[發(fā)明專利]一種橋梁指示牌裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710012451.0
• 申請日: 2017-01-09
• 公開（公告）號: CN107045841A
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱云仙
• 申請（專利權(quán)）人: 朱云仙
• 主分類號: G09F13/22
• 分類號: G09F13/22;H01R13/703;H01R13/44;H01R43/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橋梁指示牌技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種橋梁指示牌裝置。

背景技術(shù)

在一些橋梁上經(jīng)常可以看見各種各樣的交通指示牌。在遇到大風(fēng)或大雪，能見度較低的情況下，交管部門會利用交通指示牌對來往的車輛進(jìn)行提醒或限制通行，然而在這一過程中首先得為指示牌通電，由于指示牌懸掛較高手動操作起來極為不便，現(xiàn)有技術(shù)中也有較多的指示牌自動化裝置，但其在自動通電時往往會出現(xiàn)插接不穩(wěn)固，使得插頭部半裸露在外界，造成橋梁上的剛性結(jié)構(gòu)導(dǎo)電，使得人為不小心接觸有觸電的可能，存在較大的安全隱患，使用極其不便，不適合推廣使用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種橋梁指示牌裝置，其能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的上述問題。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：本發(fā)明的一種橋梁指示牌裝置，包括機(jī)體及指示牌，所述機(jī)體由動力部和輸電部合成，所述動力部內(nèi)設(shè)有第一螺柱，所述第一螺柱上設(shè)有推移塊，所述第一螺柱向兩旁伸展設(shè)置，所述第一螺柱左側(cè)伸展端運(yùn)動配合連接有第一動力裝置，所述第一螺柱右側(cè)伸展端與所述輸電部運(yùn)動連接，所述推移塊底側(cè)與所述指示牌固定連接，所述指示牌右端面設(shè)有插件，所述輸電部內(nèi)先左后右逐次設(shè)有與所述指示牌對向設(shè)置的第二容腔、輸電室及電路倉，所述第二容腔和所述輸電室之間設(shè)有夾板且所述夾板上下兩旁勻稱設(shè)有孔槽，所述第二容腔內(nèi)設(shè)有滑臺，所述滑臺右端面的上下兩旁勻稱固定連接有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿向右側(cè)伸展透過孔槽并活動滑接，所述導(dǎo)桿右側(cè)伸展末尾穿入所述輸電室內(nèi)，所述第二容腔內(nèi)的所述導(dǎo)桿之間設(shè)有第一頂壓件，，所所述滑臺與所述指示牌對向設(shè)有與所述插件配合連接的插件槽，所述輸電室內(nèi)的所述導(dǎo)桿上固定設(shè)有支承塊，所述導(dǎo)桿之間的所述支承塊右端面上設(shè)有雙角卡銷，所述雙角卡銷對向側(cè)設(shè)有輸電接塊，所述輸電接塊內(nèi)設(shè)有與所述雙角卡銷配合連接的卡合槽，所述機(jī)體的上部設(shè)有直桿,所述直桿通過所述支桿與所述機(jī)體固定連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述卡合槽上下兩旁先內(nèi)后外逐次勻稱設(shè)有卡合件和輸電孔，所述電路倉內(nèi)設(shè)有電路及上下勻稱設(shè)置的拉持件 ，所述電路與所述拉持件 全與所述輸電接塊右端面相連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述指示牌內(nèi)設(shè)有第一容腔，所述第一容腔內(nèi)設(shè)有第二動力裝置，所述第二動力裝置上運(yùn)動配合連接有第二螺柱，所述第二螺柱上設(shè)有螺形紋管筒，所述螺形紋管筒向右側(cè)伸展并穿出所述指示牌右壁。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述推移塊與所述螺柱螺形紋配合連接，所述推移塊上部與所述動力部相靠且滑接，所述螺形紋管筒與所述第二螺柱螺形紋配合連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述支承塊和所述輸電接塊全與所述輸電室滑接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述插件槽與所述導(dǎo)桿連接，所述輸電孔與所述電路連接，所述電路為可抽出的電路。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述卡合件包括置放槽及設(shè)置在所述置放槽內(nèi)的單角卡銷，所述單角卡銷貼近所述置放槽內(nèi)端設(shè)有磁鐵裝置，所述單角卡銷偏離所述磁鐵裝置一側(cè)向所述卡合槽內(nèi)伸展并穿入所述卡合槽內(nèi)，所述磁鐵裝置對向的所述置放槽內(nèi)設(shè)有吸磁裝置，所述磁鐵裝置與所述吸磁裝置外側(cè)繞接有第二頂壓件。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述第一頂壓件為拉持力較大的彈簧。

本發(fā)明供電裝置的有益效果主要如下：

1.通過在機(jī)體內(nèi)設(shè)置中間導(dǎo)電部件（由滑臺、導(dǎo)桿、支承塊、雙角卡銷等合成），在指示牌不與機(jī)體電連接時，該中間導(dǎo)電部件與機(jī)體內(nèi)的輸電接塊可靠地隔離開，完全避免了人員觸碰到機(jī)體時而造成的觸電危險。

2.當(dāng)需要將指示牌插入到機(jī)體內(nèi)實(shí)現(xiàn)電連接時，在指示牌未完全插入到機(jī)體內(nèi)之前，指示牌不會與機(jī)體的導(dǎo)電部件接觸，有效避免了在指示牌插入過程中由于觸碰到指示牌的外露部分而引起的觸電風(fēng)險。

3.在指示牌逐漸插入到機(jī)體內(nèi)的過程中，先使得中間導(dǎo)電部件與機(jī)體內(nèi)的輸電接塊電導(dǎo)通，然后該中間導(dǎo)電部件帶動輸電接塊一起向外運(yùn)動與指示牌實(shí)現(xiàn)電連接，并且此時指示牌已經(jīng)完全插入機(jī)體的相應(yīng)腔內(nèi)，使得指示牌與機(jī)體的電連接能夠在已密封的機(jī)體腔室內(nèi)進(jìn)行，大大提高了電連接的安全性和可靠性。

4.通過動力裝置驅(qū)動來驅(qū)動指示牌運(yùn)動，及通過電磁線圈控制中間導(dǎo)電部件與輸電接塊之間的解鎖，整個結(jié)構(gòu)簡單高效，實(shí)現(xiàn)了指示牌插入和拔出過程的自動化操作。

附圖說明

為了易于說明，本發(fā)明由下述的具體實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本發(fā)明的一種橋梁指示牌裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的一種橋梁指示牌裝置插接后的結(jié)構(gòu)示意圖；