人身安全。對管道進行堵漏是油氣管道輸送作業安全運行的保障。

堵漏是一門綜合性高，技術性強，責任性打的特殊密封技術，堵漏的途徑有多種，采用注劑式帶壓密封技術，首先在泄漏部位合理的選擇或制造夾具， 用其原有的密封空腔，或在泄漏部位加上一個新的密封空腔，將密封膠注入密封腔內，達到消除泄漏的目的；采用鋼帶拉緊技術，鋼帶拉緊技術是靠外力壓緊密封墊片，使其本身發生彈性或塑性變形，以封堵泄漏口來實現密封，達到止漏目的；采用包扎捆扎技術，包扎捆扎技術是利用堵漏材料的固持和密封特性來完成對泄漏口的密封，達到止漏目的；采用冷焊粘補技術，冷焊粘補技術是利用化學粘合材料（膠粘劑、密封劑、固持劑、修補劑等）將同種材料或異種材料連接在一起，以實現連接、密封功能的一項新技術。采用高頻捻縫技術，高頻捻縫堵漏技術是利用高頻捻縫槍在泄漏點附近進行高頻敲擊（約 1200次/min），使金屬壁在切應力作用下發生塑性形變，最終完成對泄漏點的密封。

綜上所述，現有的堵漏技術在現場應用中暴露出諸多的問題，一部分堵漏技術是由于技術本身使用范圍的限制，制約了它在管道堵漏中的推廣應用，另一部分堵漏技術是在泄漏口進行操作，存在安全隱患。

發明內容

為了解決上述已有技術的不足，本發明的目的是提供一種用于直管道泄漏的堵漏裝置。

為實現上述目的，本發明的技術方案是：一種用于直管道泄漏的堵漏裝置，包括設置在底板上的移動機構以及設置在所述移動機構上的堵漏機構，所述移動機構包括齒輪傳動機構、直線導軌以及與所述齒輪傳動機構連接的絲杠，所述直線導軌由導軌和設置在所述導軌上的滑塊組成，所述滑塊上設置有與所述絲杠對應的螺紋，并通過螺紋與絲杠配合傳動連接，所述滑塊上設置有所述堵漏機構；所述絲杠通過齒輪傳動機構連接電機A；所述堵漏機構由平板、上半環、下半環以及活動總成組成，上半環和下半環中間設有滑槽，上半環和下半環之間配合連接形成一個具有整圈滑槽的環，并通過下半環固定在平板上，整圈滑槽中連接有活動總成，所述活動總成通過其上的活動板可沿整圈滑槽滑動，所述活動板上設有電動推桿，所述電動推桿前端設置有卡箍。

所述齒輪傳動機構包括設置在所述底板上的底座A和底座B，所述底座A上設置有副軸，所述副軸上設置有齒輪A，所述底座B上設置有主軸,所述主軸上設置有齒輪B，所述齒輪B與所述齒輪A相互嚙合，所述底座A和底座B上設置有支撐板，所述支撐板上設置支撐軸，所述支撐軸上設置有齒輪總成，所述齒輪總成包括軸套、設置在所述軸套兩端的齒輪C和齒輪、設置在所述齒輪C和所述齒輪D之間的撥動板以及撥叉所述撥叉一端穿過所述支撐板設置在所述支撐板上端，另一端與所述撥動板連接，所述齒輪C與所述齒輪A嚙合，所述齒輪D與所述齒輪B嚙合，另一端通過聯軸器與所述絲杠連接，。