[發(fā)明專利]一種安全的電池組

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710018421.0
• 申請日: 2017-01-10
• 公開（公告）號: CN106784518A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設計）人: 方樂同;方國平
• 申請（專利權）人: 方樂同
• 主分類號: H01M2/12
• 分類號: H01M2/12;H01M2/34;H01M10/42
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司33101
• 代理人: 陳繼亮

技術領域

本發(fā)明屬于電池技術領域，尤其涉及一種安全的電池組。

背景技術

電池成組的要求中，一個十分重要設計目標是保證電池組的安全，尤其在車輛電池組，我們的要求是當任何意外發(fā)生的情況下，不至于發(fā)生電池組、車輛的燃燒。現有的方案或采取的對電池進行分組隔離的措施，讓電池的燃燒失控即使發(fā)生也局限于本組內，或采取安全的電池結構，讓電池自身不燃燒爆炸。但是已有案例顯示，前種的方式仍然不夠理想，最終往往導致了整車燃燒的后果，沒有能夠達到設計的目的。后者目前仍然沒有找到經濟合理的材料結構。

電池組尤其是汽車動力電池的容量在近百KWH之巨大，相應的電池單元的數量巨大，加之電動車的不斷增加的巨量數量，電池單元的數量更將是海量，從概率看，巨量數量的電池單元由于各種原因引起的熱失控事件不可避免。從這個角度看，現有的技術仍然需要進一步提高系統的安全性。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種安全的電池組，能夠有效阻止電池單體發(fā)生熱失控后的失控燃燒狀態(tài)傳播。

本發(fā)明的是通過如下技術方案來完成的，包括若干個電池單體、母排、電池外殼，所述的若干個電池單體串并聯而成電池組，并且電池單體的安全閥一致朝向安全方向且位于電池外殼內；所述的母排位于電池組的內側，電池單體通過導線與電池單體的電極端相連接，導線上設有預制開裂口，該預制開裂口在導線上或者在母排或者在連接的焊點上，預制開裂口在電池單體發(fā)生嚴重潰縮位移時由切斷刃斷開導線，從而切斷電池單體與母排的電連接；在電池組的安全方向具有可控打開的電池防護蓋，與電池外殼相連接固定。

作為優(yōu)選，該電池單體的安全閥上增設有蜂窩熱隔層，該蜂窩熱隔熱層位于電池單體的外側；所述的蜂窩熱隔熱層的下方安裝有電池防護蓋，所述的蜂窩熱隔熱層的蜂窩孔構成電池單體對應的預留排放結構，該預留排放結構內設有疏松隔熱材料，蜂窩熱隔熱層與電池單體電絕緣并相固定，所述的蜂窩熱隔熱層內的蜂窩結構在正常使用時為電池單體提供結構支持，在電池防護蓋受到嚴重擠壓變形時提供潰縮變形空間，為電池單體提供緩沖空間。蜂窩熱隔熱層同時為電池組提供電池內部安全熱隔離，熱管理隔熱。

作為優(yōu)選，且電池防護蓋與蜂窩熱隔熱層之間安裝有阻攔網兜，阻攔網兜在電池蓋打開時展開并阻攔電池單體噴出的燃燒物。

作為優(yōu)選，所述的母排上設有與電池單體對應的單體潰縮孔，每個單體潰縮孔對應一個電池單體。

作為優(yōu)選，所述的蜂窩熱隔熱層內的預留排放結構在正常使用時為電池單體提供結構支持，在電池防護蓋受到嚴重擠壓變形時提供潰縮變形空間，為電池單體提供緩沖空間。

作為優(yōu)選，所述的電池防護蓋與電池外殼相連接處設有釋放裝置。

本發(fā)明的有益效果為：通過改進結構，使得電池組對外界的損傷抵御能力增強，減少由外部損傷導致的電池組內單體的熱失控現象，在外部損害情況下降低整體短路的情況發(fā)生，避免在電池單體熱失控時造成電池組內部的失控蔓延而導致的整體失控，提高電池組的安全性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的主視結構示意圖。

圖2是本發(fā)明的俯視結構示意圖。

圖3是圖1的I處放大結構示意圖。

圖4是圖1的II處放大結構示意圖。

附圖中的標號分別為：1、電池單體；2、導線；3、母排；4、電池外殼；5、切斷刃；6、蜂窩熱隔熱層；7、電池防護蓋；8、阻攔網兜；9、預制開裂口；10、釋放裝置；11、安全閥；12、上蓋；31、單體潰縮孔；61、疏松隔熱材料；62、預留排放結構；63、蜂窩孔；101、電池A；102、電池B。

具體實施方式

下面將結合附圖1至4對本發(fā)明做詳細的介紹：本發(fā)明包括若干個電池單體1、母排3、電池外殼4，所述的若干個電池單體1并排串聯而成電池組，并且電池單體1的安全閥11一致朝向安全方向且位于電池外殼4內，即當安全閥11釋放時，電池單體1釋放的火焰及噴射物的方向是短時間內不至于造成損失的；圖1中左右兩邊分別為兩種不同安全閥結構的電池單體，左側為通常的電容結構的電池A101，泄放口與電池電極口相遠離，右側為通常的電池B102結構，泄放口為電池的電極一側。

右側結構中，為了保證電池潰縮導線能被切斷，導線2與電池外殼4有輔助的固定點。