[發明專利]渦輪沖壓組合發動機沖壓空氣渦輪熱電轉換及預冷方法有效
| 申請號： | 201710025514.6 | 申請日： | 2017-01-13 |
| 公開（公告）號： | CN106762221B | 公開（公告）日： | 2018-10-26 |
| 發明（設計）人： | 黃玥;林曦;欒振業;毛志威;林柯利;彭瀚;朱劍鋒;李愛成 | 申請（專利權）人： | 廈門大學 |
| 主分類號： | F02K7/16 | 分類號： | F02K7/16;F01D17/00;F01D25/12;F01D15/10;F02C7/057 |
| 代理公司： | 廈門南強之路專利事務所(普通合伙) 35200 | 代理人： | 馬應森 |
| 地址： | 361005 *** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 渦輪 沖壓 組合 發動機 空氣 熱電 轉換 預冷 方法 | ||
【權利要求書】：
1.渦輪沖壓組合發動機沖壓空氣渦輪熱電轉換及預冷方法，其特征在于包括以下步驟：
1)當飛行馬赫數達到2時，渦輪發動機開始逐漸關閉，沖壓噴氣發動機進氣道打開，沖壓噴氣發動機開始工作，其具體步驟如下：
(1)沖壓噴氣發動機進氣口和出氣口完全打開，引入高溫氣流；
(2)高溫氣流推動沖壓渦輪做功；
(3)做功后的氣流通過沖壓噴氣發動機出氣口回到渦輪發動機進氣道；
2)渦輪發動機進氣道完全關閉時，渦輪發動機完全關閉，其具體步驟如下：
(1)渦輪發動機出氣口打開；
(2)高溫氣流推動沖壓渦輪做功；
(3)控制渦輪發動機出氣口的出氣流量，使部分做功后的氣流對渦輪發動機進氣道內可能存在的高溫泄流進行冷卻；
(4)做功后的另一部分氣流通過渦輪發動機出氣口回到沖壓噴氣發動機進氣道。
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