[發(fā)明專利]一種液壓浮動(dòng)增力平衡制動(dòng)器在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710025334.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108302138A | 公開(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于本林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 于本林 |
| 主分類號(hào): | F16D51/00 | 分類號(hào): | F16D51/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 韓雪 |
| 地址: | 617000 四川省攀枝*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 制動(dòng)蹄 增力 液壓分泵 平衡機(jī)構(gòu) 制動(dòng)底板 制動(dòng)鼓 平衡制動(dòng)器 液壓浮動(dòng) 汽車制動(dòng)器 液壓制動(dòng)器 動(dòng)力傳遞 對(duì)稱設(shè)置 經(jīng)濟(jì)實(shí)用 液壓增力 優(yōu)勢結(jié)合 制動(dòng)性能 摩擦片 制動(dòng) 平衡 | ||
1.一種液壓浮動(dòng)增力平衡制動(dòng)器,它包括制動(dòng)鼓(1)、制動(dòng)底板(7)、液壓分泵(2)和制動(dòng)蹄(3),所制動(dòng)鼓(1)內(nèi)設(shè)有制動(dòng)蹄(3)和液壓分泵(2),制動(dòng)蹄(3)沿制動(dòng)鼓(1)內(nèi)側(cè)設(shè)置;所述液壓分泵(2)和制動(dòng)蹄(3)均設(shè)置在制動(dòng)底板(7)上,制動(dòng)蹄(3)上設(shè)有摩擦片(4);其特征在于:還包括增力平衡機(jī)構(gòu)(6);所述增力平衡機(jī)構(gòu)(6)與液壓分泵(2)對(duì)稱設(shè)置在制動(dòng)底板(7)上;所述制動(dòng)蹄(3)的一端與液壓分泵(2)連接,另一端與增力平衡機(jī)構(gòu)(6)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓浮動(dòng)增力平衡制動(dòng)器,其特征在于:所述增力平衡機(jī)構(gòu)(6)包括主板(61)、副板(65)和彈性機(jī)構(gòu);所述副板(65)位于主板(61)與制動(dòng)底板(7)之間,主板(61)與副板(65)通過調(diào)整螺栓(68)連接在制動(dòng)底板(7)上;所述彈性機(jī)構(gòu)位于主板(61)與副板(65)之間;所述主板(61)與制動(dòng)蹄(3)的蹄端連接;所述彈性機(jī)構(gòu)包括彈簧一(66)和頂板機(jī)構(gòu)(67)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓浮動(dòng)增力平衡制動(dòng)器,其特征在于:所述主板(61)上設(shè)有側(cè)通孔(611)、凹槽一(612)、深槽(613)和螺紋孔(614);所述側(cè)通孔(611)沿制動(dòng)蹄(3)張合方向水平設(shè)置在主板(61)內(nèi);所述側(cè)通孔(611)內(nèi)設(shè)有連接機(jī)構(gòu),用于主板(61)與制動(dòng)蹄(3)的連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓浮動(dòng)增力平衡制動(dòng)器,其特征在于:所述凹槽一(612)、深槽(613)和螺紋孔(614)均設(shè)計(jì)在主板(61)的底面;所述凹槽一(612)與深槽(613)平行設(shè)置,深槽(613)與螺紋孔(614)在同一水平線上;所述側(cè)通孔(611)平行設(shè)置在凹槽一(612)的上方;所述深槽(613)內(nèi)設(shè)有頂板機(jī)構(gòu)(67);所述凹槽一(612)內(nèi)設(shè)有彈簧一(66)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓浮動(dòng)增力平衡制動(dòng)器,其特征在于:所述連接機(jī)構(gòu)為開槽連桿(62);所述開槽連桿(62)為階梯軸桿;所述開槽連桿(62)設(shè)有兩支,兩支開槽連桿(62)分別就其開槽端插架在主板(61)兩側(cè)的制動(dòng)蹄(3)上,另一端伸入側(cè)通孔(611)內(nèi),兩支開槽連桿(62)的最大伸入長度之和小于側(cè)通孔(611)的長度。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或4或5所述的液壓浮動(dòng)增力平衡制動(dòng)器,其特征在于:所述副板(65)上設(shè)有凹槽二(651)、球面凹槽(652)和連接孔(653);所述凹槽二(651)與連接孔(653)平行設(shè)置,凹槽二(651)與主板(61)上的凹槽一(612)位置配合設(shè)置,連接孔(653)與主板(61)上螺紋孔(614)的位置配合設(shè)置,球面凹槽(652)與主板(61)上的深槽(613)位置對(duì)應(yīng)設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓浮動(dòng)增力平衡制動(dòng)器,其特征在于:所述凹槽一(612)和凹槽二(651)大小和形狀均相同,凹槽一(612)與凹槽二(651)的橫截面均為半圓形,該半圓形的半徑與彈簧一(66)的半徑相等;凹槽一(612)與凹槽二(651)的長度與彈簧一(66)非壓縮狀態(tài)下的長度相等。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓浮動(dòng)增力平衡制動(dòng)器,其特征在于:所述副板(65)還可直接焊接在制動(dòng)底板(7)上,與制動(dòng)底板(7)一體化設(shè)置;所述連接孔(653)為橢圓形通孔,其短軸長度與螺紋孔(614)直徑相等,其長軸大于螺紋孔(614)的直徑。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓浮動(dòng)增力平衡制動(dòng)器,其特征在于:所述頂板機(jī)構(gòu)(67)包括彈簧套(671)和彈簧二(672);所述彈簧二(672)的一端伸入主板(61)上的深槽(613)內(nèi),另一端伸入彈簧套(671)內(nèi);所述彈簧套(671)形狀和尺寸均與深槽(613)大小一致,彈簧套(671)內(nèi)徑與彈簧二(672)直徑相等;所述彈簧套(671)的頂端為球面狀,安裝時(shí)頂在副板(65)上的球面凹槽(652)內(nèi);所述彈簧套(671)頂端球面小于球面凹槽(652)的球面。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或7或8或9所述的液壓浮動(dòng)增力平衡制動(dòng)器,其特征在于:所述制動(dòng)器底板上還設(shè)有回位彈簧(5);所述回位彈簧(5)靠近增力平衡機(jī)構(gòu)(6)設(shè)置,回位彈簧(5)的兩端分別與增力平衡機(jī)構(gòu)(6)兩側(cè)的制動(dòng)蹄(3)連接。
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F16D51-08 .形如可脹的充入流體的撓性元件
F16D51-10 .形如只可徑向移動(dòng)的制動(dòng)蹄
F16D51-16 .形如在固定的或近乎固定的軸上樞轉(zhuǎn)的制動(dòng)蹄構(gòu)件
F16D51-46 .帶有裝在樞軸上的制動(dòng)蹄的自緊制動(dòng)器





