[發(fā)明專利]無人機(jī)車輛系統(tǒng)及其管理方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710031210.0 | 申請日: | 2017-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN106828264A | 公開(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳國彬;劉旺;王英輝;艾惠靈;鄭曉鵬;余蔚;趙亮;蔡路益;陳龍 | 申請(專利權(quán))人: | 斑馬信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/11 | 分類號: | B60P3/11;B60R9/08;B64F1/00;B64C39/02 |
| 代理公司: | 寧波理文知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)33244 | 代理人: | 孟湘明 |
| 地址: | 201805 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無人機(jī) 車輛 系統(tǒng) 及其 管理 方法 | ||
1.一無人機(jī)車輛,其特征在于,包括:
一車體;和
至少一無人機(jī)搭載裝置,其中所述無人機(jī)搭載裝置被設(shè)置于所述車體,所述無人機(jī)搭載裝置適于搭載一無人機(jī),以便于所述車體運(yùn)載所述無人機(jī)以及所述無人機(jī)和所述車體相配合地工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)車輛,其中所述無人機(jī)搭載裝置具有一搭載狀態(tài)和一起飛狀態(tài),所述搭載狀態(tài)適于所述無人機(jī)搭載于所述無人機(jī)搭載裝置,所述起飛狀態(tài)適于所述無人機(jī)離開所述無人機(jī)搭載裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)車輛,其中所述無人機(jī)搭載裝置包括一載體,所述載體具有一搭載室,所述搭載室適于容納所述無人機(jī),以便于所述無人機(jī)搭載。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無人機(jī)車輛,其中所述無人機(jī)搭載裝置包括一通行門,所述通行門被設(shè)置于所述載體,以使得所述載體的所述搭載室連通或封閉。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無人機(jī)車輛,其中所述通行門具有一打開狀態(tài)和一關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)所述通行門處于打開狀態(tài)時(shí),所述搭載是連通于外部,適于所述無人機(jī)進(jìn)入或離開所述搭載室,當(dāng)所述通行門出關(guān)閉狀態(tài)時(shí),所述搭載室與外部隔離,以阻擋所述無人機(jī)離開或進(jìn)入所述搭載室。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無人機(jī)車輛,其中所述無人機(jī)搭載裝置包括一停靠固定部件,所述停靠固定部件被設(shè)置于所述搭載室內(nèi),以便于當(dāng)所述無人機(jī)停靠于所述搭載室內(nèi)時(shí),固定所述無人機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無人機(jī)車輛,其中所述無人機(jī)包括一支撐部件,所述停靠固定部件具有一固定狀態(tài)和一打開狀態(tài),當(dāng)所述停靠固定部件處于固定狀態(tài)時(shí),所述無人機(jī)的所述支撐部件適用于被所述停靠固定部件固定,當(dāng)所述停靠固定部件處于打開狀態(tài)時(shí),所述無人機(jī)的所述支撐部件適于離開所述停靠固定部件。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無人機(jī)車輛,其中所述無人機(jī)搭載裝置包括一升降臺,所述升降臺被設(shè)置于所述搭載室,所述停靠固定部件被設(shè)置于所述升降臺,以方便所述無人機(jī)的搭載和離開。
9.根據(jù)權(quán)利要求所述5所述的無人機(jī)車輛,其中所述無人機(jī)搭載裝置包括一推送部件,所述載體被設(shè)置于所述推動(dòng)部件,所述推送部件被設(shè)置于所述車體,以便于將所述載體推送至預(yù)定位置,以方便所述無人機(jī)的搭載和離開。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無人機(jī)車輛,其中所述無人機(jī)搭載裝置包括一載體和一停靠固定部件,所述停靠固定部件被設(shè)置于所述載體,所述停靠固定部件適于固定所述無人機(jī),以便于所述無人機(jī)穩(wěn)定地搭載于所述載體。
11.根據(jù)權(quán)利要求2至10任一所述的無人機(jī)車輛,其中所述無人機(jī)搭載裝置包括一控制部件,所述控制部件通信連接于無人機(jī),以便于引導(dǎo)所述無人機(jī)搭載于或離開所述無人機(jī)搭載裝置。
12.根據(jù)權(quán)利要求2至10任一所述的無人機(jī)車輛,其中所述無人機(jī)搭載裝置被固定設(shè)置于所述車體。
13.根據(jù)權(quán)利要求2至10任一所述的無人機(jī)車輛,其中所述無人機(jī)搭載裝置被可拆卸地設(shè)置于所述車體。
14.根據(jù)權(quán)利要求2至10任一所述的無人機(jī)車輛,其中所述車體包括一車頂部,所述無人機(jī)搭載裝置被設(shè)于所述車頂部。
15.根據(jù)權(quán)利要求3至10任一所述的無人機(jī)車輛,其中所述車體包括一車尾箱,所述無人機(jī)搭載裝置被設(shè)置于所述車尾箱內(nèi)。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的無人機(jī)車輛,其中所述載體被設(shè)置于車尾箱的蓋體底側(cè),適于磁吸地固定所述無人機(jī)。
17.根據(jù)權(quán)利要求2至10任一所述的無人機(jī)車輛,其中所述車體包括一車內(nèi)平臺,所述無人機(jī)搭載裝置被設(shè)置于所述車內(nèi)平臺。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的無人機(jī)車輛,其中所述車體包括一窗口,設(shè)置于所述車頂部,以便于當(dāng)所述無人機(jī)搭載裝置被設(shè)置于所述車平臺時(shí),所述無人機(jī)通過所述窗口到達(dá)或離開所述無人機(jī)搭載裝置。
19.根據(jù)權(quán)利要求2至10任一所述的無人機(jī)車輛,其中所述無人機(jī)通過所述無人機(jī)搭載裝置被限位于所述車體的預(yù)定范圍。
20.一無人機(jī)車輛系統(tǒng),其特征在于,包括:
至少一無人機(jī);和
至少一無人機(jī)車輛,其中所述無人機(jī)車輛包括一車體和一無人機(jī)搭載裝置,所述無人機(jī)搭載裝置被設(shè)置于所述車體,所述無人機(jī)搭載裝置適于搭載所述無人機(jī),以便于所述無人機(jī)和所述車體相配合地工作。
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