[發(fā)明專(zhuān)利]基于電子車(chē)牌的反向?qū)ぼ?chē)方法及裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710030935.8
• 申請(qǐng)日: 2017-01-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107730955A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王林祥;趙皎平;王銀波;劉淵博
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西安艾潤(rùn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/123
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/123;G01C21/34
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所44287
• 代理人: 胡海國(guó)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及停車(chē)場(chǎng)管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于電子車(chē)牌的反向?qū)ぼ?chē)方法及裝置。

背景技術(shù)

停車(chē)場(chǎng)指的是供停放車(chē)輛使用的場(chǎng)地，在公寓、商場(chǎng)、酒店等地點(diǎn)通常均設(shè)有停車(chē)場(chǎng)，以便于用戶(hù)停放車(chē)輛，但由于停車(chē)場(chǎng)的整體結(jié)構(gòu)較為相似，用戶(hù)較難辨識(shí)車(chē)輛所停放的位置，并且用戶(hù)也可能初次到達(dá)停車(chē)場(chǎng)，就更難辨識(shí)車(chē)輛所停放的位置，使得用戶(hù)尋車(chē)所需時(shí)間較長(zhǎng)，影響用戶(hù)體驗(yàn)。

上述內(nèi)容僅用于輔助理解本發(fā)明的技術(shù)方案，并不代表承認(rèn)上述內(nèi)容是現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種基于電子車(chē)牌的反向?qū)ぼ?chē)方法及裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中尋車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，影響用戶(hù)體驗(yàn)的技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種基于電子車(chē)牌的反向?qū)ぼ?chē)方法，所述方法包括以下步驟：

接收移動(dòng)終端發(fā)送的尋車(chē)請(qǐng)求；

從所述尋車(chē)請(qǐng)求中提取所述移動(dòng)終端的當(dāng)前標(biāo)識(shí)號(hào)及當(dāng)前位置；

根據(jù)所述當(dāng)前標(biāo)識(shí)號(hào)查找車(chē)牌映射關(guān)系，獲得所述當(dāng)前標(biāo)識(shí)號(hào)對(duì)應(yīng)的當(dāng)前車(chē)牌號(hào)；

根據(jù)所述當(dāng)前車(chē)牌號(hào)查找車(chē)位映射關(guān)系，獲得所述當(dāng)前車(chē)牌號(hào)對(duì)應(yīng)的目標(biāo)停車(chē)位；

根據(jù)所述目標(biāo)停車(chē)位及當(dāng)前位置生成尋車(chē)路線，并將所述尋車(chē)路線推送至所述移動(dòng)終端。

優(yōu)選地，所述接收移動(dòng)終端發(fā)送的尋車(chē)請(qǐng)求之前，所述方法還包括：

檢測(cè)各停車(chē)位的停車(chē)狀態(tài)；

獲取停車(chē)狀態(tài)為已停車(chē)狀態(tài)的停車(chē)位所停車(chē)輛的電子車(chē)牌號(hào)；

根據(jù)該停車(chē)位及該停車(chē)位所停車(chē)輛的電子車(chē)牌號(hào)更新所述車(chē)位映射關(guān)系。

優(yōu)選地，所述獲取停車(chē)狀態(tài)為已停車(chē)狀態(tài)的停車(chē)位所停車(chē)輛的電子車(chē)牌號(hào)，具體包括：

采集停車(chē)狀態(tài)為已停車(chē)狀態(tài)的停車(chē)位所停車(chē)輛上的電子車(chē)牌標(biāo)簽信息，以獲取該停車(chē)位所停車(chē)輛的電子車(chē)牌號(hào)。

優(yōu)選地，所述接收移動(dòng)終端發(fā)送的尋車(chē)請(qǐng)求之前，所述方法還包括：

接收所述移動(dòng)終端發(fā)送的注冊(cè)請(qǐng)求；

從所述注冊(cè)請(qǐng)求中提取所述移動(dòng)終端的當(dāng)前標(biāo)識(shí)號(hào)及對(duì)應(yīng)的當(dāng)前車(chē)牌號(hào)；

