[發明專利]合金鋼轍叉3D打印微鑄鍛增材制造用焊絲制造工藝

有效

• 申請號: 201710028045.3
• 申請日: 2017-01-16
• 公開（公告）號: CN108311817B
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 艾安
• 申請（專利權）人: 艾安
• 主分類號: B23K35/40
• 分類號: B23K35/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本專利涉及鐵軌道岔轍叉堆焊用焊絲，具體為一種合金鋼轍叉3D打印微鑄鍛增材制造用焊絲制造工藝。合金鋼轍叉3D打印微鑄鍛增材制造用焊絲制造工藝，制作工藝為，選料，材料剝殼、清洗、電解酸洗、清洗、硼化、加熱、拉拔、鈦合金粉末噴涂、鍍銅、脫脂、電解堿洗、清水沖洗、電解酸洗、清水沖洗、活化中和、預熱、噴涂、烘烤、鍍銅、中和、烘干步驟。本技術的優勢在于更適合3D打印設備，堆焊效果好，產品質地均勻，使用本技術產品的合金鋼組合轍叉使用壽命長、構造穩固。

技術領域

本專利涉及鐵軌道岔轍叉堆焊用焊絲，具體為一種合金鋼轍叉3D打印微鑄鍛增材制造用焊絲制造工藝。

背景技術

現有的鐵軌道岔轍叉技術為一次澆筑鍛造打磨，然后安裝使用，磨損嚴重后撤換，舊有的器材進行報廢回爐。這樣的技術對鐵路維護的成本要求高，環境壓力大。目前有3D打印微鑄鍛已經成熟，但是專門陣地鐵路合金鋼組合轍叉的產品是空白。3D打印微堆焊需要專門的焊絲，目前的技術只是適應3D打印，具體實踐中無法應用到鐵軌轍叉中。

發明內容

本專利針對以上現有技術的問題，提供一種合金鋼轍叉3D打印微鑄鍛增材制造用焊絲制造工藝，以適應微鑄鍛的要求更好符合鐵軌道岔轍叉的高強度使用壓力、強度、壽命。

本專利的具體技術方案如下，

合金鋼轍叉3D打印微鑄鍛增材制造用焊絲制造工藝，其特征在于：

步驟一，選料，盤圓坯件，材料直徑4.5-5.0mm，表面情況：有毛刺、油污、顏色黑色；

步驟二，拉拔前處理，第一階段：材料剝殼-----清洗----電解酸洗-----清洗-----硼化；通過對來料盤圓坯件放線之后進行剝殼處理，去除表面銹蝕的氧化皮后進再清洗掉盤圓坯件的氧化粉末，清洗至材料露出灰白色的鋼鐵基材本身，然后對基材進行電解酸洗配比為：18%硫酸+酸洗加速劑3%，基材電解酸洗后進行二次清洗去除表面的硫酸和酸洗加速劑殘留物后對基材進行硼化處理，加硼化砂，加水，加熱至220攝氏度后放置基材自然冷卻；

步驟三，將冷卻后的基材進行初次拉拔，將材料直徑由4.5-5.0mm 拉拔至2.5mm，確保產品表面無刮傷，無拉絲，無銹跡缺陷，將材料直徑由2.5mm拉拔至1.5mm,確保產品表面無刮傷，無拉絲，無銹跡缺陷；

步驟四，鈦合金粉末噴涂、鍍銅，將拉制好的焊材根據陀錠大小均勻排布好，用機械方式去油、去污，對焊材斷點重新接頭，需保證接頭的平整，將陀錠好的焊材放入熱水池中清洗，去除表面附著物，增強基材表面活性，依次進行脫脂---電解堿洗---清水沖洗----電解酸洗---清水沖洗---活化中和；

步驟五，鈦合金粉末噴涂，對焊材表面進行噴砂后，將焊材預熱到180-200攝氏度，對焊材進行鈦合金粉末噴涂固化后再進入230攝氏度的烘箱內烘烤15-20分鐘；待產品至室溫后再進行下一步工序；

步驟六，表面鍍銅，對鈦合金粉噴涂后的焊材進行水洗，去除掉表面的浮塵，進行中和鈍化工藝，中和材料中殘留的硫酸，鈍化表面鍍銅層，通過冷熱水池交替沖洗，快速固化鍍銅層，洗凈表面污染物、去油去污，放入烤箱中進行烘干，烤箱需預熱到270攝氏度，再對鍍銅層表面進行潤滑、拋光，對產品進行收線，制作的焊材表面需達到無毛刺、無凹坑、鍍層與鍍層之間需牢固無明顯分層現象；

步驟七、產品包裝，對焊材進行定盤、纏繞、吸塑包裝、加蓋合格標簽章。