[發明專利]同步磁阻馬達的轉子結構

在審

• 申請號: 201710011096.5
• 申請日: 2017-01-06
• 公開（公告）號: CN108282040A
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 洪聯馨;陳翔竣;何明特
• 申請（專利權）人: 東元電機股份有限公司
• 主分類號: H02K1/22
• 分類號: H02K1/22
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 梁揮;祁建國

一種同步磁阻馬達的轉子結構，包含至少一轉子鐵芯，各轉子鐵芯具有一中心軸孔，并包含多個環狀分布于中心軸孔的周圍的磁阻部，各磁阻部包含一內通孔對以及一外通孔對。內通孔對的內通孔與外通孔對的外通孔中，內切線延伸段與外切線延伸段沿一切線延伸方向延伸出。斜向延伸段自上述的切線延伸段沿一傾斜于切線延伸方向的轉折方向延伸，且轉折方向與切線延伸方向之間具有傾斜夾角。其中，外通孔中所具有的傾斜夾角小于內通孔所具有的傾斜夾角。

技術領域

本發明涉及一種同步磁阻馬達的轉子結構具有內通孔對與外通孔對，且內通孔對與外通孔對的斜向延伸段的傾斜角度彼此相異的轉子結構。

背景技術

隨著科技的進步，馬達被廣泛應用于人們的生活中，其中，馬達主要設置于各種動力及電力設備中，而動力及電力設備經常被設置于人員充斥的商辦大樓或廠房中，因而造成的環安問題。

舉例來說，噪音問題一直是業者們所欲解決的環安問題之一，而馬達噪音根據產生機制的不同，可大致分為電磁噪音、機械振動噪音及氣動噪音其中，機械振動噪音所產生的原因普遍為馬達轉動時，轉矩設計不良而造成轉矩漣波較大，或是轉子的磁阻不是軸對稱，因而造成馬達在旋轉而使轉子在不同位置時，有不同的磁阻，進而有轉矩漣波較大的問題，進而有振動噪音的產生。因此，如何改善轉矩漣波以降低振動噪音的問題為現有業者所欲解決的問題之一。

發明內容

有鑒于現有馬達的轉矩漣波過大而普遍具有較大的振動噪音的問題。緣此，本發明主要目的在于提供一種同步磁阻馬達的轉子結構，其主要使內通孔對與外通孔對的斜向延伸段的傾斜角度彼此相異，以優化轉矩漣波的目的。

基于上述目的，本發明所采用的主要技術手段是提供一種同步磁阻馬達的轉子結構，包含至少一轉子鐵芯，各轉子鐵芯具有一中心軸孔與一鐵芯外緣，并包含多個環狀分布于該中心軸孔的周圍的磁阻部，各磁阻部包含一內通孔對以及一外通孔對。內通孔對包含一第一內通孔以及一第二內通孔，第一內通孔包含一第一內切線延伸段以及一第一斜向延伸段。第一內切線延伸段鄰近于中心軸孔，并沿一第一切線延伸方向延伸至一第一轉折部，且第一切線延伸方向垂直于轉子鐵芯的一徑向。第一斜向延伸段自第一轉折部沿一傾斜于第一切線延伸方向的第一轉折方向延伸，且第一轉折方向與第一切線延伸方向之間具有一第一傾斜夾角。

第二內通孔包含一第二內切線延伸段以及一第二斜向延伸段。第二內切線延伸段鄰近于中心軸孔，并沿一與第一切線延伸方向相反的第二切線延伸方向延伸至一第二轉折部，第二斜向延伸段自第二轉折部沿一傾斜于該第二切線延伸方向的第二轉折方向延伸，且第二轉折方向與第二切線延伸方向之間具有一第二傾斜夾角。外通孔對包含一第一外通孔以及一第二外通孔。第一外通孔包含一第一外切線延伸段以及一第三斜向延伸段，第一外切線延伸段遠離中心軸孔而鄰近于鐵芯外緣，并沿第一切線延伸方向延伸至一第三轉折部。第三斜向延伸段自第三轉折部沿一傾斜于第一切線延伸方向的第三轉折方向延伸，且第三轉折方向與第一切線延伸方向之間具有一小于第一傾斜夾角的第三傾斜夾角。

第二外通孔包含一第二外切線延伸段以及一第四斜向延伸段，第二外切線延伸段遠離中心軸孔而鄰近于鐵芯外緣，并沿第二切線延伸方向延伸至一第四轉折部。第四斜向延伸段自第四轉折部沿一傾斜于第二切線延伸方向的第四轉折方向延伸，且第四轉折方向與第二切線延伸方向之間具有一小于第二傾斜夾角的第四傾斜夾角。其中，第一傾斜夾角等于第二傾斜夾角，第三傾斜夾角等于第四傾斜夾角。

在上述必要技術手段的基礎下，上述同步磁阻馬達的轉子結構還包含以下所述的較佳附屬技術手段。第一傾斜夾角與第二傾斜夾角介于40至55度之間，第三傾斜夾角與第四傾斜夾角介于15至30度之間。