將所述當(dāng)前標(biāo)識(shí)號(hào)及對(duì)應(yīng)的當(dāng)前車(chē)牌號(hào)添加至所述車(chē)牌映射關(guān)系中。

優(yōu)選地，所述根據(jù)所述目標(biāo)停車(chē)位及當(dāng)前位置生成尋車(chē)路線，并將所述尋車(chē)路線推送至所述移動(dòng)終端，具體包括：

獲取各停車(chē)位在停車(chē)場(chǎng)的位置分布圖，將所述目標(biāo)停車(chē)位及當(dāng)前位置對(duì)應(yīng)至所述位置分布圖中，在所述位置分布圖中生成尋車(chē)路線，將所述位置分布圖及所述尋車(chē)路線推送至所述移動(dòng)終端。

此外，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供一種基于電子車(chē)牌的反向?qū)ぼ?chē)裝置，所述裝置包括：

尋車(chē)請(qǐng)求模塊，用于接收移動(dòng)終端發(fā)送的尋車(chē)請(qǐng)求；

標(biāo)識(shí)提取模塊，用于從所述尋車(chē)請(qǐng)求中提取所述移動(dòng)終端的當(dāng)前標(biāo)識(shí)號(hào)及當(dāng)前位置；

車(chē)牌查找模塊，用于根據(jù)所述當(dāng)前標(biāo)識(shí)號(hào)查找車(chē)牌映射關(guān)系，獲得所述當(dāng)前標(biāo)識(shí)號(hào)對(duì)應(yīng)的當(dāng)前車(chē)牌號(hào)；

車(chē)位查找模塊，用于根據(jù)所述當(dāng)前車(chē)牌號(hào)查找車(chē)位映射關(guān)系，獲得所述當(dāng)前車(chē)牌號(hào)對(duì)應(yīng)的目標(biāo)停車(chē)位；

路線生成模塊，用于根據(jù)所述目標(biāo)停車(chē)位及當(dāng)前位置生成尋車(chē)路線，并將所述尋車(chē)路線推送至所述移動(dòng)終端。

優(yōu)選地，所述裝置還包括：

狀態(tài)檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)各停車(chē)位的停車(chē)狀態(tài)；

車(chē)牌獲取模塊，用于獲取停車(chē)狀態(tài)為已停車(chē)狀態(tài)的停車(chē)位所停車(chē)輛的電子車(chē)牌號(hào)；

車(chē)牌更新模塊，用于根據(jù)該停車(chē)位及該停車(chē)位所停車(chē)輛的電子車(chē)牌號(hào)更新所述車(chē)位映射關(guān)系。

優(yōu)選地，所述車(chē)牌獲取模塊，還用于采集停車(chē)狀態(tài)為已停車(chē)狀態(tài)的停車(chē)位所停車(chē)輛上的電子車(chē)牌標(biāo)簽信息，以獲取該停車(chē)位所停車(chē)輛的電子車(chē)牌號(hào)。

優(yōu)選地，所述裝置還包括：

注冊(cè)請(qǐng)求模塊，用于接收所述移動(dòng)終端發(fā)送的注冊(cè)請(qǐng)求；

信息提取模塊，用于從所述注冊(cè)請(qǐng)求中提取所述移動(dòng)終端的當(dāng)前標(biāo)識(shí)號(hào)及對(duì)應(yīng)的當(dāng)前車(chē)牌號(hào)；

信息添加模塊，用于將所述當(dāng)前標(biāo)識(shí)號(hào)及對(duì)應(yīng)的當(dāng)前車(chē)牌號(hào)添加至所述車(chē)牌映射關(guān)系中。

優(yōu)選地，所述路線生成模塊，還用于獲取各停車(chē)位在停車(chē)場(chǎng)的位置分布圖，將所述目標(biāo)停車(chē)位及當(dāng)前位置對(duì)應(yīng)至所述位置分布圖中，在所述位置分布圖中生成尋車(chē)路線，將所述位置分布圖及所述尋車(chē)路線推送至所述移動(dòng)終端。