[發(fā)明專利]汽車覆蓋件熱沖壓成型方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710008277.2
• 申請(qǐng)日: 2017-01-05
• 公開（公告）號(hào): CN106734470B
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張鳳杰;詹春毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院
• 主分類號(hào): B21D22/02
• 分類號(hào): B21D22/02;B21D37/16;B21D35/00;B05D1/02;B05D3/02;C21D1/62
• 代理公司: 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215
• 代理人: 劉克寬

1.汽車覆蓋件熱沖壓成型方法，所述覆蓋件采用鋼板（1）熱沖壓成型，所述鋼板包括鋼板本體（10）和鍍層（11），其特征在于，在鋼板（1）熱沖壓成型之前，在鋼板（1）表面噴涂吸熱層（12），所述吸熱層（12）均勻覆蓋在所述鍍層（11）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車覆蓋件熱沖壓成型方法，其特征在于，所述汽車覆蓋件熱沖壓成型方法的具體步驟如下：

（1）鋼卷開卷：將帶有鍍層的鋼卷利用行車吊裝在開卷機(jī)上，開卷電機(jī)啟動(dòng)，將鋼卷開卷，鋼卷開卷后的鋼帶進(jìn)入清洗工位、矯直工位，然后通過夾送輥進(jìn)入噴涂吸熱層區(qū)域；

（2）噴涂吸熱層：將開卷、清洗以及矯直后的鋼帶通過夾送輥傳送到噴涂工位，首先，在夾送輥的傳送下，鋼帶進(jìn)入加熱工段，利用噴涂工位的加熱工段將鋼帶加熱到40℃-55℃，其次，鋼帶進(jìn)入噴涂工段，在上下多個(gè)噴嘴的作用下，將吸熱材料均勻噴涂在鋼帶表面，最后，鋼帶進(jìn)入烘干工位，將鋼帶加熱到110℃-125℃，將鋼帶烘干，使得吸熱材料粘附在鋼帶表面以形成吸熱層；

（3）沖裁板坯：將形成有吸熱層的鋼帶通過傳送輥道傳送到?jīng)_裁工位，首先進(jìn)入計(jì)量工段，計(jì)量輥根據(jù)要求將鋼帶按照一定長(zhǎng)度間歇式的送往沖裁設(shè)備，從而沖裁一定尺寸的板坯，并且，在計(jì)量工段之前還設(shè)置有緩沖區(qū)域，使得連續(xù)傳送的鋼帶不受間歇式計(jì)量輥的影響；

（4）加熱沖壓：將沖裁的板坯通過傳送輥道傳送到加熱沖壓工段，在機(jī)械手的吸盤作用下，將板坯單個(gè)的放入沖壓設(shè)備上，將板坯通電加熱，當(dāng)板坯加熱到700℃-750℃時(shí)，板坯表面的吸熱材料開始揮發(fā)和/或升華為氣體，并大量帶走板坯表面的熱量，使得板坯表面靠近鍍層區(qū)域的溫度小于800℃，而板坯內(nèi)部溫度繼續(xù)加熱到900℃-950℃，使得板坯內(nèi)部完全奧氏體化，然后，斷電，模具下行，將板坯熱沖壓成型為覆蓋件的形狀；

（5）保壓淬火：將模具在合模狀態(tài)下保持一定的壓力，并在模具內(nèi)通入冷卻介質(zhì)，使得熱沖壓成型后的板坯快速冷卻，以大于15℃/S的冷卻速度進(jìn)行冷卻，使得板坯完成保壓淬火；

（6）包裝入庫(kù)：將保壓淬火的覆蓋件用機(jī)械手取出，放入傳送輥道，在傳送輥道上設(shè)置有冷卻風(fēng)機(jī)，將覆蓋件冷卻到室溫，然后，傳送到檢測(cè)工段，對(duì)覆蓋件進(jìn)行檢測(cè)，最后傳送到涂油包裝工段，對(duì)覆蓋件進(jìn)行包裝并入庫(kù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車覆蓋件熱沖壓成型方法，其特征在于，在步驟（4）中，所述沖壓設(shè)備包括沖床、模具(2)、加熱部件(3)、冷卻部件以及吸熱材料回收部件，所述加熱部件采用電加熱方式，所述冷卻部件包括設(shè)置在模具的上模(21)以及下模(22)上的循環(huán)冷卻通路，所述回收部件設(shè)置在模具上方，通過吸風(fēng)機(jī)將揮發(fā)和/或升華為氣體吸熱材料收集并冷卻回收。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車覆蓋件熱沖壓成型方法，其特征在于，所述吸熱材料為阻燃吸熱材料，所述吸熱材料的揮發(fā)和/或升華溫度為700℃-800℃。